哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我就是玉樹臨風(fēng)，英俊瀟灑，事故車都不敢見我的靚仔，我是一枚修過車的二手車檢測師，更是一枚事故車勸退師，竭力規(guī)避大家的購車風(fēng)險是我存在的價值。

我們這個職業(yè)，在很多車販子眼里不討喜！他們總以為，我們是在給他們的車挑刺，攪黃了他們的生意，斷了他們的財路！檢測結(jié)果不合他們的心意就對你瘋狂輸出，真的挺無奈的，明明是自己的車有問題，還對裁判出言不遜！特別是這一行剛興起的時候，師傅被毆打?qū)矣邪l(fā)生，工具被偷、輪胎被扎也經(jīng)常上演，真的像在刀山火海上面走鋼絲一樣！

如今發(fā)展幾年后，尤其是資本入局后，現(xiàn)在的檢測行業(yè)氛圍好多了，二手車商基本接受了我們的存在，一些規(guī)模較大的市場還采取了準(zhǔn)入制度，必須有檢測報告才能進(jìn)場，一定程度上提升了我們的地位！不過在一些偏僻零散的地區(qū)，少數(shù)車商還是對我們有意見，靚仔上個月就遇到了一次，車商不認(rèn)可檢測報告，說耽誤他賣車，聲稱要起訴我們！

到底怎么回事呢？還是從客戶開始說起吧，他的汽車認(rèn)知大概啟蒙于2014年至2015年，就特別迷當(dāng)時的福特翼虎，外觀造型長在審美點上，像一個端莊內(nèi)秀的女孩子，特別對味兒！不過那時候肯定是買不起的，那時候的緊湊級合資SUV基本都在20萬以上！熬到2023年，客戶有心買車了，卻發(fā)現(xiàn)翼虎已經(jīng)停產(chǎn)了，取而代之的銳際不是原來那個味了！只能選擇二手！

既然買二手，那就選個頂配吧！配置高才更有意義，什么索尼音響，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，電動感應(yīng)后備箱，氛圍燈，以及各種輔助駕駛系統(tǒng)等等，不枉費自己找車的辛苦！但是頂配車源還真不多，客戶都找到了山東某鄉(xiāng)鎮(zhèn)那種小地方，而客戶人在重慶，還專門請假過去提車，機(jī)票都定好了！幸好在出發(fā)之前找了我們來驗車，不然就白跑一趟了，時間和精力白費！

靚仔奔波300公里才到地方，看到了客戶心心念念的小翼虎！車商報的車況卻非常好聽，整車原版原漆，發(fā)動機(jī)氣門蓋洇油，別的沒了！七個年頭的車，開了12萬多公里，車況真的這么優(yōu)秀？下面跟著靚仔的第一視角，看看有什么意外發(fā)現(xiàn)吧！

車系型號：2015款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

出廠時間：2015-06

表顯里程：125765KM

廠商指導(dǎo)：27.58萬

二手報價：6.1萬

第一眼感覺客戶可能會比較失望，全車漆面特別顯舊，大燈燈殼蠟黃憔悴，花點錢拋拋光不好嗎？后保險杠被深深的劃了兩下，最新的地方就數(shù)倆后尾燈了！外觀成色沒有想象中那么完美！

雖然成色不佳，但整車金屬漆面確實還是原版，漆面厚度維持在90-120μm區(qū)間，符合原廠標(biāo)準(zhǔn)！前后保險杠還是局部修復(fù)過，但在車商口中，前后杠屬于塑料易損件，不算在漆面中，行規(guī)如此，無可厚非！

全車原版也就意味著沒有大事故，檢查車頭前嘴一套也證實，前杠、中網(wǎng)、大燈、防撞梁、水箱框架、風(fēng)扇這些，所有的固定螺絲都沒有擰動掉漆的拆裝痕跡，配件也都是原裝的！

不過機(jī)艙有很多白色水堿，看著挺影響食欲的！也就是靚仔修了幾年車，看過很多臟東西，承受力比較強(qiáng)，換做經(jīng)常坐辦公室的白領(lǐng)精英，估計看兩眼就不想看了！

葉子板骨架旁邊縫隙還有殘留的泥塊，這車不會拿去越野了吧？

發(fā)動機(jī)缸體上也有少量水堿，氣門室蓋還漏油了，渦輪增壓器位置也有油漬，七年12萬公里的2.0T福特，正?，F(xiàn)象，不必大驚小怪！

水堿？泥塊？光看車頭還不足以認(rèn)定答案，可以說明一點問題，但說明不了全部，要挖掘真相，還得結(jié)合內(nèi)飾和底盤來綜合分析判斷！

剛打開車門的時候就看到了車門飾板空鼓，這種情況一般是年限大了自然老化脫膠造成的，七年的車應(yīng)該不至于這樣，還有一種情況就是見水了！

副駕車門，比主駕那邊空鼓更嚴(yán)重！位置靠上的地方還有臟東西，這車用的很糙??！

見水的可能性很大，咱們繼續(xù)找一找，看有沒有更多的線索！座椅骨架螺絲沒拆，但下面四周分布了不少泥沙水痕！

地毯分層散亂，而且變色，正是浸水之后那種發(fā)硬的手感！掀開門檻底板，我去，這么多泥沙！

副駕一側(cè)的泥沙更多，泥沙板結(jié)反堿，門檻小孔洞都被泥塊堵塞了！線束周圍還有水漬，這下見水沒跑了！

來到后備箱，備胎坑又是泥又是油！對了，告訴老鐵們一個冷知識，進(jìn)水的車如果再次進(jìn)了油，是可以掩蓋進(jìn)水痕跡的！懂了嗎？

后備箱地板沖孔變形，這個一會要從底盤下面確認(rèn)后邊有沒有追尾！如果追了這不妥妥的事故車嘛！其實從里邊也可以確認(rèn)？但后圍板蓋板是用螺絲固定的，車商不同意靚仔拆下來檢查！

把車頂起來，底盤下面全是紅泥，用車環(huán)境確實差！發(fā)動機(jī)底部還有大片黑黑的漏油情況！

漏油的地方是發(fā)動機(jī)和變速箱絞合連接位置，再確切點，估計是曲后油封密封不嚴(yán)了！維修的原理很簡單，換掉橡膠墊就行，但是工時麻煩，得把發(fā)動機(jī)吊下來！

變速箱也是滲油的問題，油底殼在滲，這個看后期程度輕重吧！漏的不厲害可以不管！

底盤膠套多處開裂，拉桿更換兩根，三條減震漏油，感覺公里數(shù)不止12萬??！

之前擔(dān)心的追尾情況被靚仔排除了，后防撞梁和后縱梁都完好無損！

總結(jié)下來，這輛翼虎最大的問題就是進(jìn)水了，到處泥沙水漬，還有部分生銹，最終靚仔把它定成了泡水車！另外發(fā)動機(jī)漏油，底盤擺臂膠套老化，公里數(shù)疑似調(diào)表！可取之處在于沒有事故，全車原版！客戶不太能接受，不僅進(jìn)水了，內(nèi)外成色也不好！也就退了機(jī)票，沒有來提車！

按理說故事到這里就該結(jié)束了，但車商還在極力爭??！除了辯解說用車環(huán)境不好，車商自己還找了別的檢測機(jī)構(gòu)，大名鼎鼎的某博士，鑒定結(jié)論為非泡水車！有了這個報告，車商底氣十足，先是找我們溝通協(xié)商修改報告，后來又說要起訴我們！不知道最后走程序沒有！

有朋可能會不理解，為什么同一輛車，不同的第三方檢測可以有不同的結(jié)論！其實這個有統(tǒng)一的國標(biāo)文件參考，如果大部分車況條件符合，那么所有的檢測結(jié)論都會一致，差別點在于多少車況條件符合！像這輛翼虎，滿足的條件不是特別多，但是足以證明進(jìn)水的事實，泡水與非泡水的結(jié)論其實都有其合理性！

而下結(jié)論的出發(fā)點很重要，我們是站在消費者的角度，盡最大可能規(guī)避問題，夸張的說，哪怕冤枉好人也要這么給你下結(jié)論！而有的第三方，很多時候會站在市場方和車商的立場，畢竟?fàn)可娴嚼﹃P(guān)系，如果仔細(xì)核對他們每一輛車的報告，你會發(fā)現(xiàn)偶爾會經(jīng)不起推敲！