今天，跳票了好幾年的FF91終于正式發(fā)布了，賈躍亭宣布了FF91 2.0 Futurist Alliance（未來(lái)主義者聯(lián)盟）的售價(jià)——30.9萬(wàn)美元（約219.53萬(wàn)元），中國(guó)客戶也可以預(yù)定，定金5萬(wàn)元可退。該車(chē)可理解為FF91的頂配定制版，全球限量300臺(tái)，擁有特殊簽名、專屬顏色/輪圈、私人高定AI調(diào)校、專業(yè)車(chē)手賽道培訓(xùn)、Apple Watch車(chē)控等權(quán)益，前91位用戶還將獲得星際高速互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星通信套裝。

隨著FF91系列正式迭代到2.0，旗下車(chē)型包括Futurist Alliance、Futurist和標(biāo)準(zhǔn)版三個(gè)版本。即日開(kāi)始至年底前，專注在美國(guó)交付新車(chē)，F(xiàn)F保障新車(chē)3年后轉(zhuǎn)售價(jià)至少為60%。隨后FF將推出新車(chē)，并維持智能汽車(chē)和生態(tài)收入的增長(zhǎng)。此外，F(xiàn)F還發(fā)布了移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品：FF aiHupercar+，年度訂閱價(jià)為1.49萬(wàn)美元（約10.59萬(wàn)元）。

雖然FF成立于美國(guó)，但這家造車(chē)新勢(shì)力的知名度可不比國(guó)內(nèi)任何一家初創(chuàng)車(chē)企低。創(chuàng)始人賈躍亭身負(fù)各種標(biāo)簽——“樂(lè)視老板”“生態(tài)化反”“為夢(mèng)想窒息”等等。為了實(shí)現(xiàn)造車(chē)夢(mèng)，賈老板“下周回國(guó)”的創(chuàng)業(yè)之旅可謂跌宕起伏。FF91也經(jīng)歷了數(shù)次跳票，如今可算是步入小批量生產(chǎn)交付的階段了。位于加州比弗利山莊的全球首個(gè)線下體驗(yàn)中心，不僅提供試駕、預(yù)定、交付等服務(wù)，未來(lái)還以直營(yíng)模式進(jìn)入市場(chǎng)，并同步開(kāi)啟線上訂車(chē)通道。

量產(chǎn)版的FF91與2017年首發(fā)的樣子幾乎沒(méi)有分別，基于純電平臺(tái)打造的單廂式車(chē)身，極短的前后懸和超長(zhǎng)的軸距，即便放到現(xiàn)在也是極具前衛(wèi)氣質(zhì)的。車(chē)頭車(chē)尾的貫穿式燈組配合發(fā)光的FF車(chē)標(biāo)，夜間行駛頗具辨識(shí)度。至于對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，放到國(guó)內(nèi)可能早已被高合玩爛了，但在美國(guó)或許還是個(gè)新鮮事物。

內(nèi)飾是FF91彰顯科技感的最佳場(chǎng)所，多達(dá)11塊屏幕遍布車(chē)內(nèi)各處，包括HUD抬顯、液晶儀表、流媒體內(nèi)后視鏡、15.4英寸中控屏、17英寸副駕娛樂(lè)屏、27英寸后排吸頂屏、4個(gè)門(mén)板屏以及后排中央扶手控制屏，支持5G三網(wǎng)共線融合Wi-Fi。輔助駕駛FF aiDriving內(nèi)置英偉達(dá)Orin-X芯片，包括AEB、ACC、LCC、智能停車(chē)、智能泊車(chē)等功能；L2級(jí)基礎(chǔ)輔助交付可用，未來(lái)將OTA升級(jí)其他功能。自動(dòng)駕駛軟件使用區(qū)塊鏈技術(shù)確權(quán)，相應(yīng)權(quán)限將成為一種數(shù)字資產(chǎn)，可在區(qū)塊鏈錢(qián)包間轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)了軟硬件的價(jià)值分離。

尺寸方面，F(xiàn)F91的車(chē)長(zhǎng)為5250mm，車(chē)高1602mm，軸距3200mm，足以與D級(jí)豪華轎車(chē)相媲美，但空間表現(xiàn)卻遠(yuǎn)超后者。得益于遍布整個(gè)車(chē)身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。動(dòng)力搭載前單后雙的三電機(jī)布局，后橋電機(jī)集成行星齒輪組，綜合最大功率1050馬力，0-60mph加速僅需2.27s，極速248km/h。電池容量142kWh，CLTC續(xù)航800km+，采用全浸沒(méi)式液冷，支持500A充電。