這幾年非常流行“后浪”這個(gè)名詞，而林肯航海家卻另辟蹊徑營造出了一個(gè)“中浪”概念，特指那些理性務(wù)實(shí)、不唯品牌論、不盲目跟從，而是追求優(yōu)越生活的城市精英。他們可能會(huì)很低調(diào)，畢竟show off不是他們的習(xí)慣，遵從內(nèi)心，愉悅自己才是key word。
大家都知道，林肯一直是一個(gè)以配置和豪華見長的品牌。本著“沒有對(duì)比就沒有傷害”的原則，我們請(qǐng)出了豪華品牌的“祖師爺”奔馳來和航海家battle一番。也許你會(huì)覺得同級(jí)對(duì)比“太便宜”航海家了，畢竟BBA向來憑借著品牌優(yōu)勢(shì)在配置上“摳摳搜搜”的。那我們不妨為它尋找一個(gè)越級(jí)的對(duì)手，拋開GLC直接上奔馳GLE。
不得不說經(jīng)過全新設(shè)計(jì)語言加持的林肯航海家精致時(shí)尚了非常多。貫穿式的日行燈搭配兩側(cè)的飛翼造型，非常的優(yōu)雅上檔次。
反觀奔馳GLE，還是我們已經(jīng)非常熟悉的家族式設(shè)計(jì)語言，這種類似“倒三角眼”的燈組放在A級(jí)、CLA級(jí)等入門車型上還挺動(dòng)感時(shí)尚的，但放在GLE這種價(jià)位的中大型SUV上就顯得氣勢(shì)沒有那么足。
俗話說得好“你可以永遠(yuǎn)相信奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)”，GLE的內(nèi)飾質(zhì)感確實(shí)也不錯(cuò)。但你有沒有發(fā)現(xiàn)它并沒有用上家族最新的，也就是S級(jí)同款中控“iPad”屏的設(shè)計(jì)語言。雙聯(lián)屏的內(nèi)飾先不說還是和A級(jí)“撞衫”，在2023年也早已失去了新鮮感。
而林肯航海家的內(nèi)飾和座艙真的能用科幻來形容。環(huán)繞式的帶魚屏液晶儀表盤足足有23.6英寸，而且這也是一個(gè)創(chuàng)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，原創(chuàng)度和辨識(shí)度都非常出色。此外呢，航海家還會(huì)提供給你一塊4k分辨率的11.1英寸的中控屏。
經(jīng)過了多角度全方位的對(duì)比，相信大家已經(jīng)對(duì)這兩臺(tái)車有了一個(gè)清晰透徹的了解。顯而易見的是航海家的價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力，外觀更氣派，座艙更科幻更具未來感，內(nèi)飾用料質(zhì)感更棒，配置更高，入門車型動(dòng)力強(qiáng)勁。
在航海家身上，我看到了理性務(wù)實(shí)、低調(diào)豪華、只為取悅自己不盲目跟從種種特性，正如它的車主畫像一般。而且更權(quán)威的科技背書、更沉浸的新豪華體驗(yàn)都讓全新一代林肯航海家達(dá)到越級(jí)的水準(zhǔn)，更別提同級(jí)別的那些中型SUV了，完全沒有可比性。
這么看，價(jià)格比航海家高這么多，配置卻差這么多的GLE似乎就只剩下了奔馳的“品牌光環(huán)”了。那么問題來了，你愿意為三叉星多花多少錢呢？又或者成為一名“以長風(fēng)之勢(shì)，展破浪之姿”、不人云亦云、盲目跟從而只為愉悅自己的中浪呢？