隨著中國汽車市場日漸興起的電動(dòng)化、智能化趨勢，各家車企紛紛開啟全新布局。有人喊出重塑未來，也有人提出“在中國，為中國”的布局，更有車企指出要“海納百川”向全球市場進(jìn)軍。

在品類繁多的戰(zhàn)略中，一品君注意到也有車企布局生態(tài)建設(shè)，其中廣汽集團(tuán)帶來的“NEXT計(jì)劃”，近期計(jì)劃之下首款新能源MPV廣汽傳祺E9正式上市，新車共上市三款新車，售價(jià)區(qū)間為32.98萬到38.98萬，并被中國極地研究中心授予成為中國南北極考察指定車型。

搶占MPV細(xì)分領(lǐng)域鰲頭 傳祺E9未來可期

作為傳祺智電混動(dòng)首款落地產(chǎn)品，同時(shí)是廣汽傳祺向科技公司轉(zhuǎn)型的全新力作，傳祺E9近期在人民大會(huì)堂正式舉行上市儀式。在一品君看來，傳祺E9以全面領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力、豐富的用車場景，讓用戶“向往已久的智電出行”觸手可及。

談及傳祺E9的實(shí)力表現(xiàn)之際，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞對一品君表示：“傳祺智電新能源E9是廣汽集團(tuán)NEXT行動(dòng)計(jì)劃下的首款全新新能源MPV產(chǎn)品，融合了廣汽對豪華MPV市場的深度理解和前瞻洞察，在電動(dòng)化和智能化產(chǎn)品體驗(yàn)上，充分滿足消費(fèi)者對智電新能源生活的美好向往?！?/p>

傳祺E9具有“鯤鵬展翼”和“中國醒獅”兩種前臉設(shè)計(jì)?！蚌H鵬展翼”更具科技感，“中國醒獅”霸氣威嚴(yán)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

除了造型上的多元化選擇，傳祺E9還有著同級領(lǐng)先的智電產(chǎn)品實(shí)力。傳祺E9搭載了插電MPV市場首款2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配廣汽自研的GMC400混動(dòng)專用變速箱以及廣汽彈匣電池等核心技術(shù)，動(dòng)力更強(qiáng)，WLTC工況綜合續(xù)航達(dá)1032公里，同級最長。值得一提的是，目前傳祺的混動(dòng)車型續(xù)航都超過了1000公里，是名副其實(shí)的"中國品牌1000公里俱樂部"。

同時(shí)，在智能能量管理策略加持下，傳祺智電新能源E9具備智能混動(dòng)、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式，在城市擁堵工況下，可開啟純電模式，減少發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁介入，高效實(shí)現(xiàn)智能能量回收，CLTC純電續(xù)航可達(dá)136KM，媒體實(shí)測綜合工況的純電續(xù)航更是達(dá)到156.5km。此外，傳祺智電新能源E9還具備14度智能保電技術(shù)，對外充放電功能，不僅是戶外露營神器，還能通過車對車充電功能，為缺電車輛充電救急。

此外，傳祺E9在智能物聯(lián)、智能駕駛、智能安全以及智能能量管理方面也實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先。一品君看來，傳祺E9在城市里就是一臺電車，外出沒有里程焦慮，是目前國內(nèi)性價(jià)比較高的豪華MPV。

眾所周知，隨著各大品牌紛紛入局，曾經(jīng)略顯冷門的MPV市場也迎來了突破點(diǎn)，更有純電豪華MPV車型能夠?qū)崿F(xiàn)月銷萬輛的戰(zhàn)績，而這背后無疑是用戶消費(fèi)趨勢的更迭，與產(chǎn)品實(shí)力領(lǐng)先等因素支撐。而廣汽傳祺E9此刻入局，以混動(dòng)驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)或?qū)⒃谶@一細(xì)分市場帶來更大的波動(dòng)。

何為NEXT計(jì)劃

事實(shí)上，面對競爭形勢日益嚴(yán)峻的中國汽車新能源市場，各家車企均計(jì)劃加大投入，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品推新以及營銷戰(zhàn)略等方面發(fā)力。在此背景之下，各家車企戰(zhàn)略計(jì)劃同步換新，廣汽傳祺選擇主動(dòng)出擊，以新架構(gòu)、新技術(shù)和新產(chǎn)品作為對市場的回答，展現(xiàn)了深厚的技術(shù)積淀和精準(zhǔn)的市場把握能力。

隨著傳祺智電混動(dòng)的落地以及傳祺E9上市，廣汽傳祺在電動(dòng)化、智能化的行業(yè)主賽道上會(huì)走出更穩(wěn)健的姿態(tài)，助力廣汽集團(tuán)NEXT計(jì)劃更好的落地，為用戶帶來更綠色、更美好的移動(dòng)出行生活。

NEXT在英文中譯為下一個(gè)，而在廣汽集團(tuán)的計(jì)劃中則是New EV+XEV Transition的縮寫。這一計(jì)劃寓意廣汽集團(tuán)要在多能源時(shí)代來臨之時(shí)，堅(jiān)持“EV+ICV”（電動(dòng)化+智能化）“XEV+ICV”（混動(dòng)化+智能化）雙輪驅(qū)動(dòng)路線，力求在保持廣汽埃安EV領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)廣汽傳祺向XEV，即PHEV（插電式混合動(dòng)力）、REV(增程式電動(dòng)車)、HEV(混合動(dòng)力)的轉(zhuǎn)型。

事實(shí)上，在一品君看來隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來，汽車行業(yè)競爭正從單一的“產(chǎn)品”競爭，轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品+生態(tài)”競爭。廣汽集團(tuán)此次發(fā)布重磅發(fā)布“NEXT”計(jì)劃，著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐。

正是基于對戰(zhàn)略計(jì)劃的信心，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪也對一品君曾表示：“力爭2030年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超475萬輛、營收1萬億元、利稅1千億元的目標(biāo)，成為產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流科技企業(yè)。”

寫在最后:

從傳祺E9的上市，不難看出廣汽傳祺以“XEV+ICV”2.0雙核戰(zhàn)略為引擎，加速向科技公司轉(zhuǎn)型升級。一品君看來，在MPV細(xì)分領(lǐng)域中，傳祺E9將對合資品牌形成極大威脅，也將與騰勢D9等快速崛起的新能源MPV車型爭奪市場，其市場表現(xiàn)值得期待。

據(jù)一品君了解，除了傳祺E9之外，廣汽傳祺還將在PHEV領(lǐng)域全面發(fā)力，陸續(xù)推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內(nèi)的多款PHEV產(chǎn)品。而對廣汽傳祺E9的詳細(xì)體驗(yàn)，后續(xù)一品君也將帶來持續(xù)報(bào)道。