從0到50000，深藍SL03只用了277天，要知道深藍汽車迄今也只不過是個成立400余天的品牌，能展現(xiàn)如此驚人的“爆發(fā)力”，讓人意外，卻又不那么意外——意外的是，包括我在內(nèi)的很多人可能都沒想到，這個脫胎于長安汽車的全新品牌，能在與新勢力的搏殺中，活下來，還活得挺好，品牌的自適應(yīng)能力可見一斑。

不意外的是，這個從孕育開始就自帶高端屬性、智能含量的品牌，確實可以如當年的新勢力品牌那般，吸引很大部分樂于嘗新、勇于探索的消費群體購買，這種猜測無需證明，因為銷量已實實在在證明：深藍在屬于自己的細分領(lǐng)域占得一席之地了，如此狀況，乘勝追擊無疑是上策，關(guān)于這點，深藍汽車和我撞到了同個節(jié)拍上。

就在05月20日，深藍汽車正式發(fā)布深藍S7的先享預(yù)定權(quán)益，以及16.99-23.99萬元的驚喜預(yù)訂價格，對于一款中型SUV而言，這個售價區(qū)間，屬實“真香”。而當我們對它進行一番簡單剖析過后，我們愈發(fā)確信：出現(xiàn)在深藍SL03之上的“爆款”現(xiàn)象，有望在深藍S7之上“重現(xiàn)”，因為從某種角度來看，兩者呈現(xiàn)給我們的特性是相同的，即制造品質(zhì)、智能品質(zhì)、駕趣品質(zhì)三大方面皆有超預(yù)期表現(xiàn)。

作為深藍汽車的第二款產(chǎn)品、深藍汽車的首款SUV車型，深藍S7不出意料地延續(xù)了深藍SL03上的家族設(shè)計風格，低趴、性感，那些不曾出現(xiàn)在電動SUV車型之上的視覺沖擊，在這臺深藍S7之上我們都找到了，在電車設(shè)計同質(zhì)化的今天，這何嘗不是一種驚喜。

有意思的是，深藍S7還將配備智能交互燈語套件，集成多達696顆LED光源，可實現(xiàn)燈語自定義，對于當下的汽車設(shè)計視覺而言，這同樣是種避免同質(zhì)化的高超手段，在我看來，這兩款深藍產(chǎn)品呈現(xiàn)給我們的創(chuàng)造力、可玩性和個性化就是它之所以能在如此短時間內(nèi)，征服消費群體的一大原因——這是個屬于年輕人的時代，有趣是關(guān)鍵。

深藍S7是顏值派，也是實力派，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，深藍S7的高寬比為84.2%、軸長比為61%、風阻系數(shù)為0.258Cd，這幾組參數(shù)對比深藍S7的主要競品車型（包括Model Y等）都是更優(yōu)異的，配合前排雙層夾膠玻璃、熱成型鋼B柱等材質(zhì)的使用，深藍S7制造品質(zhì)難得可貴的地方在于，它不止注重視覺，更有空間、安全等多方面考量。

進到車內(nèi)，和外觀造型一樣，深藍S7的內(nèi)飾設(shè)計同樣延續(xù)了家族設(shè)計風格，游艇環(huán)抱式的座艙設(shè)計，深藍S7在中控線條的設(shè)定上做盡減法，而與之形成強烈反差的是，它在功能用料的運用上做盡加法——前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵中控屏、12.3英寸副駕超感智慧高清大屏、等效距離達53英寸AR-HUD、懸浮聲音島+DEEPAL 14揚聲器、64色環(huán)抱氛圍燈以及智能隱藏出風口等等。

更細致地解讀，深藍S7的內(nèi)飾設(shè)計邏輯其實和外觀造型邏輯是殊途同歸的——并不只注重視覺，更有智能、舒適、安全、質(zhì)感等多方面的考量，區(qū)別在于，除追求視覺沖擊以外，深藍S7的外觀更注重動能，而內(nèi)飾則更注重智能，這是新勢力給汽車市場所帶來的沖擊，作為一個脫胎于傳統(tǒng)車企的全新品牌，深藍能在如此短的時間內(nèi)適應(yīng)這種產(chǎn)品邏輯，并給出獨具特色的品牌理解，它活該成功。

動力方面，作為長安EPA1平臺（兼容純電、增程、氫能等多種動力構(gòu)型的全電平臺）的首款SUV車型，深藍S7最大程度地發(fā)揮了平臺的潛能，將提供純電、增程、氫能多種動力版本可供消費者選擇，對于有不同用車場景需求的消費群體而言，這無疑是利好的——這套動力組合拳，精準地打在了他們的需求上，這亦是深藍熱銷的一大原因。

具體來看，對于想買電動SUV，但又苦于續(xù)航焦慮、補能焦慮的消費群體而言，深藍S7增程版的出現(xiàn)恰好可以擊中他們的需求——CLTC工況下，其純電模式續(xù)航可達121/200km，而電混模式下最高可達1120km超長續(xù)航，可實現(xiàn)一周不充電、一月不加油。

另外，針對短途、通勤的消費群體而言，深藍S7純電版亦能擊中他們的出行需求——CLTC工況下，其共提供有520公里和620公里兩種續(xù)航里程版本，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km，不論性能，還是節(jié)能，它都是出色的。

值得一提的是，不論增程，還是純電，在新能源用戶密切關(guān)注的電池安全方面，搭載的iBC數(shù)字電池管家，憑借99%的預(yù)警準確率、車+云全天候24小時雙重監(jiān)控，并可通過2類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及7類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，全方位解決用戶對于電芯熱失控的安全焦慮。

寫在最后

淺析深藍SL03成功的原因，再解讀深藍S7的主打賣點，我們可以發(fā)現(xiàn)的是，這兩款深藍產(chǎn)品身上有著極為相似的產(chǎn)品特性，即在制造品質(zhì)、智能品質(zhì)、駕趣品質(zhì)三大方面皆有超預(yù)期表現(xiàn)，就這一點，配合其極具誘惑力的預(yù)訂價，我有很強的預(yù)感：深藍S7也會是“爆款”產(chǎn)品，至于預(yù)感準不準，就等市場給我們答案吧……