預(yù)算15萬元左右你會買哪款SUV？如果是在燃油市場，預(yù)算向下可以考慮諸如哈弗H6、長安CS75PLUS及吉利博越L等車型，其價格親民的同時，中高端車型的配置足以滿足需求；預(yù)算向上則覆蓋到本田CR-V、豐田RAV4榮放等合資產(chǎn)品，就保值率、駕駛質(zhì)感等層面而言，早已經(jīng)歷過市場和用戶的檢驗。

當(dāng)然，面對新能源時代的浪潮，在這一級別市場中，已有許多插混、增程SUV車型面世。其中，宋PLUS新能源、宋Pro新能源的表現(xiàn)不用多說，在銷量上實現(xiàn)了“遙遙領(lǐng)先”；而今年6月份上市的深藍(lán)S7，同樣憑借著月銷穩(wěn)定萬輛左右的成績，成為15萬級市場的“小爆款”。而深藍(lán)S7暢銷的原因，更多的是基于用車習(xí)慣的變化。

年輕人之所以選擇混動車型，原因其實有很多。一是面對城區(qū)擁堵、高速長途等用車場景，混動車型均無補(bǔ)能焦慮；二是從動力平順、輸出強(qiáng)勁的角度出發(fā)，電驅(qū)系統(tǒng)具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢；三是在用車成本層面，即便是虧電狀況下，混動車型普遍低于5L/100km的油耗，有效降低了用車成本；四是得益于大容量電池的加入，包括開著空調(diào)車內(nèi)小憩、露營時對外放電等用車場景，帶來更加多彩的生活。

可見，不同于多年前依靠綠牌不限行、購置稅減免及購車補(bǔ)貼等政策激勵，如今年輕人選擇新能源車型，更多是出于用車習(xí)慣、操控需求的轉(zhuǎn)變。而對于深藍(lán)S7來說，其基于“延長純電動車?yán)m(xù)航里程”的“超級增程”技術(shù)理念，令其起步便擁有CLTC純電續(xù)航121km的實力，增程頂配車型，更是將這一里程增加至200km。如此一來，深藍(lán)S7能夠在提升純電使用場景的同時，有效地降低充電頻率，主打一個“愜意地省”。

俗話說的好：一分價錢一分貨。此前想要“省錢”的代價，往往是配置縮水和消費(fèi)降級。但就深藍(lán)S7來說，在14.99萬元起售的基礎(chǔ)上，其全系標(biāo)配了360度全景影像、15.6英寸中控大屏、主副駕電動座椅及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置，完全算得上一步到位。

預(yù)算增加1萬元，則能多享受到L2級駕駛輔助功能、電動后備箱、前排座椅加熱/通風(fēng)、負(fù)離子發(fā)生器等功能，同樣是物超所值。用盡可能少的錢享受到盡可能豐富的體驗，也是深藍(lán)S7在內(nèi)卷激烈的15萬級市場中脫穎而出的關(guān)鍵。

此外，為了在年底沖擊銷量，深藍(lán)汽車于本月初發(fā)布最新的“限時優(yōu)惠政策”，即全系享“1999元抵8000元購車款”，有望覆蓋到更多的意向人群。當(dāng)然，結(jié)合11月份深藍(lán)汽車?yán)塾嫿桓?6157輛的成績來看，深藍(lán)汽車已獲得不少消費(fèi)者肯定，其12月份的數(shù)據(jù)，預(yù)計會帶來更大驚喜。

如果用一句話來形容年輕人的消費(fèi)觀，“該省省，該花花”再合適不過了。不同于購買燃油車在價格上省錢，深藍(lán)S7能夠在配置享受、出行成本等層面省錢，至少從銷量數(shù)據(jù)上看，年輕人有著向后者傾斜的趨勢。大家覺得深藍(lán)S7值得不值得買呢？歡迎在評論區(qū)討論。