今天要介紹的這款MPV可謂是30萬元MPV的王者（其實對比奔馳V級也毫不示弱，今天不做討論），要買上一臺它，車主還是需要具備很強的實力的（因為一般這臺車作為商務用車，車主還有其他SUV或者轎車），但是得到它也是實打實的享受。我乘坐過它之后，對其豪華性、舒適性贊不絕口，它就是別克GL8 ES。（下文簡稱GL8）

別克GL8 的主要競爭對手為本田艾力紳，但是由于ES車型為GL8更高階的版本，所以在售價上面會比和艾力紳稍高一點，起售價格在28.99萬元起，下圖奉上三車的尺寸對比。

GL8 的車身尺寸和軸距要大于艾力紳，這讓它的乘坐空間十分的寬裕，這尤其體現(xiàn)在第三排的乘坐感受上，GL8 可以做到比較舒服的坐下一個成年人，而艾力紳則相對憋屈，偶爾應下急還是可以，但是長時間乘坐會非常的累。

GL8在車身更重的情況下，因為發(fā)動機功率更大，百公里加速9.3秒要快于艾力紳的11.9秒，兩臺車的油耗表現(xiàn)都非常不多，且平順性、轉向手感表現(xiàn)都尚可；值得一提的是GL8使用了后多連桿懸架，在支撐性和舒適性上的表現(xiàn)好于艾力紳也不是什么稀奇事兒了。

我們拿艾力紳的2.4L豪華版和GL8ES28T尊享版做一個直接的配置對比，因為兩臺車優(yōu)惠完后的市場終端價格在27萬多和31萬左右，比較具有代表性；結果發(fā)現(xiàn)兩臺車的配置各有高低，都基本滿足日常使用，GL8在前排座椅的功能調(diào)節(jié)更多，而艾力紳在后排調(diào)節(jié)的功能更多。

再來說說內(nèi)飾，GL8可謂是好上艾力紳一個檔次，無論從設計上還是用料上，GL8堪稱是一款豪華車一般的感覺，實際駕駛起來，GL8無論是在靜音性上還是在底盤過濾震動的能力上都要好于艾力紳，其實這樣的表現(xiàn)也很正常，ES車型本來定位就略高于其他合資品牌的MPV，如果拿普通的GL8來對比對比艾力紳，其實更加適當。

不得不承認，在價格只高出幾萬元的情況下，選擇一款無論是在外觀的“尊貴性上”，還是在內(nèi)部的裝潢上，以及乘坐的舒適性上都要好于艾力紳的GL8ES，我覺得這不單單是證明了GL8ES的產(chǎn)品力，更重要的是讓我看到了MPV真正的性價比。