“這是一輛能讓我感到幸福感滿滿的車！”當我們讓他用一句話介紹自己的愛車時，潘先生如此說道。

潘先生是2020款軒逸的車主，同時也是咱DearAuto車友群的群友。平時他在群里不怎么愛發(fā)言，但聽說我們借來了超混電驅 軒逸，要找一位群友來一起深度評測，他第一時間就報名了。

對于軒逸，潘先生絕對是真愛，這首先源于他一直以來對日產(chǎn)的喜愛。

跟他聊天時發(fā)現(xiàn)，潘先生對日產(chǎn)汽車的歷史非常熟悉，他不僅對軒逸14代車型、60多年的歷史倒背如流，聊起GTR、Silvia、Failady Z等日產(chǎn)經(jīng)典跑車更是如數(shù)家珍，是一名如假包換的“日產(chǎn)粉”。

更重要的原因在于，他的軒逸也是他人生蛻變的見證者。在潘先生眼中，這絕非一臺簡單的代步車，而是工作上的好搭檔，更是成長路途上的好兄弟。

看來，潘先生對軒逸有著很深的感情，正因為如此，此次試駕評測活動我們從眾多報名網(wǎng)友中選擇了潘先生。而且在試駕超混電驅 軒逸之前，潘先生還跟我們分享了很多與愛車的故事。

軒逸的高品質(zhì)，成就他的幸福人生

潘先生畢業(yè)后就在一家外資快消品公司從事銷售工作，業(yè)務范圍覆蓋整個珠三角地區(qū)，一天內(nèi)“打卡”三個城市也是常有的事兒。為了提高工作效率，他需要一輛省心、省油，而且高度可靠的車。從決定要買車到正式交付定金，潘先生只花了不到5天的時間，期間基本沒看過其他車，軒逸是他購車的首選。

之所以如此果斷，一方面出于他十分喜歡14代軒逸的設計，另一方面，軒逸在品質(zhì)方面一直都有著絕佳的口碑，這是他最看重的一點。買車后，他幾乎每天都會開著軒逸去拜訪客戶，兩年多的時間已經(jīng)跑了6萬多公里，在可靠性方面，軒逸一直沒讓他操過心。

倒是潘先生有點虧待了他的軒逸。前段時間由于工作太忙，他的軒逸超過了常規(guī)保養(yǎng)周期近一倍的里程后才進行機油更換。在此之前，他并沒有察覺車輛有任何異常，動力表現(xiàn)沒有衰減，油耗也沒有明顯升高，各方面的表現(xiàn)還是保持高度穩(wěn)定，這讓潘先生對軒逸的可靠性有了更深刻的認識。

前不久，潘先生迎來了人生中兩件喜事，一是他終于升職了，當上了業(yè)務主管；二是終于脫單，與心儀的女神牽手成功。潘先生表示，這兩件事的成功，軒逸至少占了一半的功勞！

每逢休息日，他都喜歡跟女友一起進行“盲盒式自駕游”——不設定目的地，隨機選一個方向，隨便選一條高速，開到哪都無所謂，只為未知的驚喜。

潘先生和女友都很喜歡種旅行方式，軒逸成熟的動力系統(tǒng)以及扎實的底盤讓潘先生有充足的信心應對每一條未知的道路，而舒適的乘坐感受以及高度穩(wěn)定的品質(zhì)表現(xiàn)，又能給到他女友很大的安全感。

“開車久了就會發(fā)現(xiàn)，對家用車來說，可靠性和穩(wěn)定性是十分重要的。”潘先生說道，“軒逸在這兩方面表現(xiàn)都十分突出，看來我還是沒買錯車！”

開起來像電車，但更貼心，也更放心

簡單交流之后，我們邀請潘先生親自來體驗超混電驅 軒逸。

能試駕同一車系的最新款車型，而且是超混電驅版本，潘先生當然十分興奮，但他沒有馬上坐進車內(nèi)，而是圍著新車端詳一番。

“新設計的前臉工藝感很強，整車看起來高級了許多，新的車身顏色搭配炫黑的車頂也非常好看，女友看了肯定喜歡?！蹦苷驹谂训慕嵌仍u價一款車，潘先生果然是一枚暖男。

進入車內(nèi)，潘先生先是仔細打量著新車的內(nèi)飾工藝，但他的注意力很快就被中控臺上的12.3英寸中控屏吸引過去了，這塊屏幕的分辨率較以往大幅提升，而且娛樂功能和實用功能都非常豐富，整車的智能化體驗得到直線提升。

超混電驅 軒逸的車機內(nèi)置8核處理器，既有在線導航、語音助理、智慧加油等實用功能，還配有在線音樂、車載KTV、愛奇藝在線視頻等娛樂應用。

潘先生重點體驗了語音交互功能，無論是導航和在線音樂，系統(tǒng)對語音指令的識別能力和反饋速度都讓他十分滿意，更令他驚喜的是，通過語音還能對空調(diào)、車窗，以及天窗進行控制。潘先生認為，更全面的語音功能不僅提高了用車便利性，在路況復雜的時候，還能減少手動操作車內(nèi)功能的頻率，從而提高安全性。

除了智能車機之外，潘先生表示車內(nèi)的藍黑雙拼內(nèi)飾，運動范兒的三炮筒空調(diào)出風口，愜意的氛圍燈等等，配合本已足夠寬敞的車內(nèi)空間，不僅切實提升了日常用車的便利性，還讓軒逸變得更像一個移動的家——還是老車主最懂軒逸的精髓。

接下來，潘先生要好好體驗一番超混電驅 軒逸的駕駛表現(xiàn)，這可是它的核心賣點。

“油門非常靈敏，而且完全沒有遲滯感，動力一踩就有，這個感覺太爽了！”潘先生對超混電驅 軒逸的動力表現(xiàn)十分好奇，“它開起來真的很像一臺純電車，之前試過其他品牌的混動車，感覺都不如它安靜平順，究竟軒逸是怎么做到的？”

經(jīng)過一番解析之后，潘先生總算對超混電驅 軒逸的技術有所了解，他對這種內(nèi)燃機只負責供電，100%由電機驅動的動力系統(tǒng)贊不絕口，“既有堪比純電動車的體驗，又沒有續(xù)航焦慮，這種動力形式就應該大范圍普及！”潘先生如是說。

上了一段高速后，我建議潘先生好好體驗一下新車的ProPILOT 超智駕系統(tǒng)。

按下方向盤右側的專屬按鍵之后，調(diào)整好跟車距離和車速，車輛隨即進入了L2級智能駕駛輔助狀態(tài)。最初車輛的駕駛狀態(tài)跟之前沒有明顯區(qū)別，但當前方車輛減速后，車輛的速度就自動降了下來，一直與前車保持合理的距離，無論是降速還是提速，都不會有突兀和頓挫的感覺，幾番操作體驗之后，讓潘先生很快就適應了ProPILOT 超智駕系統(tǒng)的操作，在高速上緊繃的神經(jīng)也放松下來。

除此之外，潘先生還發(fā)現(xiàn)，ProPILOT 不僅能在直路上實現(xiàn)車道保持，還能在彎道上輔助控制方向盤，讓車輛不偏離車道。這是LKA車道保持居中和ITC智能循跡控制兩個子系統(tǒng)共同作用的效果。

在一段市區(qū)環(huán)路上，他就重點體驗了這項功能，無論是速度較高的彎道還是低速通過的匝道，系統(tǒng)都能準確判斷彎道軌跡，并以最精準的路線過彎。用他的話來說，“就像一個老司機在協(xié)助我開車。”

潘先生表示，這套系統(tǒng)很好地履行了“輔助”的職責，它不會引導你徹底放開雙手，而是能切實幫助你把車開得更好，如果你需要變到另一個車道，它也能迅速反應，并以新的車道線修正車輛不偏離車道。這才是真正能讓人感到放心的功能。

“這車開起來很有信心，用起來也很貼心，而且智駕系統(tǒng)讓我很放心，若能開著它跟女友去自駕游，那真的是太酷了！”

再選一次，還會是它

“如果讓你再選一次，還會選擇軒逸嗎？”

“肯定會！而且必須得選超混電驅 軒逸！你別說，現(xiàn)在我就有置換新車的沖動了！”潘先生果斷回答道。

在他看來，超混電驅 軒逸不僅繼承了軒逸家族的高可靠性，而且搭載了一套高效的動力系統(tǒng)，又有豐富的智能化體驗，駕駛體驗更是有著滿滿的安心感，綜合產(chǎn)品力絲毫不亞于同級新能源車，十分值得購買。

“更關鍵的是，超混電驅 軒逸在靜謐性、智能化、安全性等方面的升級，都是以滿足用戶真實需求為前提，這讓我有一種很強的歸屬感?！迸讼壬a充道。

超混電驅 軒逸能獲得像潘先生這樣的老車主認可，說明它不僅有著同級領先的技術實力，同時也準確命中了核心用戶的需求。

更令人心動的是，時值東風日產(chǎn)成立20周年，5月11日-5月20日期間，購買東風日產(chǎn)車系的新老用戶還將獲得超大的購車優(yōu)惠！除了高至1.9萬元的置換補貼之外，還能享受3年0息10萬額度金融政策，以及9次免費保養(yǎng)、至高2萬元油卡等福利。

東風日產(chǎn)一直十分重視人、車、生活三者的關系，其初衷就是以用戶為中心，打造真正能滿足用戶需求的好產(chǎn)品。與潘先生進行交流之后，我們對這種理念有了更深入的理解，而產(chǎn)品力經(jīng)過全面升級的全新軒逸家族，將憑借更突出的產(chǎn)品實力以及十足的誠意， 為用戶帶來更精彩、更幸福的車生活。