4月24日晚間,中國(guó)恒大發(fā)公告:旗下恒大汽車在交付900輛之后,因資金不足,天津工廠暫緩生產(chǎn)恒馳5,而且恒大汽車也在公告中表示,集團(tuán)在無法獲得新增流動(dòng)性的情況下有停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
這讓網(wǎng)友們?cè)俣认肫鸱婚g對(duì)恒大造車泡沫戳破的預(yù)測(cè)。去年開啟預(yù)售不到一個(gè)月,恒大汽車發(fā)布公告稱恒馳5收到的訂單量超過3.7萬臺(tái)。這數(shù)據(jù)在當(dāng)時(shí)就沒幾個(gè)人相信,被網(wǎng)友們稱為“皇帝的新衣”。
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據(jù)了解,恒馳5在2022年9月16日正式量產(chǎn),首批量產(chǎn)車已于2022年10月29日開始交付。而且很多消息表明,恒大造車鬧劇收?qǐng)鲈缬卸四?,自去年年底以來,恒大汽車其?shí)就已經(jīng)沒有錢了,裁員、停工、停薪、出售工廠等等負(fù)面消息不斷爆出,恒大汽車事實(shí)上早就陷入停產(chǎn)困境。
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恒大汽車年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2018-2020年期間恒大汽車分別虧損14.29億元、44.26億元、73.94億元,也就是說,恒大造車三年時(shí)間已累計(jì)132.49億元。據(jù)最新財(cái)報(bào)顯示,截至2021年12月31日,恒大汽車總資產(chǎn)為595.21億元人民幣,總負(fù)債為588.30億元人民幣,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)98.84%,差點(diǎn)形成資不抵債局面。
恒大汽車表示,集團(tuán)已交付超過900輛恒馳5,為能集中財(cái)力支持恒馳5的量產(chǎn),公司持續(xù)推進(jìn)節(jié)約成本舉措,集團(tuán)在無法獲得新增流動(dòng)性的情況下有停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。如果集團(tuán)能在未來尋求超過290億元的融資,還計(jì)劃推出多款旗艦車型,并望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),在此計(jì)劃下,2023年至2026年的累計(jì)無杠桿現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到負(fù)70億元至負(fù)50億元之間。
除了資金問題,恒大汽車還要面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。目前其他企業(yè)也在積極推出自己的新能源汽車產(chǎn)品,但恒大汽車并沒有在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品實(shí)力上給出什么真東西,就算能夠生存下來,市場(chǎng)地位也難以讓人樂觀。
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遙想當(dāng)初恒大汽車發(fā)布宏偉的造車計(jì)劃,9款車型,涵蓋轎車、SUV、MPV等熱銷車型,各種豪言壯語,如今呢?真是眼看他起高樓,眼看他樓塌了。