今年3月份的價(jià)格戰(zhàn)大家應(yīng)該依舊印象深刻，之所以能“打”起來，有一部分原因就是因?yàn)?月1日起即將實(shí)施國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型將不準(zhǔn)售賣。面對(duì)著巨大的庫(kù)存壓力，此前有不少企業(yè)協(xié)會(huì)組織都呼吁延緩國(guó)6b的實(shí)施。

如今國(guó)六b的實(shí)施時(shí)間已經(jīng)官宣，根據(jù)五部門最新消息：自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車國(guó)六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日。

7月1日起正式實(shí)施國(guó)六b，不過予以國(guó)六b非RED車型的銷售予以半年過渡期，也就意味著車企與經(jīng)銷商必須在年內(nèi)將這些未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車型的庫(kù)存清理。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的有關(guān)信息，全國(guó)范圍內(nèi)約有200萬(wàn)輛的國(guó)六b非RED車型的庫(kù)存。留給他們時(shí)間并不多，那么為了清除這些庫(kù)存車，想必只能降價(jià)處理，今年下半年的降價(jià)潮估計(jì)是必將上演的了。如果這一波燃油車降價(jià)，也勢(shì)必將影響到符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的車型以及新能源車的銷量，它們也有可能迫不得已卷入價(jià)格戰(zhàn)。

對(duì)于廣大準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者來說，可以再等等，下半年會(huì)降價(jià)的，等門！必勝！