“20萬的C6滿是缺點，但是12萬的C6渾身都是優(yōu)點！”這句網(wǎng)友調(diào)侃的段子絕對是2023年中國車市10大金句，3月頭號新聞。這就是湖北東風(fēng)雪鐵龍的價格大戰(zhàn)，特別是優(yōu)惠降價后，價格低到12萬的東風(fēng)雪鐵龍C6一度沖上熱搜。

但是，既然12萬的C6渾身都是優(yōu)點，那么沒有降價，甚至還“加價”的其他雪鐵龍車型，消費者還能接受嗎？既然都玩“掀桌子”的降價了，C6之外其他雪鐵龍的車型，是不是在大家心中也不能按照指導(dǎo)價出售了？而是都給安上了降價且大降價才買的心理預(yù)期？

這樣的事兒就發(fā)生在東風(fēng)雪鐵龍2023款凡爾賽C5 X車型身上，該車今年4月上市，官方定價143,701-186,701元。比之前版本，新款車型在增加配置基礎(chǔ)上，在官方價格基礎(chǔ)上加價1元，另外還提供包括5年10次保養(yǎng)在內(nèi)的6重福利。

這里有必要說明的是，之前東風(fēng)雪鐵龍的確并不是所有車型都在“掀桌子”，天逸和凡爾賽并沒有什么優(yōu)惠，而且C6在很長時間以前就有3萬-6萬的優(yōu)惠。

那么先看看2023款凡爾賽C5 X這款車的本來實力。其搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是8AT自動變速箱，發(fā)動機功率提升到129kW。其底盤方面具有一定的技術(shù)含金量，前懸架為加強型麥弗遜前懸掛，加上帶橫向穩(wěn)定桿的可變橫梁式后懸掛，以及雪鐵龍拿手的調(diào)校。而且據(jù)稱2023款凡爾賽采用PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，減震器上下兩端都增加液壓緩沖系統(tǒng)，能根據(jù)不同路面適配不同阻尼。

配置方面，據(jù)稱凡爾賽C5 X 2023款是與客戶共創(chuàng)，根據(jù)客戶反饋，新增十余項配置，廠家稱這些配置其實已經(jīng)價值上萬，加價一塊錢只是噱頭，實際上是加量不加價，給用戶更多產(chǎn)品價值。

回到前面的問題，單看產(chǎn)品力實在不錯，但在法系車以及傳統(tǒng)燃油車日漸衰微的大背景下，特別是之前東風(fēng)雪鐵龍被大家所銘記的大降價，消費者還會以原價購買凡爾賽C5 X嗎？會不會持幣觀望？會不會擔心現(xiàn)在買了之后降價，而且影響保值率？這些都是很正常的心理，也是東風(fēng)雪鐵龍需要面對的之前價格戰(zhàn)的后遺癥。