日前，隨著長城魏牌新款摩卡DHT-PHEV官圖的正式發(fā)布，新車即將上市的消息不脛而走。值得一提的是，摩卡DHT-PHEV上市一年有余，并沒有在終端市場收獲理想的戰(zhàn)績。如此一來，新款摩卡DHT-PHEV能否打一場翻身仗？便成了最大的看點(diǎn)。

據(jù)悉，新款摩卡售價(jià)或?qū)⒈壤峡钴囆捅阋顺?萬元！加之產(chǎn)品設(shè)計(jì)升級、功能優(yōu)化，這番誠意能否感動(dòng)消費(fèi)者尚不清楚，但老車主們或?qū)⒉坏ā２贿^，最終還是要等待官方售價(jià)的揭曉。在此之前，我們先看一看新款摩卡DHT-PHEV都做了哪些產(chǎn)品升級？

設(shè)計(jì)煥新，全新車型，價(jià)格新低

摩卡DHT-PHEV定位中型大五座SUV。從已經(jīng)發(fā)布的官圖看，新款車型在外觀設(shè)計(jì)上有了明顯的變化。

尤其是前臉采用了類似魏牌藍(lán)山DHT-PHEV的、最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈十分搶眼。當(dāng)然新款摩卡DHT-PHEV也有自己獨(dú)特的細(xì)節(jié)優(yōu)化，如貫穿式LED日間行車燈、尺寸恰到好處的無邊界格柵設(shè)計(jì)等。

車尾部分采用了與前大燈遙相呼應(yīng)的分體式設(shè)計(jì)，同樣給人耳目一新的感覺。

內(nèi)飾部分整體變化不大。換裝全新的三幅式多功能方向盤，不用擔(dān)心多轉(zhuǎn)幾圈傻傻分不清方向。此外，新車取消了傳統(tǒng)擋把式換擋結(jié)構(gòu)，取而代之的是換擋式設(shè)計(jì)，并進(jìn)一步優(yōu)化了中控設(shè)計(jì)和儲物空間。

動(dòng)力部分，新款摩卡DHT-PHEV將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力配置，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，最大功率可達(dá)483馬力，峰值扭矩762牛·米。均配備39.67kWh電池組，兩驅(qū)長續(xù)航版和四驅(qū)高性能版的WLTC純電續(xù)航分別為204km和175km，饋電油耗為 5.55L/100km。

據(jù)悉，新款摩卡DHT-PHEV將增加一個(gè)“兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”車型，配備34kWh電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程為175km，和四驅(qū)高性能版保持一致。而這款車，將進(jìn)一步拉低該車型的準(zhǔn)入門檻。

價(jià)格，將是新款摩卡DHT-PHEV能否翻紅的關(guān)鍵。

現(xiàn)款摩卡DHT-PHEV兩款車型的指導(dǎo)售價(jià)分別為29.50萬元和31.50萬元。

參考最新上市的家族旗艦中大型SUV——藍(lán)山DHT-PHEV（售價(jià)27.38萬元-30.88萬元），新款摩卡DHT-PHEV的售價(jià)只會更低。

有消息稱，新款摩卡DHT-PHEV的起售價(jià)將比現(xiàn)款車型便宜超5萬元。換言之，新款摩卡DHT-PHEV或24萬元左右起售甚至更低。同樣考慮到藍(lán)山DHT-PHEV的售價(jià)，新款摩卡DHT-PHEV所有車型的售價(jià)或都將全面下探。如果新款摩卡DHT-PHEV保持現(xiàn)有的質(zhì)感和配置，不僅是“加量不加價(jià)”，還降價(jià)，此番誠意對于消費(fèi)者來講可謂巨大的福音。

至于消費(fèi)者是否會接納新款摩卡DHT-PHEV的這番誠意？尤其是價(jià)格“大降”之后，老車主們將作何反應(yīng)？還有待時(shí)間的驗(yàn)證。接下來，咱們靜待即將到來的官宣。

產(chǎn)品價(jià)值提升，競爭依然殘酷

不難發(fā)現(xiàn)，無論是最新推出的藍(lán)山DHT-PHEV，還是即將上市的新款摩卡DHT-PHEV，魏牌都展現(xiàn)出了極高的誠意。兩款車都被看作是魏牌盤活整個(gè)產(chǎn)品鏈的關(guān)鍵產(chǎn)品，里里外外的改變也更符合新時(shí)代消費(fèi)者的購車需求。

價(jià)格的下探，無疑會進(jìn)一步提升新款摩卡DHT-PHEV的產(chǎn)品價(jià)值。不過，具體表現(xiàn)如何還有待市場的驗(yàn)證，因?yàn)樵?0-30萬級中型SUV市場有太多強(qiáng)大的競爭對手。比如傳統(tǒng)悍將漢蘭達(dá)、新增混動(dòng)車型的銳界L；有如日中天的“比亞迪”加持的唐新能源、護(hù)衛(wèi)艦07；還有神擋殺神佛擋殺佛的特斯拉Model Y等。

總之，你在奔跑，別人也在追趕，殘酷的競爭自始至終都不會因?yàn)楫a(chǎn)品的升級而變得更輕松。

誠然，好的產(chǎn)品不應(yīng)被辜負(fù)，但消費(fèi)者的胃口不單單是好的產(chǎn)品就能夠被滿足，品牌、口碑、保有量、二手殘值率甚至“顏值”偏好，都會被納入考量范圍。顯然，作為細(xì)分市場上的年輕選手，摩卡DHT-PHEV還需要更大的粉絲群體、更長的時(shí)間來證明自己。

汽湃觀點(diǎn)：

作為長城傾力打造的高端品牌，魏牌旗下的產(chǎn)品都代表著長城造車的最高水準(zhǔn)，無論是新款摩卡DHT-PHEV，還是現(xiàn)款摩卡DHT-PHEV，其質(zhì)感、空間、性能等，都在各自的細(xì)分市場首屈一指。隨著新款摩卡DHT-PHEV的上市，我們也期待魏牌為消費(fèi)者帶來更多的驚喜。