插電混動(dòng)，風(fēng)暴已至。

6月1日，既是魏牌新摩卡DHT-PHEV上市的時(shí)間，也是多家新能源車企發(fā)布5月銷量的時(shí)間。

有一個(gè)規(guī)律，幫大家總結(jié)一下，目前在新能源銷量榜單中靠前的，是“兩條腿走路”的車企，旗下產(chǎn)品既有純電，也有混動(dòng)。魏牌新摩卡DHT-PHEV，來(lái)得恰是時(shí)候。如果說(shuō)，燃油車的市場(chǎng)開(kāi)始下行，那么，首先讓給的必然是插混車型。新車售價(jià)23.18萬(wàn)元，貴嗎？我們?cè)谙挛闹蟹治觥?/span>

★ 小號(hào)藍(lán)山  

魏牌新摩卡DHT-PHEV，定位于插電混動(dòng)中型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了理想L7、護(hù)衛(wèi)艦07。其實(shí)，這是一款改款車型。先看外觀，升級(jí)不少，最主要換裝了魏牌家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，越來(lái)越有“藍(lán)山”的樣子了。

這一外觀設(shè)計(jì)，被稱之為“自然新境美學(xué)”。前格柵是漸變過(guò)渡的六角蜂窩狀造型，大燈組為分體設(shè)計(jì)，下段呈“7字回旋鏢”樣式，上段則是連在一起的視覺(jué)效果。新車長(zhǎng)寬高為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm。從側(cè)面看，這一尺寸下的視覺(jué)比例還是相當(dāng)和諧的。新車用了隱藏式門把手，可以降低風(fēng)阻系數(shù)。輪轂尺寸不小，達(dá)到了20英寸。

至于車尾，燈組結(jié)構(gòu)與前臉相呼應(yīng)，同樣是貫穿式、分體式的設(shè)計(jì)。排氣管結(jié)構(gòu)，應(yīng)該是被隱藏處理了。整體看下來(lái)，還是比較有層次感，立體分明?！靶√?hào)藍(lán)山”，這一稱呼相當(dāng)貼切了。

★ 大五座之選  

魏牌新摩卡DHT-PHEV另一個(gè)希望強(qiáng)化的定位，則是“大五座”。在內(nèi)飾部分，注重豪華感的營(yíng)造，以及乘坐體驗(yàn)的優(yōu)化。比如，雖是改款車型，但擋桿機(jī)構(gòu)由擋桿式，調(diào)整為懷擋式，這樣不僅感知更高級(jí)，而且為中控區(qū)域留出了更多的儲(chǔ)物空間。

車內(nèi)屏幕也不少，9.2英寸的儀表盤、W-HUD、14.6英寸的中控大屏、空調(diào)座椅控制屏，悉數(shù)配置。此外，在中控屏下方，還有50W的無(wú)線充電區(qū)域，科技感非常充足。由于是“大五座”布局，后排的乘坐空間是比較寬敞的。而且，后排也支持4/6比例放倒，放倒后的后備廂空間相當(dāng)可觀，也比較規(guī)整。

再簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)動(dòng)力。從命名可知，魏牌新摩卡DHT-PHEV搭載了兩擋DHT插混系統(tǒng)，可選純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式，綜合功率291kW，綜合扭矩570N·m，WLTC綜合續(xù)航超過(guò)1100km，綜合油耗為0.58L/100km，饋電油耗為5.55L/100km。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是115kW，峰值扭矩235N·m，并匹配34kWh三元鋰電池，在CLTC工況下，純電續(xù)航為215km，還支持48kW的直流快充，從30%電量充至80%大概需要25分鐘。

★ 寫在最后  

一款新車，一個(gè)價(jià)格，23.18萬(wàn)元。與老款相比，其實(shí)是降低了購(gòu)入魏牌摩卡混動(dòng)車型的門檻。而且，這波上市，魏牌摩卡也給出了一些預(yù)訂優(yōu)惠政策，比如5000元轉(zhuǎn)8000元的膨脹禮。車市的“價(jià)格戰(zhàn)”，沒(méi)有停止，只是隱藏在更深處了，仍然很卷。

本文作者為踢車幫 晞貝