當越來越多的新車型出現(xiàn)在大眾視野，朋友們難免會產(chǎn)生選擇疲倦，但若一個擁有記憶點的命名，或許就可能很大程度緩解這一問題，甚至成為加分項，比如今天我們要聊的吉利博越COOL。

4月26日，吉利汽車在長沙迎來了旗下全新車型——博越COOL的正式上市，新車共推出了4款配置車型，官方指導價區(qū)間為10.28-12.58萬元。從命名我們就不難推斷出，新車衍生于吉利可靠的博越系列，定位于緊湊型SUV，而COOL一詞則代表著其將擁有著時尚前衛(wèi)的設計，主要瞄向的是年輕消費者，這就叫有效且加分的命名。

當然，優(yōu)秀的命名只是錦上添花，產(chǎn)品力才是關鍵所在，那下面我們就對這輛全新而來的博越COOL進行一番簡單剖析，看看TA究竟值不值得推薦吧！

老規(guī)矩，我們首先還是先來看看設計方面。同為博越家族的領銜選手，博越COOL則是與博越L有著十分相似的設計語言，但通過細節(jié)我們依然可以將兩車做到相對明確的區(qū)分，例如雖同樣采用了分段式的燈組，但末端的樣式從此前的“7”字型延伸到了“T”字型，雖同樣是熏黑式的盾型格柵，但內(nèi)部則是換裝到了全新的樣式，看下來的視覺觀感還是十分豐富的。

尺寸方面，博越COOL的長寬高分別為4510/1865/1650mm，軸距達2701mm，雖相比起博越L則是縮小了一圈，但在10萬級這個價位還是比較能夠接受的。從側(cè)面我們可以看到，新車營造出了較為明顯的俯沖姿態(tài)，包括說上揚式的腰線，也包括說從車頭至車尾呈收縮式的懸浮式車頂，運動感的展現(xiàn)還是比較到位的。

而在車尾部分，博越COOL的設計表現(xiàn)同樣比較激進，例如從車頂延伸出的擾流板，位置偏高且尺寸可觀的導流口，以及雙邊共四出的排氣等設計都印證了這一點，而在尾燈部分，我們同樣看到了有著回旋鏢元素的貫穿式尾燈，點亮之后的辨識度還是非?？捎^的。

內(nèi)飾方面，博越COOL設計同樣與博越L頗為相似，整體風格看起來前衛(wèi)時尚，布局也是簡潔明了。其中最過矚目的則是那塊豎向布局的13.2英寸2K大屏，其內(nèi)置了銀河OS車機系統(tǒng)并搭載上了高通驍龍8155的芯片，所以使用下來的交互體驗肯定也不會讓我們失望，配合上10.25英寸的液晶儀表，整車內(nèi)飾的科技氛圍是非常濃厚的。值得點贊的是，這兩塊大屏的軟件和硬件都是全系標配哦，在10萬級這個價位可以說非常有殺傷力了。

除此以外，博越COOL其余方面的配置也是非常的豐富，例如安全方面為我們提供了達到L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)、360度的全景影像等配置，舒適和便攜性配置方面，也為我們帶來了座椅加熱/記憶、手機無線充電、可開啟的全景天窗、帶位置記憶電動后備廂等配置。但需要注意的是，這些配置會根據(jù)車型版本實現(xiàn)不同程度的搭載，且博越COOL是沒有選裝包的。

動力方面，博越COOL將全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面則將匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率為133kW，峰值扭矩達290N·m，WLTC工況下百公里綜合油耗為6.29L。以家用車角度出發(fā)，這樣的動力參數(shù)和油耗表現(xiàn)都還是非常能打的。

底盤方面，博越COOL依舊是沿用了前麥弗遜+后多連桿的雙獨立懸架結(jié)構(gòu)，以車型定位來說，預計是會偏向舒適方向去調(diào)校，感興趣的朋友可以等新車到店后去進行試駕體驗，相信那樣的感受會更為真切。

哆哩君語：

10萬級的緊湊型SUV多以自主品牌為主導，且在榜車型無一不是深耕市場多年，擁有著龐大的客戶群體，所以光靠性價比根本無法撼動。而博越COOL就很聰明，借以博越的命名拉近消費者距離，再以更年輕的外觀、更豐富的智能來打動消費者，并且擁有著不落下風的性價比優(yōu)勢，所以市場前景還是非常可觀的。那朋友們覺得博越COOL怎么樣呢，同樣的預算，你會選擇TA嗎？