曾幾何時，如果你想花10萬出頭的預(yù)算，選到一款靠譜的國貨SUV，吉利博越無疑是個非常不錯的選擇。這一點，我們憑借其當(dāng)年的銷量就足以看出。但是，如今這個時代，隨著消費者對品質(zhì)要求的逐步提高，大部分親民的家用SUV，雖擁有省心、耐用的特質(zhì)，卻在智能化、科技化上略顯落后。

正如當(dāng)年推出的老博越，雖然在每次改款時，都會增加一些與時俱進的配置。但是，不管怎么說老平臺畢竟還是老平臺。在平臺架構(gòu)的先進性以及智能化方面，都必然無法與當(dāng)下的新車媲美。所以，如果單從時間軸來看，如今的博越，也的確到了解甲歸田的時候。

為此，吉利汽車也在去年推出了“大杯”版的博越L，不僅在設(shè)計方面做到了內(nèi)外全新，平臺架構(gòu)也出自最新的CMA架構(gòu)。產(chǎn)品力方面，可謂是沒得挑。但是，隨著產(chǎn)品力的大幅提升，博越L的價格也并不低，其入門價格已經(jīng)達到12.57萬，如果選擇走量的中配，落地至少需要15萬+。所以，如果吉利想進一步維持10萬級SUV市場，老款博越顯然已經(jīng)有些力不從心了。因此，博越COOL來了。

近日，正逢博越家族迎來上市7周年，吉利直接發(fā)布了新車型博越COOL的車型官圖。據(jù)說，博越COOL最快4月份將會陸續(xù)到店，并且進入預(yù)售階段。筆者認(rèn)為，此次來勢洶洶的博越COOL很有可能就是接棒老款博越的。

外觀方面，作為博越家族的新車，博越COOL在設(shè)計方面依然采用了吉利SUV最新的設(shè)計理念，整體看來與此前的博越L如出一轍。大面積的熏黑擴散式中網(wǎng)、三段式的進氣口造型，再配上犀利的大燈組，整個車頭的設(shè)計與當(dāng)下的審美十分契合。至少年輕人，大概率會喜歡這個風(fēng)格。

側(cè)面，博越COOL也擁有十分鮮明的特色，一條剛勁有力的腰線從前車門持續(xù)上揚至D柱，給整車營造出了一種很強烈的俯沖感，配上大尺寸的輪轂和略帶野性的黑色輪眉，時尚感拉滿。不過關(guān)于其尺寸，目前官方暫未公布。單從圖片來看，博越COOL在尺寸方面應(yīng)該和博越L有著一定的差距。

尾部設(shè)計，設(shè)計師為了與車頭呼應(yīng)，尾部也采用了貫穿式的Y字形貫穿尾燈組，視覺效果相當(dāng)漂亮。而且，為了突出年輕化，博越COOL的尾部下方兩側(cè)還有類似空氣動力學(xué)組件。不僅如此，新車還擁有夸張的四出排氣和尾部擴散器。從這些設(shè)計來看，這款車毫無疑問就是沖著年輕人來的。

至于內(nèi)飾方面，博越COOL將會引入吉利最新的數(shù)字交互座艙，其中全液晶儀表、大尺寸中控大屏、電子檔桿、氛圍燈等配置，都會出現(xiàn)在博越COOL身上。結(jié)合目前已知的信息來看，雖然博越COOL相比博越L定位可能略低，但是無論在設(shè)計還是配置層面，博越COOL作為新車都表現(xiàn)的不落下風(fēng)。如果未來配上出色的動力系統(tǒng)，那么10萬級SUV市場或許又要熱鬧了。