![]()
![]()
本文編譯自autonews,并稍作編輯 圖片來源:autonews
作為美國第二大網(wǎng)約車公司,Lyft的目標(biāo)估值接近200億美元,通用所持股份的價(jià)值可能超過12億美元
![]()
美國第二大網(wǎng)約車巨頭Lyft在3月18日提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中表示,將以每股62至68美元的價(jià)格發(fā)行3080萬股股票,申請(qǐng)?jiān)诩{斯達(dá)克全球市場(chǎng)(Nasdaq Global Market)上市,股票代碼為“LYFT”,具體時(shí)間為3月29日。
按照上述價(jià)格區(qū)間的上限,加上可能向投資者超額配售股份,以及提報(bào)文件中詳細(xì)列出的IPO流通股總數(shù)計(jì)算,該公司的市值將達(dá)到196億美元。
雖然與競(jìng)爭對(duì)手——全球最大網(wǎng)約車公司優(yōu)步(Uber Technologies Inc.)預(yù)計(jì)1200億美元的估值相比仍有差距,并且它也仍然面臨需要拓展業(yè)務(wù)帶來支出增加而無法實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利等問題,但這次IPO仍然將是繼Snap Inc.兩年前上市以來,美國科技初創(chuàng)企業(yè)規(guī)模最大的一次IPO,也是今年以來美國規(guī)模最大的一次IPO。
一旦公司上市,其聯(lián)合創(chuàng)始人洛根·格林(Logan Green)和約翰·齊默(John Zimmer)將對(duì)Lyft有多大的控制權(quán)呢?他們將分別享有29.31%和19.45%的投票權(quán)。
而在Lyft的股東名單中,通用汽車也是其中之一。
2016年1月,通用汽車曾向Lyft投資5億美元,根據(jù)Lyft的文件,通用汽車擁有該公司超過1860萬股A股股票。
按照Lyft的上市估值計(jì)算,通用汽車持有的股權(quán)價(jià)值可能會(huì)達(dá)到12.7億美元,并且4月份Uber的IPO計(jì)劃可能會(huì)進(jìn)一步推高市場(chǎng)對(duì)于網(wǎng)約車的關(guān)注,如果相關(guān)的股票也能夠被帶動(dòng)價(jià)值提升,這筆錢的數(shù)量可能會(huì)更高。
現(xiàn)在,擺在通用汽車面前的問題是如何處置這部分股權(quán),到底要不要將其出售。
通用汽車發(fā)言人湯姆·亨德森(Tom Henderson)表示,該公司對(duì)持有Lyft股份感到滿意,但拒絕討論未來的股份處置計(jì)劃。Lyft發(fā)言人亞歷山德拉·拉曼娜(Alexandra LaManna)對(duì)此未予置評(píng)。
但通用汽車的一些投資股東們則針對(duì)這個(gè)問題呈現(xiàn)出兩派觀點(diǎn)。
斯坦伯格全球資產(chǎn)管理公司(Steinberg Global Asset Management)持有通用汽車約2.4萬股股票,其投資組合經(jīng)理雅克·埃爾瑪萊(Jacques Elmaleh)表示,現(xiàn)在就取消這種關(guān)系還為時(shí)過早。
“我傾向于讓他們堅(jiān)持下去,看看結(jié)果如何。”他說。
但現(xiàn)在,站在埃爾瑪萊觀點(diǎn)一方的隊(duì)伍并不多,更多人傾向于將其出售。
投資顧問公司Granite Investment Advisors董事總經(jīng)理斯科特·舍墨霍恩(Scott Schermerhorn)表示。他認(rèn)為,通用應(yīng)“把收益投資到他們業(yè)務(wù)的核心部分,或者返還給股東。”
Douglas c . Lane & Associates合伙人邁克爾·瑞茲斯基(Michael Razewski)則認(rèn)為,通用汽車應(yīng)該套現(xiàn)股份回購自己被低估的股票,或者將其用于加速自己的無人駕駛部門Cruise的發(fā)展。
2016年,當(dāng)通用汽車投資Lyft后,其前總裁丹·阿曼(Dan Ammann)加入Lyft董事會(huì),兩家公司曾希望著眼于共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。
但隨后,由于Lyft“博愛”地與其他公司也展開類似的合作,雙方在這個(gè)領(lǐng)域的合作幾乎沒有進(jìn)展。
丹·阿曼也于2018年6月離開Lyft董事會(huì),并隨后出任Cruise公司的CEO。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,通用汽車投資的Cruise公司在去年先后獲得了軟銀22.5億美元和本田27.5億美元的投資,估值已經(jīng)上升為146億美元。未來,這家新晉的獨(dú)角獸企業(yè)被拆分獨(dú)立上市將是大概率事件。
Westwood Holdings分析師凱爾·馬?。↘yle Martin)就表示,通用汽車很快就會(huì)出售Lyft的股份,并將這筆錢用于Cruise。
他認(rèn)為,"這是一筆可觀的資金,肯定能幫助Cruise縮小與Waymo的差距,并進(jìn)一步超越福特。" Westwood Holdings控股公司持有通用汽車逾3萬股股票。