在新能源領(lǐng)域，比亞迪在短短的幾年時間內(nèi)，超越眾多巨頭成為全球范圍內(nèi)的一哥大佬。今年3月，定位A級純電SUV的比亞迪元PLUS累計銷量更是突破40400輛，其中海外市場貢獻(xiàn)超過10000輛，在泰國月銷過萬，在新加坡落地價更是近百萬！那么比亞迪元PLUS憑什么征服各國年輕人，成為全球爆款？

比亞迪元PLUS于去年上市，基于比亞迪e平臺3.0打造，采用全新龍顏美學(xué)agon Face 3.0家族式設(shè)計語言。封閉式前臉配合貫穿燈組的鍍鉻飾條設(shè)計，與唐EV同根同源，更是讓元PLUS達(dá)到0.29Cd的風(fēng)阻系數(shù)，大氣、耐看的同時有利于提升續(xù)航。

元PLUS的內(nèi)飾是比亞迪車型中極具特色的設(shè)計，琴弦等音樂元素的巧妙運用，讓內(nèi)飾氛圍不再沉悶、單調(diào)，大面積鍍鉻材質(zhì)的使用更是凸顯運動氣息，音箱集成門把手更是創(chuàng)意十足。這些針對年輕人的設(shè)計細(xì)節(jié)在比亞迪王朝系列中并不多見，可見設(shè)計師花了不少功夫。

在智能配置方面，元PLUS并沒有因為是入門A級SUV車型而區(qū)別對待。同樣配備15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏，DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用全新的HMI界面。而比亞迪的車機好用程度就不用漫哥多說了，用過的小伙伴都懂，特別是智能語音的響應(yīng)速度和智能程度，幾乎可以達(dá)到脫離雙手的實用性程度。

元PLUS配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)ACC-S&G啟停型全速自適應(yīng)巡航、ICC智能領(lǐng)航、LDWS車道偏離預(yù)警、TSR交通標(biāo)志智能識別、BSD盲點監(jiān)測、AEB自動緊急制動、LCA并線輔助、FCW前方碰撞預(yù)警等高階駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型更是支持自動泊車，可以說相當(dāng)全面了。

除此之外還有很多人性化的小細(xì)節(jié)：比如它采用熱泵空間，在北方冬季制熱更迅速，能耗更低；具備3.3kWh的高功率放電，自駕游、露營時可以當(dāng)個超大充電寶，直接使用大多數(shù)家用電器，吃個火鍋、炒炒菜更是不在話下。

動力方面比亞迪元PLUS采用前軸單電機，最大功率204Ps，峰值扭矩310N·m，零百加速時間為7.3秒，實際動力水平超過市面上同級大部分2.0T發(fā)動機車型。分別搭載49.92kWh、60.48 kWh磷酸鐵鋰刀片電池包，提供430km和510km兩種續(xù)航版本，最低能耗為12.2kWh/100km并全系支持快充。

得益于比亞迪e平臺3.0的技術(shù)升級，元PLUS采用CTB電池車身一體化設(shè)計。簡單來說就是把刀片電池與車身融為一體，同時提升車身剛性和電池包安全性，一舉兩得！

在15萬價位區(qū)間，還真的很難找到比元PLUS產(chǎn)品力完成度更高的純電SUV。外觀、內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格投年輕人所好；空間足夠、配置拉滿；最關(guān)鍵的是安全性經(jīng)得起考驗、續(xù)航也不虛；再加上地方和終端動輒5-8k的優(yōu)惠力度，質(zhì)價比凸顯！難怪在全球范圍內(nèi)受到年輕人的追捧，如果你也手持15w，會不會優(yōu)先考慮比亞迪元PLUS呢？