生而電動(dòng) 但不止于電動(dòng) ID.7 VIZZION乘勢(shì)而來(lái)

文 字 | 陳飛翔

設(shè) 計(jì) | 小宇宙

強(qiáng)者恒強(qiáng)，依托于一汽-大眾的強(qiáng)大實(shí)力，一汽-大眾ID.系列在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的兩年時(shí)間里銷量突破了12萬(wàn)輛。ID.系列作為傳統(tǒng)車企電動(dòng)化的優(yōu)秀車型系列，一直承襲著大眾集團(tuán)的轉(zhuǎn)型使命，ID.家族陣容日漸豐富，幫助大眾品牌持續(xù)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)力。

大眾汽車品牌正在加速推進(jìn)電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在上海車展前夕的大眾汽車ID.之夜上一汽-大眾ID.7 VIZZION正式亮相。作為大眾品牌電動(dòng)化變革時(shí)期的最新作品，ID.7 VIZZION與大眾品牌緊跟數(shù)字時(shí)代思潮，用全面的產(chǎn)品實(shí)力、人性服務(wù)和智能科技開(kāi)啟出行新篇章。

 

▌B+級(jí)車身，暢享自由空間

ID.7是大眾品牌全球首款新能源中型三廂轎車，基于大眾MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造。ID.7 VIZZION是一汽-大眾聯(lián)合大眾德國(guó)總部專為中國(guó)汽車市場(chǎng)打造的符合時(shí)下年輕人審美的旗艦純電動(dòng)轎車，一汽-大眾ID.7 VIZZION將和全球版的ID.7同步發(fā)布，預(yù)計(jì)于今年三季度上市。

全新進(jìn)化升級(jí)的ID.科技，配合一汽-大眾佛山MEB智慧工廠的完美工藝水平，MEB平臺(tái)以100%純電動(dòng)基因、模塊化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)引爆規(guī)模效應(yīng)。作為MEB平臺(tái)的第一款轎車，ID.7 VIZZION被賦予了全新的時(shí)代使命。

 

ID.7 VIZZION以“自由之形”為設(shè)計(jì)理念，演繹“自由知性之美”，采用動(dòng)感十足的掀背設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)之處又內(nèi)斂含蓄，有的放矢展現(xiàn)從容姿態(tài)。車身整體設(shè)計(jì)相當(dāng)亮眼，將優(yōu)雅與動(dòng)感完美結(jié)合，一眼看上去頗有點(diǎn)“電動(dòng)時(shí)代邁騰”的味道，但是從車身尺寸上來(lái)看還是ID.7 VIZZION要大上一點(diǎn)的。

ID.7 VIZZION車身長(zhǎng)近5米，軸距近3米，要知道這個(gè)軸距可是與目前在售的中大型SUV ID.6不相上下，這也是得益于MEB平臺(tái)的好處，充足的內(nèi)部空間,極致的空間體驗(yàn)，這款B+級(jí)轎車讓乘客可以體驗(yàn)到旗艦版的駕乘體驗(yàn)。大掀背的設(shè)計(jì)讓ID.7 VIZZION的行李箱空間同樣表現(xiàn)不俗，在同級(jí)中也處于領(lǐng)先位置。

 

采用了大眾全新ID.獨(dú)有設(shè)計(jì)語(yǔ)言的ID.7 VIZZION，無(wú)論是原創(chuàng)性和辨識(shí)度都是毫無(wú)爭(zhēng)議的。ID.7 VIZZION呈現(xiàn)出一個(gè)稍顯平滑的V型前臉設(shè)計(jì)，在銳利之余不失圓潤(rùn)，搭配燙黑的梯形下包圍，讓整個(gè)前臉顯的立體，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)屬性。

ID.7 VIZZION延續(xù)著ID.系列標(biāo)志性的封閉式前臉與貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，燈帶還與矩陣式LED前大燈相融合，讓ID.7 VIZZION在視覺(jué)體驗(yàn)上更加修長(zhǎng)，醒目又亮眼。依托于大眾獨(dú)有的IQ.Light科技，前大燈內(nèi)部設(shè)置有18顆遠(yuǎn)光LED燈源，均可獨(dú)立控制，多場(chǎng)景應(yīng)用，讓ID.7 VIZZION具備了情感交互的能力。

 

得益于MEB純電平臺(tái)，ID.7 VIZZION通過(guò)短前懸和適當(dāng)延長(zhǎng)的后懸，讓車身側(cè)面看起來(lái)相當(dāng)協(xié)調(diào)與流暢。加之腰線貫穿頭尾，富于變化的曲面設(shè)計(jì)讓ID.7 VIZZION的車身極具立體感與運(yùn)動(dòng)感。

懸浮式車頂邊緣與側(cè)裙都進(jìn)行了黑色涂裝處理，在搭配上19寸黑色輪轂，在視覺(jué)上進(jìn)行了壓縮，讓ID.7 VIZZION從側(cè)面看起來(lái)并沒(méi)厚重感，反而多了些靈巧的意味。值得一提的是，ID.7 VIZZION的風(fēng)阻系數(shù)據(jù)說(shuō)很低，在同級(jí)別中也絕不是可以忽視的存在。

 

車身尾部最亮眼的莫過(guò)于采用了3D surface LED立體懸浮尾燈設(shè)計(jì)，極具韻律感的三層堆疊結(jié)構(gòu)，在點(diǎn)亮?xí)r極具層次感。采用先進(jìn)的導(dǎo)光體材料，以點(diǎn)成面保證燈光輸出穩(wěn)定又可靠，貫穿式燈帶與前臉燈帶相呼應(yīng)，科技感滿滿。尾燈還提供多種離回家動(dòng)畫(huà)選擇，讓家的儀式感不再浮于表面。

 

ID.7 VIZZION整體其實(shí)還是延續(xù)了ID.家族的風(fēng)格，整體偏圓滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不令人厭煩，在細(xì)節(jié)之處的小巧思其實(shí)也暗藏鋒芒，在車身上我們并不會(huì)遺忘它的力量感與運(yùn)動(dòng)感。延續(xù)不代表平庸，反而是更進(jìn)一步的底氣，ID.7 VIZZION是大眾汽車在電動(dòng)化時(shí)代對(duì)于“大道至簡(jiǎn)”設(shè)計(jì)風(fēng)格的完美詮釋。

▌旗艦級(jí)內(nèi)飾，滿溢科技質(zhì)感

ID.7 VIZZION的內(nèi)飾整體風(fēng)格同樣延續(xù)了ID.家族式語(yǔ)言，但是因?yàn)楸旧淼钠炫炥I車的定位，還是做了不少的優(yōu)化升級(jí)處理，尤其是車艙內(nèi)部的做工用料和頗具爭(zhēng)議的大眾的車機(jī)系統(tǒng)。

簡(jiǎn)潔的布置，但I(xiàn)D.7 VIZZION的內(nèi)飾質(zhì)感并不廉價(jià)。車內(nèi)采用了環(huán)抱式一體布局，并使用了大面積軟質(zhì)包覆，旗艦質(zhì)感瞬間提升。在副駕駛艙更是設(shè)計(jì)了極具科技質(zhì)感的氛圍燈，漸消式的流線光源搭配鐳射透光飾條讓乘客仿佛置于科幻世界當(dāng)中。

 

液晶儀表盤選用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，采用了小液晶顯示屏，將展示車輛駕駛部分?jǐn)?shù)據(jù)，包括行駛時(shí)速、續(xù)航里程、車輛狀態(tài)等。中控臺(tái)與儀表盤成貫穿式設(shè)計(jì)，上置一塊15寸智能2k懸浮大屏，采用一體化設(shè)計(jì)與光貼合工藝，將負(fù)責(zé)更豐富的內(nèi)容展示，同時(shí)還配備有Anti Reflective圖層技術(shù)，減少指紋殘留，降低藍(lán)光，更加護(hù)眼。

至于真實(shí)車機(jī)系統(tǒng)這次拍攝中并沒(méi)有展示，但是我們了解到這次車機(jī)系統(tǒng)將由中德雙方共同開(kāi)發(fā)且ID.7 VIZZION的車機(jī)系統(tǒng)將由中方主導(dǎo)，目的也是為了打造更適合中國(guó)本土化的車機(jī)系統(tǒng)，整體界面風(fēng)格將區(qū)別于國(guó)際版的ID.7，更加符合中國(guó)群眾的審美意趣。

 

在駕駛位上，ID.7 VIZZION也做了不少升級(jí)優(yōu)化，雖然方向盤依舊延續(xù)了以往的設(shè)計(jì)的，但在多功能按鍵上采用了觸摸式設(shè)計(jì)，并更換了全新的換擋桿，升級(jí)了全新的交互體驗(yàn)。同時(shí)右手邊空調(diào)面板下方設(shè)置有可打開(kāi)的中控儲(chǔ)物空間，內(nèi)置有無(wú)線充電位以及USB充電口，可以滿足日常充電需要。

ID.7 VIZZION還在空調(diào)系統(tǒng)上進(jìn)行了全新升級(jí)，全新設(shè)計(jì)的智能導(dǎo)風(fēng)葉片配合車內(nèi)設(shè)置有的陽(yáng)光傳感器，并可以個(gè)性化記錄乘客身高尺寸，將智能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)風(fēng)向與大小，同時(shí)也可以在中控屏上實(shí)現(xiàn)自由調(diào)節(jié)，黑科技暗藏于細(xì)節(jié)之中。

 

Skyview 智能光感天幕給予乘客超大景觀空間視野，兼?zhèn)涔饽徽{(diào)節(jié)功能，觸控即可調(diào)節(jié)天幕。多個(gè)涂層設(shè)置可進(jìn)行敏感變色調(diào)節(jié)，在多種天氣情況下，這款超大全景智能光感天幕都可以給予用戶最好的體驗(yàn)。

 

ID.7 VIZZION提供全旅程智能輔助駕駛-Travel Assist 3.0，在TA 2.0基礎(chǔ)上繼續(xù)升級(jí)，集成各項(xiàng)輔助駕駛功能，為駕駛員有效減輕負(fù)擔(dān)，提升駕駛安全.

一汽-大眾還聯(lián)手科技訊飛為ID.7 VIZZION升級(jí)了語(yǔ)音交互功能，情感溝通成為真實(shí)存在；AR HUD智能導(dǎo)視將繼續(xù)給駕駛員帶來(lái)更強(qiáng)的科技感和樂(lè)趣；ID.Mate 智能管家內(nèi)置智能AI助手，是大眾品牌首次推出的功能，不僅可更換形象，更可以提供諸多個(gè)性化配置與體驗(yàn)。

▌ID.生而電動(dòng)，恰逢時(shí)代

據(jù)悉ID.7其實(shí)立項(xiàng)已久，大眾在新能源汽車還未有如此火熱之時(shí)就已在籌備，各種嚴(yán)苛的測(cè)試需時(shí)間的鋪墊，長(zhǎng)時(shí)間的打磨只為讓用戶擁有更好的行車體驗(yàn)。2023年上海車展之際大眾品牌才正式推出ID.7 VIZZION這款立志成為電動(dòng)化時(shí)代大眾新經(jīng)典的車型，不趕潮流，步態(tài)從容，大眾的每一步都走的很踏實(shí)。

作為籌備如此之久的項(xiàng)目，經(jīng)歷本土化調(diào)整的ID.7 VIZZION的風(fēng)范不負(fù)期待，亮眼的外形，極具質(zhì)感的內(nèi)飾，外加同樣出色的科技配置，ID.7 VIZZION對(duì)于在新能源中型三廂轎車這塊紅海市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)在必得，在合資企業(yè)上也算領(lǐng)先的存在了。

 

在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的電動(dòng)化汽車市場(chǎng)，ID.7 VIZZION誕生于最壞的時(shí)代，同樣誕生于最好的時(shí)代，擁有足夠的實(shí)力，經(jīng)典終將成為經(jīng)典。

ID.之夜的舉行，從各方各面都印證著大眾向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的決心。ID.生而電動(dòng)，不僅僅是一句口號(hào)，更是大眾對(duì)于數(shù)字時(shí)代浪潮的期許。電動(dòng)出行及數(shù)字化在中國(guó)汽車市場(chǎng)日漸普遍，同樣也不應(yīng)遺忘傳統(tǒng)車企的強(qiáng)大生命力，我們有理由相信“科技，與眾同行”。

 

恰逢時(shí)代，大眾前進(jìn)的腳步正在迎頭趕上，在未來(lái)我們一定可以看到一汽-大眾的更多變化與突破。