“卷”字你們是不是都聽煩了？我也聽煩了，其實(shí)按照某著名評(píng)論家的說(shuō)法，外國(guó)給民眾發(fā)錢的做法是“都發(fā)錢等于沒(méi)發(fā)錢”，我們照搬到汽車行業(yè)，新產(chǎn)品都卷那就等于沒(méi)卷。是不是很有道理？

在這種環(huán)境下，艾瑞澤5GT還敢喊出自己是“卷王”，那肯定是有比“卷”還更“卷”的實(shí)力。為了探明艾瑞澤5GT是否名副其實(shí)，我們捋了捋它的信息，展開聊聊它“比卷更卷”的產(chǎn)品實(shí)力。

第一，卷馬力

馬力在這個(gè)激進(jìn)的電氣化時(shí)代已經(jīng)不值錢了，但是我們仔細(xì)看艾瑞澤5GT的售價(jià)區(qū)間：7.99萬(wàn)元-10.99萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間無(wú)論是“新能源”還是“純?nèi)加桶妗保R力依舊是稀缺少見(jiàn)的資源。7.99萬(wàn)入門搭載的1.5L引擎為新增選項(xiàng)，1.5TCI+9速CVT，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m?？此破狡焦?。

實(shí)際上我們要說(shuō)的是1.6T的版本，售價(jià)10.99萬(wàn)元，擁有197匹馬力。將近200匹，10萬(wàn)出頭，這種動(dòng)力規(guī)格，翻遍同級(jí)對(duì)手，你都找不到任何一臺(tái)馬力哪怕與之相接近的車型。定位更高的十好幾萬(wàn)的思域，入門級(jí)寶馬3系，它們都給不了消費(fèi)者這么大的馬力。

第二，卷榜單

榜單這件事很多車都做過(guò)，不過(guò)做過(guò)和拿得出手是兩碼事。有的車企自己找一些圈養(yǎng)機(jī)構(gòu)，讓他們產(chǎn)出一些什么“最有價(jià)值”“最有競(jìng)爭(zhēng)力”“最受消費(fèi)者歡迎”等等這些獎(jiǎng)項(xiàng)出來(lái)給自己，就算有榜單了。實(shí)際上呢，這些獎(jiǎng)一沒(méi)有權(quán)威性，二沒(méi)有參考價(jià)值。

榜單這事，就算充值，咱們也應(yīng)該找一些具有一定權(quán)威、聲望的機(jī)構(gòu)來(lái)充吧？在這方面艾瑞澤5GT算是去對(duì)了地方，早在2016年，艾瑞澤5系列就創(chuàng)造了C-NCAP中國(guó)品牌A級(jí)轎車最高分記錄，同時(shí)更是第1個(gè)征服「世界干極」智利阿塔卡瑪沙漠，完成極熱測(cè)試的中國(guó)品牌轎車。它還是第1款引入國(guó)際權(quán)威質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)J.D.Power參與開發(fā)的車型，榮膺J.D.Power中型基礎(chǔ)轎車細(xì)分市場(chǎng)NO.1。除此之外，在C-NCAP/L-NCAP雙五星安全等獎(jiǎng)項(xiàng)中多次榮獲第一。

第三，卷配置

配置第一條我們想說(shuō)的是“顏值”，卷顏值方面艾瑞澤5GT連自己親兄妹都卷。艾瑞澤5GT上市時(shí)有一張圖令人印象深刻。圖里有三臺(tái)車，左中右分別為艾瑞澤5 PRO、艾瑞澤5 GT、

艾瑞澤5 PLUS，中間的艾瑞澤5GT的設(shè)計(jì)感，是明顯區(qū)分于其他二位的。總體來(lái)看，新設(shè)計(jì)的運(yùn)用、動(dòng)感的車身使得5GT顯露出的氣質(zhì)就是“貴”字。

另外像20.5吋超大智慧雙聯(lián)屏、LED透鏡大燈、皮質(zhì)座椅、電子擋把、定速巡航等等這些實(shí)用又炫酷的功能配置，在艾瑞澤5GT上都是全系標(biāo)配。新車還擁有14項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配前/后高敏雷達(dá)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（帶行人保護(hù)功能）、360°鳥瞰式全景超清倒車影像等功能......

它在主流卷的地方跟著一起卷，在非主流的領(lǐng)域也在卷，它確實(shí)是一款“比卷更卷”的新車。你覺(jué)得呢？