6月19日，新款別克E5正式上市，新車共推出3款車型，官方一口價(jià)分別為：620KM尊享版16.99萬(wàn)元，545KM智享版15.99萬(wàn)元，515KM先享版14.99萬(wàn)元。新車搭載奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，并沿承別克E5備受認(rèn)可的安全可靠與越級(jí)品質(zhì)，基于消費(fèi)者反饋，由內(nèi)到外進(jìn)行達(dá)47項(xiàng)改進(jìn)與提升，覆蓋設(shè)計(jì)造型、性能表現(xiàn)、智能交互與舒適便利等多個(gè)維度。

首先在外觀設(shè)計(jì)部分，新款別克E5采用別克PURE Design全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀造型優(yōu)雅與動(dòng)感并重。新車前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，更簡(jiǎn)潔干練，進(jìn)一步降低風(fēng)阻并提升辨識(shí)度。家族式雙飛翼造型頭燈采用精致鐳雕和Evonik光幕技術(shù)，營(yíng)造出極具科技感的光影效果。

秉承別克品牌一貫的越級(jí)定位，新款別克E5依舊保持了大尺寸設(shè)計(jì)，其車身長(zhǎng)寬高分別為4892/1905/1683（1681）mm，軸距為2954mm，為寬適座艙空間建立良好基礎(chǔ)。具體來(lái)看，新款別克E5還搭載了專為電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的寬體人機(jī)工學(xué)座椅，以及寬體懸浮頭枕、全平后排地板、雙硬度發(fā)泡工藝的座椅椅墊等，提升乘坐舒適性。

座艙用料上，新款別克E5采用高檔環(huán)保材質(zhì)，人體接觸部位皆使用觸感細(xì)膩的軟包覆，新車IP面板、中央扶手、四門上扶手等區(qū)域新增皮質(zhì)軟包覆，全車可觸皮質(zhì)軟包覆面積提升至64%，凸顯豪華質(zhì)感。不僅如此，新款別克E5在車內(nèi)還提供了31處儲(chǔ)物空間，以及502L-1658L可變后備廂容積，提升整車空間使用率。

同時(shí)，新款別克E5的智能化體驗(yàn)也得到全面提升。新車配備了30英寸6K弧面屏+V5.0車機(jī)系統(tǒng)，CarPlay iOS26實(shí)現(xiàn)無(wú)縫互聯(lián)；AI大模型矩陣賦能語(yǔ)音交互，支持毫秒級(jí)多音區(qū)指令響應(yīng)及場(chǎng)景化功能拓展；新增尾門安全提醒、360透明底盤與eCruise智能駕駛輔助，以硬核科技打造安全、便捷、沉浸式的智能出行生態(tài)。

依托奧特能2.0平臺(tái)，新款別克E5以76.8kW·h磷酸鐵鋰電池實(shí)現(xiàn)620km續(xù)航，快充速度提升30%，10分鐘補(bǔ)能210km。自研7合1電機(jī)百公里能耗僅13.4kW·h，低溫-7℃容量保持率超95%，80萬(wàn)公里循環(huán)后衰減低于15%，兼顧高效能與極限場(chǎng)景可靠性。

總體來(lái)說(shuō)，作為合資純電“卷王”，新款別克E5以14.99萬(wàn)元起的價(jià)格，整合了奧特能2.0技術(shù)、47項(xiàng)升級(jí)與越級(jí)配置，并兼顧性能、智能與舒適，讓性價(jià)比凸顯。不僅為消費(fèi)者提供更具“質(zhì)價(jià)比”的選擇，也為合資純電市場(chǎng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿，將“卷”進(jìn)行到底。

編輯=盧宇宏