眾泰T700是眾泰家族全新中大型SUV，作為旗艦車型，其內(nèi)外觀感都做得足夠豪華。這款新車也將在眾泰位于金華的新工廠生產(chǎn)，磚叔這次就來(lái)到了這里參加T700的下線儀式，而未來(lái)這里也將生產(chǎn)Z700、T700和新能源車型，年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛。工廠的自動(dòng)化水平很高，先進(jìn)的設(shè)備也才能保證T700擁有較高的品質(zhì)，而更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_(kāi)發(fā)流程以及實(shí)驗(yàn)測(cè)試也出現(xiàn)在了T700上，所以有理由相信這是一輛更好的眾泰車。據(jù)官方信息，T700將于5月份正式上市，4月份開(kāi)始接受預(yù)訂，而售價(jià)暫時(shí)保密，不過(guò)依據(jù)其兄弟車型大邁X7的定價(jià)來(lái)看，10萬(wàn)起售不是沒(méi)有可能。

眾泰T700長(zhǎng)寬高分別為4748*1933*1680/1697mm，軸距也達(dá)到2850mm，在同級(jí)別這個(gè)身材十分傲人。實(shí)拍車型均為5座設(shè)計(jì)，未來(lái)是否會(huì)有7座官方并未明示，作為中大型的5座SUV，眾泰T700的車內(nèi)空間自然是不用擔(dān)心了。

眾泰家族的車以“模仿”聞名于世，但這一次T700讓我們看到了不同，設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高，前格柵采用六邊形星空式鍍鉻設(shè)計(jì)，配合LED前大燈組，形成良好的視覺(jué)延伸效果。下進(jìn)氣口則加入了祥云圖案，兩側(cè)大尺寸開(kāi)口也帶來(lái)更強(qiáng)沖擊力。

車身側(cè)面，雙腰線被巧妙設(shè)計(jì)成了“U”形，前門板上的銀色飾板頗為精巧，在開(kāi)門時(shí)內(nèi)側(cè)的燈帶還會(huì)點(diǎn)亮。再搭配懸浮式車頂，整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一，又不失個(gè)性與豪華感。

車尾部分，眾泰T700尾燈采用LED光源橫向條狀設(shè)計(jì)。同時(shí)，巨大的雙邊雙出排氣，以及與腰線銜接的橫向槽線，也勾勒出了層次感，整個(gè)尾部也頗為敦實(shí)，看起來(lái)不平淡又很有氣勢(shì)。

相比原創(chuàng)度很高的外觀設(shè)計(jì)，眾泰T700在內(nèi)飾方面顯得更有看點(diǎn)，奢華感不錯(cuò)。皮質(zhì)包覆內(nèi)飾將作為標(biāo)準(zhǔn)配置，中控臺(tái)、方向盤均采用高端皮質(zhì)材質(zhì)。座椅的皮質(zhì)也較為柔軟，均有打孔處理，座椅填充物很厚實(shí)，實(shí)拍車型的象牙白座椅搭配深褐色中控臺(tái)，十分美觀。不過(guò)在部分可觸碰區(qū)域，磚叔認(rèn)為觸感可以做得更為柔軟一些，另外，大量鋼琴烤漆飾板的運(yùn)用，也會(huì)成為“指紋收集器”，看起來(lái)會(huì)更不舒服。

另外，眾泰T700采用10.1寸雙液晶超大中央觸控屏，集成音樂(lè)、電臺(tái)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、智能手機(jī)及倒車影像等實(shí)用功能。同時(shí)，還增設(shè)車聯(lián)網(wǎng)Tye-net智控系統(tǒng)，可使用手機(jī)在遠(yuǎn)程進(jìn)行操控。比較令人意外的是，這套車內(nèi)空調(diào)還有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的功能，我們可以看到實(shí)拍的時(shí)候顯示車內(nèi)外空氣質(zhì)量都超標(biāo)了，這大概是因?yàn)檐囎臃旁诹藙倓偨ǔ傻男鹿S內(nèi)，空氣確實(shí)不怎么好，由此看來(lái)這套監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還是比較靠譜的。

從前面的介紹，大家也能看到，眾泰T700是一輛頗有豪車韻味的SUV，但這其中的點(diǎn)睛之筆恐怕還是這個(gè)旋鈕式擋把了。雖然這在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車上已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了，但搭配上兩側(cè)金屬質(zhì)感的裝飾，以及兩排功能按鍵，還真是有別樣的格調(diào)，如果底板的黑色塑料再做得更有質(zhì)感就完美了。

眾泰T700的方向盤手感很出色，可以看到3、9點(diǎn)都有貼合手型的凹槽設(shè)計(jì)，三幅方向盤中間的鍍鉻裝飾也頗具質(zhì)感，多功能按鍵設(shè)計(jì)合理，整個(gè)方向盤的握感很棒，更關(guān)鍵的是它尺寸適中，磚叔現(xiàn)在很期待下一次能試駕中測(cè)試它的真本事到底是不是如看起來(lái)這般好。

至于儀表盤，那就不多說(shuō)了，光是看圖就讓人興奮了，模擬出的五環(huán)儀表顯示精細(xì)，各種功能展示的布局合理，實(shí)用與豪華兼具。

如果你已經(jīng)認(rèn)真看了上面的介紹，那肯定已經(jīng)不懷疑T700會(huì)有豐富的配置了，來(lái)看兩個(gè)磚叔喜歡的，抬頭顯示的顯示精度和樣式都不錯(cuò)，左側(cè)為時(shí)速，右側(cè)為轉(zhuǎn)速，中間為車輛信息提示。

身材碩大的T700自然也不能少了360度全景影像，這樣停車時(shí)會(huì)更為方便。

動(dòng)力方面，眾泰T700前期將提供1.8T或2.0T兩種動(dòng)力，匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。其中自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130KW，最大扭矩為250Nm。除此之外，未來(lái)眾泰還將推出2.0T具備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力體驗(yàn)會(huì)更為暢快。

眾泰官方把T700稱作“中國(guó)首款豪華SUV”，所以我們就看到了自動(dòng)收折踏板的出現(xiàn)，收折動(dòng)作伴隨你開(kāi)關(guān)門而來(lái)，確實(shí)讓人眼前一亮。但是有兩個(gè)問(wèn)題不得不提，一個(gè)是強(qiáng)度問(wèn)題，磚叔站上去它都會(huì)晃動(dòng)，給人一種不太可靠的感覺(jué)；另外，頻繁的收折勢(shì)必會(huì)影響使用壽命，要是1、2年就壞了還增加了維修成本。

簡(jiǎn)短的體驗(yàn)中T700給我留下的印象其實(shí)不錯(cuò)，但有一些小細(xì)節(jié)還是值得說(shuō)一說(shuō)，像車身焊接部位出現(xiàn)這樣的可見(jiàn)瑕疵，這是不應(yīng)該的，特別是在生產(chǎn)設(shè)備都趕上一流水平了，但最終出品卻有問(wèn)題，這一點(diǎn)磚叔覺(jué)得眾泰可以花點(diǎn)心思去改善。好在所展示的也只是工程試制車，或許未來(lái)的市售車型就不會(huì)如此了。

除了靜態(tài)下不錯(cuò)的賣相，在下線儀式上，眾泰工程師介紹了T700研發(fā)流程與車輛實(shí)驗(yàn)流程，也就是說(shuō)，眾泰造車再也不是抄一抄就出來(lái)了，品控、質(zhì)量也勢(shì)必在這樣的努力下得到提高，所以有理由相信T700將會(huì)是更符合消費(fèi)者需求的車，在實(shí)力新車的助推下，今年眾泰40萬(wàn)的銷售目標(biāo)，很有可能完成，或許你就是T700車主中的一員。

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