回首2017年，絕對(duì)是國產(chǎn)車瘋狂崛起的一年，在低端市場(chǎng)扎根發(fā)芽的國產(chǎn)在這一年開始對(duì)高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊，率先打開突破口的應(yīng)該是傳祺GS8，中國第一款月銷量能夠破萬的國產(chǎn)中高端SUV，緊接著WEY品牌的VV5和VV7雙雙破萬更是扎實(shí)了國產(chǎn)在中高端的地位，但就在大家只關(guān)注到它們的時(shí)候，可能都忘記了國產(chǎn)中高端還有一輛黑馬銷量也悄悄破萬了。

看到圖片我想大家早就應(yīng)該知道這匹黑馬就是眾泰的T700，說實(shí)話，眾泰現(xiàn)在雖然是一個(gè)家喻戶曉的自主品牌，但你可能并沒有想到過其在中高端SUV領(lǐng)域還能霸得一席地位，旗艦SUV眾泰T700自去年5月份上市開始，銷量便呈現(xiàn)了陡坡式的增長，并且于去年的10月份開始，銷量正式破萬，而對(duì)于這輛車，小編我是認(rèn)為火的理所應(yīng)當(dāng)，畢竟這輛車眾泰沒有靠抄，也沒有靠吹。

T700應(yīng)該算得上是眾泰近來原創(chuàng)度比較高的一款作品，或許是眾泰以前留在心中的印象導(dǎo)致了出現(xiàn)一款理所應(yīng)當(dāng)?shù)脑瓌?chuàng)作品我都會(huì)感到一絲驚訝，但不得不說眾泰深諳中國消費(fèi)者的心理，這款車的外觀不僅原創(chuàng)度，還兼具了大氣，威猛的形象氣質(zhì)，同價(jià)格區(qū)間還能找到一款比這更大氣的車？我想有點(diǎn)難度。

而作為眾泰的一款旗艦產(chǎn)品，這輛車并沒有采用七座設(shè)計(jì)，但其車身尺寸是要比現(xiàn)在市面上國產(chǎn)的緊湊級(jí)別七座SUV大了許多，車身長寬高分別達(dá)到了4748*1933*1697mm，這個(gè)尺寸作為一款五座版本的旗艦SUV好像剛剛好，如果再大一點(diǎn)，五座設(shè)計(jì)顯得太浪費(fèi)，但如果再小一點(diǎn)，又顯不出旗艦的那股霸氣，所以尺寸方面不得不承認(rèn)拿捏的非常到位。

其實(shí)相比該車的外觀，內(nèi)飾配置更是讓人咋舌，這是一款1.8T尊享型的車，也就是一款中配車型，可以看到內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華，大尺寸中控屏直接提升了這個(gè)內(nèi)飾的科技感，而簡潔的中控面板以及大尺寸空調(diào)出風(fēng)口又顯得十分有氣質(zhì)，更關(guān)鍵中控面板大部分都采用了有縫線設(shè)計(jì)的皮質(zhì)包裹設(shè)計(jì)，很有檔次感，別說是合資車，就算是同價(jià)格的國產(chǎn)車能夠做到此的也是微乎其微。

全液晶的儀表盤帶來的科技感同樣不可忽視，這樣的配置可能成本也不算是特別高，但眾泰就是想告訴你，合資車30萬才有的配置，我十二三萬就能給你配上，說到這，不得不說眾泰最牛的電吸門配置，這種配置只能在寶馬7系或者是奔馳S級(jí)這樣的車上才能看見，即便是寶馬5系也是沒有，但不好意思，12.58萬以上的眾泰T700就可以享受到這樣的配置了。

但如果你認(rèn)為小編只會(huì)拿中高配的內(nèi)飾來忽悠消費(fèi)者，那你就錯(cuò)了，眾泰T700最毒的點(diǎn)就是即便是10.68萬的乞丐版也有超大尺寸的中控屏，也有皮質(zhì)的縫線設(shè)計(jì)，也有仿皮的座椅（真皮就不奢求了）。

最低配也有年輕消費(fèi)者最喜歡的大尺寸全景天窗，只要你對(duì)這輛車有興趣，那么配置就絕對(duì)不會(huì)成為你的阻礙。

至于空間方面，T700的軸距達(dá)到了2850mm，比漢蘭達(dá)的軸距還要長一些，所有后排空間完全不用擔(dān)心，頭部空間和日不空間都十分充足，現(xiàn)在看到的依舊是最低配，后排有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，有全景天窗，還有出乎意料的老板鍵，可能真正的老板并不會(huì)選擇這輛車，但這個(gè)設(shè)計(jì)真的讓人暖心。

而在動(dòng)力方面，前期的T700只上市了1.8T搭配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱的版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為177馬力，毫無疑問在同級(jí)別來看動(dòng)力是劣勢(shì)，不過在去年12月份，眾泰上市了2.0T搭配8AT的版本，此次發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率升級(jí)到了190馬力，搭配的第二盛瑞8AT變速箱表現(xiàn)也還算是靠譜，最關(guān)鍵的是動(dòng)力上的升級(jí)并沒有讓價(jià)格飆升，2.0T版本起售價(jià)12.58萬，和1.8T中配價(jià)格差不多，但關(guān)鍵的是配置上兩款車基本差不多，這難道又是眾泰的一個(gè)大招？

總結(jié)一下，對(duì)于這輛車的外觀內(nèi)飾以及配置真的是讓人驚訝，別說合資車，同級(jí)別的國產(chǎn)車那也是毫無競爭之力，但動(dòng)力以及品控方面相比合資車可能算是一大弱勢(shì)，但怎么說呢，眾泰的優(yōu)勢(shì)就是有自知之明，雖然是旗艦，但相比一些國產(chǎn)旗艦虛高的價(jià)格，眾泰的價(jià)格真的非常親民，或許這也是眾泰T700能夠月銷過萬的最大秘訣吧。