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這番評(píng)論一出,再一次將彭于晏推向了微博熱搜,更是被大批網(wǎng)友霸屏抖音。沒(méi)錯(cuò),從當(dāng)紅小生到演技實(shí)力派,彭于晏自己曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“我每拍一部電影,都用盡全身的力氣,學(xué)到一個(gè)新技能”。
可以說(shuō),彭于晏早已不再是那位“靠顏值”吸粉的普通人,而是成了妥妥的斜杠青年。不管是做演員,還是拳擊、體操、馴豚、射擊方面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。
而在汽車行業(yè)里,也有著如彭于晏一般的汽車品牌。在近幾年激烈甚至堪稱殘酷的車市競(jìng)爭(zhēng)中,哈弗品牌在11月獲得了10.63萬(wàn)輛的銷量成績(jī),并實(shí)現(xiàn)環(huán)比25.23%的高速增長(zhǎng)。
哈弗全系破十萬(wàn)輛穩(wěn)居SUV品牌市場(chǎng)第一位。作為自主品牌中流砥柱,哈弗再次逆勢(shì)上漲成為中國(guó)汽車市場(chǎng)里一股暖流。尤其是哈弗H6再破單月5萬(wàn)輛,累計(jì)66個(gè)月穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一名,驗(yàn)證了全球SUV品牌領(lǐng)導(dǎo)者的最真實(shí)硬實(shí)力。
在逆市增長(zhǎng)的背后,哈弗在2018年也是頂住各種壓力,收獲滿滿碩果。不僅銷量繼續(xù)飄紅,哈弗也成了妥妥的“斜杠青年”。
作為一個(gè)專攻SUV市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌,哈弗在SUV不同的細(xì)分市場(chǎng)可以說(shuō)極盡精耕細(xì)作這一理念。在今年8月,哈弗繼H系實(shí)現(xiàn)SUV市場(chǎng)全覆蓋之后,再次推出面向年輕消費(fèi)者的哈弗F系,致力于打造哈弗品牌的“潮牌”標(biāo)簽?!癏+F”雙系布局就此正式拉開(kāi)。
而F系剛一入市,就表現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)表現(xiàn)力。11月份,F(xiàn)7銷量6067輛,F(xiàn)5達(dá)到7065輛,F(xiàn)系也輕松跨入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。
與此同時(shí),H系也迎來(lái)了全面階段性的更新,2018年哈弗就對(duì)旗下的哈弗H2/H4/H6實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全面升級(jí)。以近期推出的哈弗H6冠軍版為例,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,再次對(duì)配置進(jìn)行了豐富。
哈弗H6冠軍版在互聯(lián)網(wǎng)配置方面進(jìn)行了全面升級(jí),其搭載的哈弗互聯(lián)3.0系統(tǒng),將“Nuance”系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別率提高到了97%,并實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、在線娛樂(lè)、語(yǔ)音控制等多方面、多品類的智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品屬性升級(jí)。
哈弗品牌在一邊完善產(chǎn)品布局的同時(shí),繼續(xù)在產(chǎn)品端進(jìn)行不斷升級(jí),并針對(duì)產(chǎn)品推出大幅度的讓利政策。不僅在9月份開(kāi)啟了全新促銷活動(dòng)——“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn),哈弗神車降2萬(wàn)”;近期,哈弗再一次開(kāi)啟了“喜迎全球500萬(wàn) 哈弗神車至高綜合優(yōu)惠3.2萬(wàn)”活動(dòng)。而在這樣的重磅優(yōu)惠下,無(wú)疑對(duì)哈弗已經(jīng)具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系來(lái)說(shuō),更是錦上添花。
憑借著完善的產(chǎn)品細(xì)分布局、優(yōu)秀的用車體驗(yàn)以及重磅優(yōu)惠,難怪哈弗系列產(chǎn)品能取得逆勢(shì)上揚(yáng)的成績(jī),哈弗斜杠青年之產(chǎn)品達(dá)人也實(shí)至名歸。
當(dāng)然,很多人說(shuō)彭于晏是“票房保障”“流量達(dá)人”。但車載君認(rèn)為,哈弗在車圈可比彭于晏更實(shí)在一些。在今年夏天,世界杯成為了我們茶余飯后的談資,中央電視臺(tái)轉(zhuǎn)播的世界杯比賽,單場(chǎng)觀看人次最高超過(guò)6億,總計(jì)觀看人數(shù)高達(dá)278億。這一數(shù)據(jù)是世界人口的四倍之多,而哈弗品牌,正是央視CCTV5世界杯的官方指定合作伙伴。
同時(shí),正在熱映的《蒙面唱將猜猜猜》也是由哈弗獨(dú)家冠名播出,其流量在江蘇衛(wèi)視首播時(shí)居然擁有高達(dá)7.89%的市場(chǎng)份額占比,其在優(yōu)酷獨(dú)播的單期播放量高達(dá)3000萬(wàn)次。節(jié)目中,由哈弗扮演的“AI智能俠”,通過(guò)比人類大腦更多的聲紋資料存儲(chǔ),不斷帶來(lái)準(zhǔn)確無(wú)誤的競(jìng)猜答案,瞬間吸粉無(wú)數(shù)。
在不斷推出新產(chǎn)品的背景下,哈弗今年逐步開(kāi)始走向網(wǎng)綜市場(chǎng)與數(shù)字流媒體市場(chǎng),而哈弗所冠名的節(jié)目,各個(gè)都擁有著“超高流量”的強(qiáng)大屬性。比起彭于晏的“流量達(dá)人”,哈弗更像是“流量獵手”。
這種主動(dòng)走向了年輕人視線的營(yíng)銷策略,讓哈弗品牌為年輕人所熟知,也讓哈弗的營(yíng)銷更加年輕化,品牌活力迅猛提升。
沒(méi)錯(cuò),如今的哈弗,早已不是5年前那個(gè)只注重產(chǎn)品的哈弗,也已經(jīng)從幕后走向了臺(tái)前。不僅從各種媒體渠道走向了年輕人觸手可及的生活周邊,而且收獲也是滿滿的。
哈弗11月銷量在SUV市場(chǎng)占比15.56%,而第二名寶駿僅為9.05%,市占率的巨大優(yōu)勢(shì)恐怕很難有后來(lái)者能夠打破。除此之外,在得獎(jiǎng)率方面也是收獲頗豐、可謂是“喜氣”滿滿。據(jù)統(tǒng)計(jì),哈弗在2018年已經(jīng)獲得了超過(guò)30余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng)。
這些獎(jiǎng)項(xiàng)中不得不提的是哈弗在今年中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度中斬獲的四項(xiàng)第一。作為中國(guó)汽車質(zhì)量屆的最高獎(jiǎng),哈弗獲得這一殊榮,則全面反映了車主對(duì)汽車產(chǎn)品及服務(wù)的真實(shí)滿意感知。而這還不算厲害的。截至到今年,哈弗H6已經(jīng)累計(jì)4年坐上了用戶綜合滿意度榜首的位置。
哈弗能夠獲得如此突出的成績(jī),一方面與哈弗自身的產(chǎn)品品質(zhì)密不可分,而另一方面,則是哈弗始終堅(jiān)持優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)、提升客戶滿意度的理念帶來(lái)的碩果。當(dāng)然,也體現(xiàn)了哈弗對(duì)于售后服務(wù)與銷售服務(wù)一直以來(lái)的重視。
而在賽事方面,哈弗H6還收獲了2018年CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽中,全新哈弗H6一路過(guò)關(guān)斬將,在三站比賽中共斬獲蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試等8個(gè)單項(xiàng)冠軍,以及2個(gè)綜合冠軍,實(shí)力可見(jiàn)一斑。
當(dāng)然,哈弗繼去年獲得“SUV品牌力第一”之后,再次于2018年獲得英國(guó)評(píng)估機(jī)構(gòu)Brand Finance授予的“中國(guó)最有價(jià)值汽車品牌”稱號(hào)。這樣成就的取得,可以肯定的說(shuō):哈弗在中國(guó)車企中不可取代。
的確,從“H+F系”走紅到冠名即熱播,再到頻繁獲獎(jiǎng),哈弗可算是2018年中國(guó)車市里的超級(jí)網(wǎng)紅了。通過(guò)“產(chǎn)品達(dá)人”、“聲量達(dá)人”、“喜氣達(dá)人”的不斷升級(jí)創(chuàng)新,讓哈弗成為了實(shí)至名歸的“斜杠青年”。
憑借銷量?jī)?yōu)勢(shì),哈弗也順利躋身全球SUV品牌第一陣營(yíng),再次穩(wěn)固了在中國(guó)市場(chǎng)的霸主地位,為其實(shí)現(xiàn)全球SUV品牌中的“第一夢(mèng)”奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ),成為中國(guó)汽車品牌走向世界舞臺(tái)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者。
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