4月12日，Honda HR-V于在杭州奧體中心正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)元—22.89萬(wàn)元。自此，由UR-V、CR-V、HR-V、XR-V構(gòu)成的東風(fēng)Honda R-V家族全擎集結(jié)，覆蓋小型至中型SUV細(xì)分市場(chǎng)。而且從當(dāng)前的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，無(wú)論是UR-V、CR-V，還是XR-V都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，那么作為東風(fēng)Honda R-V家族的最后一位成員，HR-V又能否乘勢(shì)而起成為新一代熱門(mén)SUV呢？下面我們就從HR-V的產(chǎn)品亮點(diǎn)來(lái)一探究竟吧。

個(gè)性化熏黑設(shè)計(jì)

雖說(shuō)東風(fēng)本田HR-V與廣汽本田ZR-V致在為姊妹車(chē)型，但此次HR-V在設(shè)計(jì)上做出了一些改變。例如HR-V采用的是本田家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為倒梯形的前格柵，在其內(nèi)部的細(xì)節(jié)上更是采用了熏黑處理和蜂窩狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴。而從格柵向兩邊延展的大燈也采用了新設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的造型搭配上鍍鉻條設(shè)計(jì)和三段式進(jìn)氣口，再匹配前衛(wèi)的C型導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)看起來(lái)更有沖擊感。值得一提的是，Honda車(chē)標(biāo)不再放置于前格柵上，而是移到了與引擎蓋銜接的部位上使得車(chē)輛看起來(lái)更具辨識(shí)度。

車(chē)身的造型方面則依舊保持了時(shí)尚精巧的質(zhì)感，不過(guò)HR-V在輪眉、側(cè)裙等位置都采用了黑色當(dāng)防擦材質(zhì)進(jìn)行裝飾，同時(shí)其車(chē)窗框架和B、C柱部分也采用黑色涂裝，并且腰線(xiàn)的線(xiàn)條也比較平直，偏向硬朗。規(guī)格方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距2655mm。車(chē)尾部分采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，其上方帶有一個(gè)小型擾流板，而下方搭配銀色的護(hù)板，排氣部分則采用雙邊共兩出的布局，凸顯整車(chē)運(yùn)動(dòng)感。

簡(jiǎn)約舒適的內(nèi)部氛圍

內(nèi)飾方面，HR-V依舊保持本田家族式設(shè)計(jì)，熟悉的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口搭配懸浮式中控屏，在視覺(jué)上給人感覺(jué)還是比較特別的。與此同時(shí)，新車(chē)還配備了全液晶儀表盤(pán)和三輻式多功能方向盤(pán)，以及懸浮式的多媒體觸控屏。而在科技方面，車(chē)機(jī)自然內(nèi)置了最新的本田智聯(lián)系統(tǒng)，在功能性方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，至少基本的智能化需求，滿(mǎn)足用戶(hù)絕對(duì)沒(méi)有任何難度。此外，其控制面板區(qū)域也保留了部分的物理按鍵，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而帶有科技感。

燃油+混動(dòng)的動(dòng)力組合

動(dòng)力方面，此次HR-V的燃油版車(chē)型將搭載1.5T渦輪增壓汽油機(jī)，最大功率134kW，匹配CVT變速箱。而混動(dòng)版車(chē)型則搭載2.0L自然吸氣汽油機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其中2.0L自然吸氣的最大功率105kW，電機(jī)總功率為134kW，峰值扭矩達(dá)到315N·m，傳動(dòng)部分則匹配E-CVT變速箱。雖說(shuō)混動(dòng)版車(chē)型的售價(jià)要略高于燃油版車(chē)型，但在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)會(huì)更加出色，相信對(duì)于當(dāng)下的年輕人會(huì)更有吸引力。

總結(jié)：

整體來(lái)說(shuō)，HR-V的表現(xiàn)在同級(jí)里還是比較好的，尤其是經(jīng)過(guò)更細(xì)化的設(shè)計(jì)處理，讓其擁有更個(gè)性的外觀，這也對(duì)標(biāo)了HR-V的意向群體。而動(dòng)力方面既有日常家用的1.5T+CVT，也有高品質(zhì)的2.0L混動(dòng)版本，在應(yīng)對(duì)多元化市場(chǎng)是也能滿(mǎn)足更多的需求。