在新能源汽車品牌中，說到換電模式，我們首先會(huì)想到蔚來。雖然蔚來不是第一家倡議換電模式（更早是北汽），但卻將這一模式執(zhí)行得最為徹底。

不過，去年年初，吉利聯(lián)手力帆推出的睿藍(lán)汽車，同樣聚焦于換電領(lǐng)域。從初期的to B到后來的to B+to C，睿藍(lán)汽車始終將換電作為品牌運(yùn)營的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

去年12月，睿藍(lán)汽車推出了一款中型純電SUV——睿藍(lán)9，該車擁有4845x1890x1778mm的車身尺寸以及2825mm超長(zhǎng)軸距，三排6/7座設(shè)計(jì)，提供整車銷售和電池租賃兩種模式，如果選擇電池租賃模式，售價(jià)只需要10.99萬-12.99萬元。放眼整個(gè)新能源車市場(chǎng)，這樣的價(jià)格可謂吸引力十足。

那么，睿藍(lán)9的產(chǎn)品力具體怎么樣呢？日前，睿藍(lán)汽車在?？谑邪l(fā)起了一場(chǎng)“縱橫四海 丈量中國——吉利睿藍(lán)9海岸線試駕暨公益之旅”，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，我們實(shí)地體驗(yàn)了這款新車。

造型方面，睿藍(lán)9整體簡(jiǎn)潔大氣，封閉式前臉搭配貫穿式LED行車燈，乍看有一點(diǎn)理想車型的味道，貫穿燈下方左右兩側(cè)是造型醒目的頭燈組，再下方的流線型下格柵也別具一格。

側(cè)面來看，車身顯得壯碩而修長(zhǎng)，畢竟有著4845mm的車長(zhǎng)，再加上線條相對(duì)硬朗，前后輪眉處加入了凹陷設(shè)計(jì)，更顯得棱角分明。

車尾的設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)潔干凈，貫穿式尾燈與前大燈相互呼應(yīng)，保險(xiǎn)杠下方還采用了銀色裝飾件，提升了視覺上的精致感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是輕奢簡(jiǎn)潔路線，貫穿式出風(fēng)口上方有一條藍(lán)白色的精致材料進(jìn)行過渡，12.3英寸液晶儀表+12.3英寸懸浮式中控屏，車內(nèi)大面積采用軟性皮質(zhì)包裹，藍(lán)色面料包裹的多功能方向盤、座椅和門邊，具有刻度紋理設(shè)計(jì)的中央扶手區(qū)等等，都看起來精致而高級(jí)。

得益于較大的車身尺寸和較長(zhǎng)的軸距，睿藍(lán)9的第二排空間十分寬敞舒適，并且第二排的三個(gè)座椅都可以單獨(dú)放倒，這一點(diǎn)相比其他車型要更加的人性化。當(dāng)然，如果是家用，更建議你考慮6座版，畢竟有中央通道更適合進(jìn)出第三排，這樣大家的舒適性體驗(yàn)會(huì)更好一些。

第三排空間相對(duì)局促，但也夠用了，短途應(yīng)急沒有問題。

睿藍(lán)9的第二排和第三排座椅都支持全平放倒，放倒之后，后備箱空間最大能達(dá)到2360L，裝載能力極強(qiáng)。戶外游玩的時(shí)候累了，鋪個(gè)墊子躺上去，既方便又舒服。

動(dòng)力方面，睿藍(lán)9搭載的永磁同步電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310N·m，數(shù)據(jù)不算突出，但一腳下去還是能感覺到電車特有的推背感。搭載來自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電池容量分別為52.56kWh和66.57kWh，CLTC純電續(xù)航分別為380km和470km。

平心而論，和同級(jí)別純電SUV動(dòng)輒六七百公里的純電續(xù)航相比，睿藍(lán)9的續(xù)航表現(xiàn)確實(shí)不突出。這是因?yàn)樗粌H支持30分鐘快充、7kW家充樁、2kW慢充等充電方式，還支持換電。

試駕之前，官方特意向大家展示了睿藍(lán)9的換電過程，從車開進(jìn)去到換完電再開出來，僅需3分鐘左右，高效體驗(yàn)完全不輸給去加油站加油。據(jù)悉，截至今年1月，通過睿藍(lán)汽車換電合作方“易易換電”APP，睿藍(lán)汽車的換電站已經(jīng)覆蓋全國24個(gè)城市，目前可以查詢到的換電站共有74座。預(yù)計(jì)到2025年將覆蓋至全國100個(gè)城市，建設(shè)5000座換電站。

更加自由靈活的補(bǔ)能方式，成就了睿藍(lán)9的一大核心賣點(diǎn)。

總體而言，睿藍(lán)9是一款性價(jià)比相當(dāng)突出的純電中型SUV，尤其是支持換電模式，讓它成了10萬級(jí)沒有對(duì)手的選擇。