我們知道，起亞汽車的家族設(shè)計(jì)前臉是虎嘯式前臉，這個(gè)設(shè)計(jì)語言上也一直沿用了很多的車型。最近起亞汽車或需要修改自己的設(shè)計(jì)語言了，因?yàn)閾Q代的車型，國產(chǎn)起亞K3，它的前臉不但不像是虎嘯前臉，而且有點(diǎn)像鯊魚。這是因?yàn)楹Ｍ獾陌姹九c國產(chǎn)版本，在設(shè)計(jì)上有一些區(qū)別造成的。

所以本篇文章我們就來看一看，國產(chǎn)起亞K3到底長的什么樣子。

上圖為海外版換代K3

我們先來看一看海外版起亞k3的設(shè)計(jì)。海外版的起亞k3基本上延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì)，在上一代的基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，主要是在細(xì)節(jié)方面，比如說前進(jìn)氣格柵的造型更加的立體，兩側(cè)的大燈燈組內(nèi)有“X”的造型。大燈，霧燈，轉(zhuǎn)向燈，分別是獨(dú)立的造型。兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈下面分別有兩處進(jìn)氣口，是用來給輪胎散熱的。

整個(gè)前臉外觀的設(shè)計(jì)是比較，時(shí)尚，運(yùn)動的造型，設(shè)計(jì)的是比較和諧的，也比較符合亞洲人的審美需求。

上圖疑似國產(chǎn)版K3

雖然目前官方?jīng)]有發(fā)布國產(chǎn)版起亞K3的造型，但是網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光出疑似換代K3的照片了。從照片上看，我們可以發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)版換代起亞K3的中網(wǎng)進(jìn)氣格珊特別的夸張。都不像虎嘯式前臉有點(diǎn)像鯊魚式前臉了。進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了豎條型的結(jié)構(gòu)，而且比較稀疏。兩側(cè)的大燈，與海外版比較相似。車頭兩側(cè)的霧燈設(shè)計(jì)與海外版也是完全不一樣的。

如果未來國產(chǎn)版的造型就是上面圖片，所展示的一樣的話。那么它的造型將會特別犀利了。

至于車身側(cè)面的造型，國產(chǎn)版并沒有像它的前臉那樣特別的犀利，也看不到鋒利的腰線。而是與海外版并沒有很明顯的區(qū)別，據(jù)悉全新起亞K3的軸距依然是2700毫米，與現(xiàn)款車型一樣。2700毫米的軸距，在目前緊湊型車中也算是主流水平。國產(chǎn)后并沒有選擇進(jìn)一步加長也是情理之中。

根據(jù)現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)發(fā)布的換代K3圖片，我們可以發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)版本會根據(jù)配置的不同，在前臉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有一些區(qū)別，比如說上面這張圖片，他在牌照框的下面就有紅色的裝飾條。估計(jì)這是一款配置更高的車型或者，運(yùn)動版之類。

上圖為海外版K3車尾

海外版的K3走的是運(yùn)動時(shí)尚的路線，整體風(fēng)格有點(diǎn)像本田思域，所以我們看到它的車頂溜背比較大，而且尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，雙邊單出的排氣管也顯得非常運(yùn)動，而且車頭和車尾在霧燈處都使用了倒三角的造型，車頭車尾前后呼應(yīng)。

上圖疑似國產(chǎn)換代K3

通過現(xiàn)在已經(jīng)掌握的諜照，可以發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)版，換代起亞K3在車尾造型上面，與海外版的差異并不是很大，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)地方，貫穿式的尾燈與海外版相同，只是里面的燈組造型會有一些差別。

海外版的真排氣在國產(chǎn)版可能會成為假的排氣，改成鍍鉻裝飾。排氣被隱藏在保險(xiǎn)杠里面。然后包圍也被設(shè)計(jì)成了賽車擴(kuò)散器的造型，看上去也是非常運(yùn)動的。

上圖為海外換代K3內(nèi)飾

海外版起亞K3，在內(nèi)飾上與現(xiàn)在全新上市的起亞KX5，奕跑，造型相似。內(nèi)飾整體上采用的是對稱式的設(shè)計(jì)，中控大屏幕被獨(dú)立出來。中控臺最上面是娛樂系統(tǒng)，有一個(gè)尺寸為8英寸左右的大屏幕，往下是空調(diào)控制系統(tǒng)，再往下是換擋。我們可以發(fā)現(xiàn)，海外版的起亞K3使用的依然是機(jī)械手剎。

上圖疑似國產(chǎn)版K3

國產(chǎn)起亞K3，在內(nèi)飾造型上與海外版也有一些區(qū)別，主要區(qū)別在中控大屏幕。海外版是外置式的大屏幕，而國產(chǎn)版有可能是內(nèi)嵌式的大屏幕。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，國產(chǎn)版上并沒有機(jī)械手剎，而是使用了電子手剎，這也是一個(gè)進(jìn)步。

至于動力總成方面。海外版起亞K3使用了全新的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。123馬力，157牛米，匹配CVT變速箱，這套動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性以及平順性方面表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

而國產(chǎn)現(xiàn)款K3使用的是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，高配1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的是七速雙離合器變速箱。國產(chǎn)換代之后，起亞k3在動力總成上將提供1.4T、1.5L以及插電混動三種動力供消費(fèi)者選擇。其中1.4T和1.5L發(fā)動機(jī)最大功率分別為130馬力（95.6kW）和115馬力（84.5kW）；插電混動車型則搭載由1.6L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率105馬力（77.2kW）。

你對換代K3這個(gè)全新的，針對中國市場設(shè)計(jì)的外觀，還滿意嗎？