最近一段時(shí)間,湖北省聯(lián)合多家車企推出政企購(gòu)車補(bǔ)貼,讓大家印象深刻的是,東風(fēng)雪鐵龍C6的政府加企業(yè)綜合補(bǔ)貼高達(dá)9萬(wàn)元,一時(shí)間12萬(wàn)的C6成為熱門話題。緊接著就有更多車企加入降價(jià)行列,不管是蹭熱點(diǎn),還是玩真的,一股集體降價(jià)風(fēng)潮讓消費(fèi)者開(kāi)始觀望,現(xiàn)在究竟是不是買車的好時(shí)機(jī)?
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剛開(kāi)始很多人覺(jué)得雪鐵龍這是怎么了,不過(guò)了么?其實(shí)這只是表面現(xiàn)象,我們對(duì)待任何事情都應(yīng)該理性看待。上周末我們?nèi)?S店探店,也了解到,2023年7月1日國(guó)六B要正式實(shí)施了,有很多宣傳頁(yè)上標(biāo)國(guó)六B排放的新車,其實(shí)只是在靜態(tài)下能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),真開(kāi)上馬路就不達(dá)標(biāo)了,也就是說(shuō)到時(shí)候就上不了牌了,所以經(jīng)銷商要在7月之前把不是真正國(guó)六B的車盡快銷售出去,把庫(kù)存清理掉,給出了比平時(shí)更大的優(yōu)惠力度,這3個(gè)月時(shí)間可以說(shuō)是消費(fèi)者買車的一個(gè)窗口期,可以關(guān)注一下。
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其實(shí),車企集體降價(jià)并非如你想象的那樣,很多都是借機(jī)拿一個(gè)并不是真心誠(chéng)意的綜合優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者到店,看上去一個(gè)比一個(gè)卷,像什么“買一送一”、“五折購(gòu)車”,有很多類似的亂象甚至陷阱,讓我們消費(fèi)者真假難辨。任何消費(fèi)品如果價(jià)格低的離譜,其中必有妖,如果總想抱著抄底的心態(tài),可能最后會(huì)吃虧。
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聊回到東風(fēng)雪鐵龍,并不是所有的車型都掀桌子降到底,凡爾賽C5 X和天逸BEYOND就沒(méi)有在政府補(bǔ)貼名單中,這也說(shuō)明了東風(fēng)雪鐵龍只是對(duì)于部分車型的一種銷售策略,主銷的車型依然是靠品質(zhì)服務(wù)和性價(jià)比來(lái)吸引消費(fèi)者,不一定是大降價(jià)才是良心價(jià),一臺(tái)車本身產(chǎn)品力就應(yīng)該有自己的競(jìng)爭(zhēng)空間。
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對(duì)于雪鐵龍的記憶,就是此前的C5,厚重扎實(shí)的底盤至今記憶猶新,凡爾賽C5 X是同步自歐洲的第三代EMP2平臺(tái),延續(xù)了雪鐵龍一貫優(yōu)秀的底盤質(zhì)感。而且在安全性方面,凡爾賽C5 X的車身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)鋼、先進(jìn)高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例達(dá)80%,很扎實(shí),在各種安全測(cè)試中表現(xiàn)很亮眼。
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動(dòng)力方面,凡爾賽C5 X搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175馬力,峰值扭矩250N·m,低扭表現(xiàn)較好,匹配的是愛(ài)信8AT變速箱,跑起來(lái)很輕快,很平順。相比其它車型,凡爾賽C5 X的定價(jià)14.37-18.67萬(wàn)元還是比較有誠(chéng)意的,B級(jí)車賣到這個(gè)價(jià)格,銷量還是說(shuō)明了一定的問(wèn)題,而且跟三廂轎車相比,凡爾賽C5 X類似旅行車的車廂結(jié)構(gòu),實(shí)用性方面也能吸引一些對(duì)于后備箱有要期望的消費(fèi)者。
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再來(lái)說(shuō)說(shuō)天逸BEYOND,作為法系車要想在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng),得堆點(diǎn)料,亮點(diǎn)配置像10英寸懸浮式中控屏、12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤、透明底盤和360°全景泊車影像、帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的大尺寸全景天窗、ALCANTARA包覆的座椅等。
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動(dòng)力方面,提供360THP 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、400THP 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、PHEV版三擎四驅(qū)三種動(dòng)力組合、全系標(biāo)配愛(ài)信8AT變速箱,真實(shí)沒(méi)有雙離合就沒(méi)有后期的煩惱。
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小結(jié):
回過(guò)頭來(lái)看,東風(fēng)雪鐵龍此次的降價(jià)行為不免受到國(guó)六B即將推行、行業(yè)的庫(kù)存壓力、新能源和燃油博弈的影響,但是基本上都是針對(duì)應(yīng)該換代或大改款的車型,凡爾賽C5 X和天逸BEYOND兩款車型就沒(méi)有加入,東風(fēng)雪鐵龍還是對(duì)自己的產(chǎn)品力和品質(zhì)很有信心。而且據(jù)了解,雪鐵龍的服務(wù)體系涵蓋買車、用車到賣車的整個(gè)周期,而且服務(wù)還是不錯(cuò)的,像“跑腿服務(wù)”就是保養(yǎng)維修提供免費(fèi)上門取送車服務(wù)就很方便。所以說(shuō)在這波汽車降價(jià)風(fēng)潮中,東風(fēng)雪鐵龍整了個(gè)狠活,但是跟那些不太實(shí)在的品牌對(duì)比,你又會(huì)發(fā)現(xiàn)還挺厚道的。