走過路過不要錯過，各大汽車清倉大甩賣了，你想要的這里全都有！

自從特斯拉降價拉開了“價格戰(zhàn)”的序幕之后，車市的降價潮是愈演愈烈，這股熱潮也從新能源汽車領域卷入了燃油車領域。

早日東風汽車集團旗下多個汽車品牌突然集體官宣降價，力度最大的東風雪鐵龍C6直接優(yōu)惠了9萬元，一時間吸引了不少消費者前往湖北搶車。

有不少網(wǎng)友調侃道：“沒有賣不出去的車，只有不合適的價格?！?/p>

12萬買雪鐵龍C6只是“開胃菜”，這一波地方與車企的聯(lián)動降價，也讓“大降價”趨勢迅速蔓延。

近日，中國一汽面向吉林省消費者推出“旗惠吉林-億元限時惠民補貼”活動，補貼總額達1.5億元，單車補貼金額最高可達3.7萬元。其補貼范圍覆蓋紅旗、解放、奔騰、一汽大眾、一汽奧迪、一汽豐田、捷達等品牌乘用車和輕型貨車產(chǎn)品。

這架勢，是要擺起擂臺爭銷冠??！不過也能理解，這塊蛋糕也就那么大，一人一口就沒了，這不得想辦法多吃兩口。

而后，上汽榮威也放出了3億購車福利金，并放言“要卷就卷到底！”。

可以看出汽車市場已經(jīng)殺瘋了！

值得一提的是，今年7月1日起，被稱為最嚴苛排放標準的“國六B”將正式實施。這意味著，此前使用“國六A”排放標準車型過渡的車企必須在7月1日前加大庫存清理力度，而放價優(yōu)惠是最有效的手段之一。

但是這種大力度的補貼優(yōu)惠、降價促銷，也從側面反映出燃油車市場的窘境。

如果說特斯拉開啟的的降價潮是1.0版本，那么這一次傳統(tǒng)燃油車企的降價潮就是2.0版本。

這幾年新能源汽車在汽車市場中不斷崛起，其中不乏比亞迪、理想這種實力車企，而今年新能源汽車的價格戰(zhàn)也給燃油車造成巨大的壓力。這無疑給了燃油車為生的傳統(tǒng)車企品牌重重的一擊。

雖然“以價換量”確實會引起銷量的增長，但這種飲鴆止渴的自救辦法，無疑是殺敵一千，自損兩千，后續(xù)引發(fā)的副作用之嚴重可想而知。

不過不論汽車市場“廝殺”得有多殘忍，受益的始終都只有消費者，你們降的越狠，我買的就越便宜。

喜歡薅羊毛的車友們，今年是真的有福了。