作為汽車(chē)重要的組成部分，輪胎對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。好的輪胎不僅能夠帶來(lái)舒適的駕乘感受和良好的操控體驗(yàn)，同樣也關(guān)乎著行車(chē)安全。

不過(guò)，有不少消費(fèi)者對(duì)于輪胎似乎并沒(méi)有那么關(guān)注。主要是因?yàn)檩喬ゲ⒉幌駲C(jī)油那樣要經(jīng)常換，有些車(chē)主可能開(kāi)幾年賣(mài)車(chē)的時(shí)候，也都沒(méi)有換過(guò)輪胎，所以對(duì)于輪胎的了解并不多。

提起輪胎品牌，除了米其林、倍耐力、馬牌、固特異和普利司通這些大品牌，可能就知之甚少了。

今天這篇文章，我們就來(lái)聊一下汽車(chē)輪胎，重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)國(guó)產(chǎn)輪胎。

近日，全球權(quán)威的品牌價(jià)值評(píng)估機(jī)構(gòu)GYbrand發(fā)布了2023年度全球最具價(jià)值輪胎品牌10強(qiáng)。在這份榜單中，名列前茅的就是我們熟知的米其林、普利司通、馬牌和固特異等。

其中，也有一家中國(guó)輪胎品牌入圍，就是朝陽(yáng)輪胎，排在第10名。

由于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展相對(duì)比較晚，在汽車(chē)相關(guān)的配套行業(yè)自然也就不如歐美和日本這些國(guó)家。

比如米其林、馬牌、倍耐力等歐美品牌，都是成立于19世紀(jì)，至今已經(jīng)有百年歷史了。即便是日本的普利司通輪胎，也是在1931年成立的，比豐田汽車(chē)成立的時(shí)間都要早。

反觀(guān)我國(guó)，代表著國(guó)產(chǎn)輪胎最高水平的朝陽(yáng)輪胎，1966年才正式成立，比成立于1941年的韓泰輪胎的歷史還短。

也正是因?yàn)槿绱耍L(zhǎng)期以來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大部分的輪胎市場(chǎng)份額，都被海外品牌所占據(jù)。

以最常用的205/55 R16 91V規(guī)格輪胎為例，在某電商平臺(tái)銷(xiāo)量最好的就是鄧祿普和馬牌，評(píng)論條數(shù)達(dá)到了22萬(wàn)條。倍耐力、固特異和米其林銷(xiāo)量也不低，評(píng)價(jià)條數(shù)都在10萬(wàn)左右。

國(guó)產(chǎn)的朝陽(yáng)輪胎雖然型號(hào)不少，但只有兩款售價(jià)相對(duì)便宜的銷(xiāo)量還算不錯(cuò)，評(píng)價(jià)量分別是5萬(wàn)條和2萬(wàn)條。售價(jià)400以上的朝陽(yáng)輪胎，幾乎就沒(méi)什么銷(xiāo)量了，這其中就包括朝陽(yáng)1號(hào)，售價(jià)為499一條。

而售價(jià)為508一條的馬牌，在同型號(hào)的輪胎中銷(xiāo)量名列前茅。最貴的是米其林浩悅4，售價(jià)高達(dá)555一條，評(píng)論條數(shù)也超過(guò)了9萬(wàn)條。

那么問(wèn)題來(lái)了，被稱(chēng)為國(guó)產(chǎn)輪胎天花板的“朝陽(yáng)1號(hào)”整體的表現(xiàn)，相比米其林、固特異、馬牌這些國(guó)外品牌輪胎，有多大差距？

有媒體曾經(jīng)將朝陽(yáng)1號(hào)跟一些國(guó)際大牌輪胎進(jìn)行了橫向測(cè)評(píng)，結(jié)果表明朝陽(yáng)1號(hào)整體的實(shí)力表現(xiàn)非常出色。在滾阻測(cè)試、干地動(dòng)態(tài)百米剎停、干地零百加速、濕地百米剎停以及車(chē)內(nèi)外噪音測(cè)試中，成績(jī)均名列前茅。

除了朝陽(yáng)輪胎，國(guó)產(chǎn)的正新輪胎、玲瓏輪胎以及三角輪胎等品牌，品質(zhì)也不錯(cuò)，最關(guān)鍵是價(jià)格便宜。

只是搞不懂，品質(zhì)好又便宜的國(guó)產(chǎn)輪胎，為什么大家都不愿意買(mǎi)？

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