標(biāo)致308S是不是一款好車呢？毫無(wú)疑問，我的答案是肯定的。如果要挑選出幾款運(yùn)動(dòng)性能出色的緊湊車，標(biāo)致308S一定可以排在很前的位置。作為大眾高爾夫的對(duì)手車型，標(biāo)致308S其實(shí)交出了挺好的答卷，整體表現(xiàn)完全不遜色于高爾夫。

先從外觀談起，標(biāo)致308S充滿法系美學(xué)設(shè)計(jì)的造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)之余卻有不失優(yōu)雅。它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣拋離刻板的高爾夫。此外，標(biāo)致308S的操控同樣非常出彩；拋開家用的1.6L車型，它所搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)作為市場(chǎng)上較早出色的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率以及對(duì)震動(dòng)的抑制都做得很好；配合調(diào)校很運(yùn)動(dòng)的地盤，整體具有不錯(cuò)的可玩性。而1.6T的車型，則完全是一輛小鋼炮。

雖然標(biāo)致308S整體不錯(cuò)，不過(guò)標(biāo)致品牌力孱弱以及定價(jià)偏高，導(dǎo)致它的銷量一直沒有太大的起色。此外，標(biāo)致308S狹窄的車內(nèi)空間則是另外一個(gè)拖累它銷量的因素。

事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)后的謳歌TLX-L比上一代車型有著明顯的進(jìn)步。延續(xù)最新設(shè)計(jì)的造型雖然被戲稱“蛇精臉”，不過(guò)其整體的造型稱得上運(yùn)動(dòng)有范，讓人印象難忘。此外，上一代車型老氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也煥然一新，取而代之的則是科技感十足的雙屏設(shè)計(jì)。更重要的是，謳歌TLX-L加長(zhǎng)后的車內(nèi)空間也遜色于對(duì)手。

雖然對(duì)手紛紛采用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，謳歌TLX-L所搭載的2.4L+8AT性能的確值得可圈可點(diǎn)，無(wú)論動(dòng)力效應(yīng)還是底盤的調(diào)校都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

謳歌在還沒國(guó)產(chǎn)之前，算得上是高高在上的一個(gè)豪華品牌，在定價(jià)上常常有作死的表現(xiàn)。本來(lái)謳歌TLX-L作為廣汽謳歌第二款國(guó)產(chǎn)車型，理應(yīng)承擔(dān)為品牌開拓市場(chǎng)的重任；不過(guò)謳歌過(guò)于高估自己的號(hào)召力，謳歌TLX-L接近28萬(wàn)的起步價(jià)明顯超出了很多人的預(yù)算之外，因此賣得不好也是情理之中。

在大咖的印象當(dāng)中，基本上試過(guò)捷豹XEL 的人都對(duì)它有著非常高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為它有著不遜色于寶馬的操控；為此很多人不解為何像捷豹XEL這樣操縱出眾、優(yōu)雅設(shè)計(jì)的豪華車無(wú)人問津而被埋沒。

作為捷豹旗下第二款國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的豪華車，國(guó)產(chǎn)身份的捷豹XEL在定價(jià)上要比此前進(jìn)口的版本有了很大的降幅，性價(jià)比提高了很多。此外，進(jìn)一步加長(zhǎng)后，空間也不再是捷豹XEL的短板?？梢赃@樣說(shuō)，加長(zhǎng)后的捷豹XEL才真正有了底氣跟奧迪A4L、寶馬3系Li等車型競(jìng)爭(zhēng)。

理想很飽滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感；國(guó)產(chǎn)后豹XEL一直沒有迎來(lái)銷量的爆發(fā)。有人說(shuō)是捷豹小問題比較多，讓人望而卻步；也有人說(shuō)是捷豹在坊間一直有著“7折豹”的美稱，因此很多人還是認(rèn)為后豹XEL的定價(jià)有些偏高。

拋開品牌來(lái)看，從斯汀格的定位以及產(chǎn)品力來(lái)看，國(guó)內(nèi)基本沒有與它相似定位的車型，可以說(shuō)它是獨(dú)孤求敗的一款新車，不過(guò)目前來(lái)看卻沒有多少人知道它的存在。作為起亞最新引入的一款中大型轎跑車，起亞斯汀格擁有非常運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，在30萬(wàn)級(jí)別車型當(dāng)中不太多見。

值得一提的是向來(lái)在內(nèi)飾上用料比較廉價(jià)的起亞在斯汀格也下了血本，考究的用料與懸浮式中控臺(tái)營(yíng)造出不錯(cuò)的檔次感。不僅如此，最大馬力為256Ps的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的搭配對(duì)于一款轎跑車來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

誠(chéng)然，起亞斯汀格確實(shí)是一款外觀、配置以及動(dòng)力都有著非常出色表現(xiàn)的轎跑車。不過(guò)以目前起亞在國(guó)內(nèi)糟糕的狀況以及零星的宣傳，斯汀格就算再出色，相信也不會(huì)有太多人掏錢買它。