江鈴福特撼路者在越野圈一直有不錯的口碑，尤其是之前少量生產(chǎn)的柴油版本。隨著全新一代車型在海外上市已經(jīng)好一陣子了，關(guān)于全新一代撼路者以及同平臺的全新一代皮卡Ranger國產(chǎn)引入的呼聲也日漸高漲。

但福特官方態(tài)度一直比較模糊，這幾天海外媒體繪制的撼路者Raptor版本假想圖流出，又讓國內(nèi)消費者呼吁全新一代撼路者的到來。其實Raptor版本來不來倒無所謂，本來概率也不大，因為普通版本的全新一代撼路者就已經(jīng)足夠讓人期待。

全新撼路者基于福特T6平臺生產(chǎn)，福特Ranger和Bronco也出自該平臺。尺寸方面長度預(yù)計在5米內(nèi)，軸距預(yù)計在2.9米左右，尺寸相比同級硬派越野車，跟普拉多、帕杰羅相比毫不遜色。

外觀上全新一代撼路者采用福特最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，比上一代少了些飽滿敦實，多了些硬朗陽剛。據(jù)悉前臉還有兩個版本，一個的大尺寸福特英文logo中網(wǎng)樣式，另一個則是貫穿式的鍍鉻金屬裝飾和蜂窩中網(wǎng)的組合，總體辨識度很高，很有美國車的大氣粗獷。

內(nèi)飾方面比上一代又提升，采用豎向12英寸大屏幕，同時也保留了大量的機械按鈕，并沒有失去傳統(tǒng)越野車的風(fēng)格和實用便利性。

最大的變化是動力系統(tǒng)，除了現(xiàn)款的2.3T+10AT汽油發(fā)動機動力總成，新增了雙渦輪增壓2.0T柴油發(fā)動機以及3.0TV6柴油發(fā)動機。越野通過能力方面，搭配智能分時四驅(qū)系統(tǒng)，并且自帶后橋差速鎖。據(jù)悉新車具有高達800毫米的涉水能力和3,500公斤（帶制動器）的牽引能力。

此外新車前置攝像頭可顯示車輛和前方路況的信息以及里程線，幫助駕駛員更輕松地克服所有障礙。也方便司機選擇查看掌握動力總成和差速鎖系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向角、傾斜度等信息。

根據(jù)預(yù)計，全新一代撼路者上市時間至少要到2023年中旬，售價大致在25萬到40萬之間。