一直以來(lái)我們都認(rèn)為硬派越野市場(chǎng)是一個(gè)小眾市場(chǎng)，但看到坦克300的銷(xiāo)量后，徹底打破了這一說(shuō)法。在去年，坦克300銷(xiāo)量達(dá)到了8.4萬(wàn)輛，而坦克500更是預(yù)售僅2小時(shí)，訂單就突破了2萬(wàn)輛，成為硬派SUV市場(chǎng)中的頂流。

而在進(jìn)口越野車(chē)這邊，牧馬人、帕杰羅、衛(wèi)士、普拉多等，都是有口皆碑的存在，但由于價(jià)格太過(guò)高昂，讓絕大多數(shù)人都望塵莫及，從而讓坦克300和坦克500持續(xù)火爆。

在這里，或許還有一款硬派越野車(chē)有話(huà)要說(shuō)，它就是福特撼路者。只不過(guò)由于產(chǎn)自江鈴福特，再加上較高的售價(jià)，所以存在感很一般，以至于逐漸被我們所淡忘。而時(shí)至今日，福特撼路者也將迎來(lái)新一代車(chē)型。

全新撼路者發(fā)布，硬漢的最?lèi)?ài)

現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)撼路者其實(shí)還是2015年上市的老將，早就到了該換代的時(shí)候。其實(shí)，對(duì)于一款越野SUV來(lái)說(shuō)，撼路者其實(shí)還比較年輕，初代車(chē)型在2003年才推出，距今還不到20年，所以它在影響力以及口碑上明顯落后于其它競(jìng)品，但這并不妨礙撼路者是同價(jià)位中最具性?xún)r(jià)比的一個(gè)。

而全一代福特撼路者是基于最新福特Ranger猛禽打造而來(lái)，因此在造型上也會(huì)沿用上該皮卡相似設(shè)計(jì)語(yǔ)言，粗壯的鍍鉻雙條輻裝飾貫穿整個(gè)前臉，并延伸至前大燈內(nèi)，頗具有美系車(chē)的霸氣風(fēng)范。

此外，新一代福特撼路者還會(huì)提供第二套外觀方案，即眼見(jiàn)之處的鍍鉻元素均做黑化處理，配合上全英標(biāo)識(shí)的LOGO，相應(yīng)來(lái)得更為野性和運(yùn)動(dòng)。

由于車(chē)輛采用了帶有獨(dú)立大梁的非承載式車(chē)身，所以側(cè)面看起來(lái)非?？喔叽?，相對(duì)簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條也符合硬派越野車(chē)的一貫風(fēng)格。至于尺寸方面，目前官方并未公布全新一代撼路者的具體尺寸，參考現(xiàn)款車(chē)型4892mm的車(chē)長(zhǎng)和2850mm的軸距，筆者個(gè)人猜測(cè)新車(chē)不會(huì)在尺寸上進(jìn)行較大的提升，畢竟對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)，尺寸的拉長(zhǎng)必將犧牲其通過(guò)性。

總的來(lái)說(shuō)，全新一代撼路者在設(shè)計(jì)上相比現(xiàn)款車(chē)型有了很大提升，不僅更霸氣，同時(shí)還變得更具科技感，進(jìn)一步迎合了當(dāng)下消費(fèi)者的審美，一改現(xiàn)款車(chē)型中庸的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力大概率被閹割

動(dòng)力作為硬派越野車(chē)最重要的組成部分，其好壞直接決定了越野實(shí)力。而全新一代撼路者海外版本也是推出了包括3.0T渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T單/雙渦輪增壓直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.3L EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多種動(dòng)力選擇。

從目前國(guó)內(nèi)的排放指標(biāo)來(lái)看，3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是無(wú)緣國(guó)產(chǎn)了，筆者個(gè)人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)后的全新一代撼路者將搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型變化不大?，F(xiàn)款撼路者搭載的這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)276Ps，最大扭矩達(dá)425N·m，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。而在傳動(dòng)方面，則會(huì)匹配10速SelectShift自動(dòng)變速箱。

另外在越野能力上，全新一代撼路者也是當(dāng)仁不讓?zhuān)涠嗥x合器結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)也改為了分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，并有兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)等模式選擇。此外，新車(chē)還搭載了后橋差速鎖，擁有800mm的涉水深度，越野能力十分強(qiáng)悍。

全新一代撼路者能救市？

要知道，由江鈴福特國(guó)產(chǎn)的第二代撼路者銷(xiāo)量其實(shí)并不理想，2015年上市后，以月均1000臺(tái)的狀態(tài)撐了不到2年，隨后就徹底躺在了每月銷(xiāo)售200輛上下的水平。所以，全新一代撼路者對(duì)江鈴福特來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是救世主一樣的存在。

而全新一代撼路者能否救市，主要還得看國(guó)產(chǎn)之后的定價(jià)。目前現(xiàn)款撼路者的售價(jià)區(qū)間為27.58-37.48萬(wàn)元，而全新一代撼路者在各方面都有了明顯的提升，為此售價(jià)必定也會(huì)進(jìn)行一定的上調(diào)。筆者個(gè)人猜測(cè)，國(guó)產(chǎn)后的全新一代撼路者起售價(jià)不會(huì)低于28萬(wàn)元，但也不會(huì)超過(guò)29萬(wàn)元。

從價(jià)格上看，全新一代撼路者其實(shí)就是介于坦克300和坦克500之間，相比坦克300，全新一代撼路者在尺寸以及性能上都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。但相比坦克500而言，僅一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)就讓全新一代撼路者無(wú)法抗衡。

在影響力和知名度上都不如對(duì)手的撼路者，要想打贏這場(chǎng)翻身仗就必須在其它方面有著過(guò)人之處，而性?xún)r(jià)比就是全新一代撼路者的優(yōu)勢(shì)所在。但是，在30萬(wàn)級(jí)SUV中，又有多少人會(huì)為性?xún)r(jià)比買(mǎi)單呢？

寫(xiě)在最后：

現(xiàn)如今，硬派越野SUV已經(jīng)成了越來(lái)越多人考慮的對(duì)象，而全新一代撼路者在海外的亮相也讓國(guó)產(chǎn)版本看到了換代的希望。按照計(jì)劃，國(guó)產(chǎn)全新一代撼路者最快將在今年下半年就能上市，從產(chǎn)品力來(lái)看，作為Ranger皮卡同平臺(tái)的全新一代撼路者越野實(shí)力不俗，且各方面的表現(xiàn)都很均衡，在合資SUV中也是少有的良心之作，你認(rèn)為它能威脅到長(zhǎng)城坦克品牌的地位嗎？