客流回升，人氣漸旺。度過了蟄伏的二月，車市整體趨暖，已露端倪。

然而，隨著車市大勢進(jìn)入存量之爭的局面，強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者更弱的“撕裂”態(tài)勢，卻絲毫沒有因?yàn)榘蝗坏拇阂舛啪彙?/span>

繼春節(jié)對車市的實(shí)地調(diào)查后，功夫AUTO繼續(xù)深入車市一線，走訪多家經(jīng)銷商后，得出了上述結(jié)論。

上個周末，趁著春光明媚，我們驅(qū)車來到位于佛山南海桂城的華南汽車城。

作為大灣區(qū)規(guī)模最大的汽車交易市場之一，華南汽車城的銷售表現(xiàn)對整個華南地區(qū)也擁有著較強(qiáng)的代表性。

盡管去年開始，因?yàn)閺V州限外政策的推開，客觀上阻擋了一部分廣州消費(fèi)者到此購車上牌，但畢竟南海歷來也是珠三角的富庶之地，汽車消費(fèi)力也相當(dāng)強(qiáng)勁。

進(jìn)入到三月中旬，我們已經(jīng)可以明顯發(fā)現(xiàn)到店客流出現(xiàn)了大幅度的回升。

當(dāng)我們走入一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店后更可以發(fā)現(xiàn)，7、8個客戶家庭正在與銷售洽談購車的具體意向。一位銷售也向我們表示，“三月份以后，每個周末都能感受到客流在增加，比剛過春節(jié)那時候好多了?！?/span>

另一方面，隨著國六車型已經(jīng)大面積到店，消費(fèi)者的觀望情緒也得到了有力的緩解?，F(xiàn)場客戶對奇駿、軒逸熱門車型關(guān)注度相當(dāng)高。據(jù)銷售介紹，全新?lián)Q代的新一代天籟2.0L車型也已經(jīng)到店，配備2.0T VC-TURBO的天籟高端車型也將在5月份左右陸續(xù)到貨。

相似的現(xiàn)象在附近的一家廣汽本田4S店也能發(fā)現(xiàn)。

在洽談區(qū)到處可見正在與銷售洽談的消費(fèi)者，幾位穿著打扮相當(dāng)年輕的90后消費(fèi)者正圍著雅閣進(jìn)行詳細(xì)的體驗(yàn)。據(jù)店內(nèi)銷售表示，雅閣目前銷量相當(dāng)可觀，燃油版車型約需等待一個月左右才有現(xiàn)車，而雙擎車型的等待時間還要再長一些。

一位意欲購買唐DM的消費(fèi)者向記者表示，雖然佛山不限牌，但他看中唐DM是因?yàn)閺?qiáng)大的性能，以及家里車位可以方便安裝充電樁，購買新能源油費(fèi)能省下一筆可觀的費(fèi)用。

除此以外，包括廣汽豐田、東風(fēng)本田、吉利等經(jīng)銷店內(nèi)均能看到不錯的客流情況。同時，據(jù)店內(nèi)銷售介紹，隨著店頭促銷活動在節(jié)后的恢復(fù)，3月的銷售成績肯定會比2月份更好。

與強(qiáng)勢品牌的門庭若市相比，一些弱勢品牌的表現(xiàn)，卻依舊可以用門口羅雀來形容。

顯然，車市寒冬對它們來說并沒有退卻，品牌力、產(chǎn)品力的薄弱，導(dǎo)致的惡性循環(huán)反而有著加劇的趨勢。

以一家力帆4S店為例，陳設(shè)老舊的店內(nèi)空無一人，銷售人員也只好百無聊賴地在門口看手機(jī)、抽煙。

另外一家漢騰4S店內(nèi)同樣人跡罕至，銷售人員也只好對著路過的客戶推銷：“漢騰汽車，了解一下”。然而，卻沒有收到客戶的回應(yīng)。這些弱勢二三線自主品牌在二、三線城市的艱難也可見一斑。

值得注意的是，相似的情況在一些弱勢的合資品牌身上也沒能幸免。

從功夫AUTO的實(shí)地調(diào)查來看，隨著春節(jié)影響因素的逐步退卻，終端車市也將逐步恢復(fù)到正常的客流的水平，隨著店頭活動持續(xù)鋪開，清明假期臨近等因素也將對終端車市發(fā)揮出一定的利好作用。

在這樣的環(huán)境下，許多強(qiáng)勢品牌終端銷售的復(fù)蘇已經(jīng)顯露出端倪，但弱勢品牌所面臨的處境，恐怕會比往年更加艱難。

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