長達三小時的華為春季新品發(fā)布會，扎實的硬菜一道接一道地上，輪流上菜的除了主廚余承東，還有大廚何剛，甚至還有跨界廚子高偉喆、袁泉、張朝陽、王高飛這樣在各自領(lǐng)域名震一方的大佬們。

大菜吃的差不多了，今日盛宴壓軸的甜品終于被端了上來。說是甜品，因為它還不是一道完整的菜，但口感卻芬芳流轉(zhuǎn)，引人無盡遐想。

很難想象華為的新品發(fā)布會，壓軸的不是移動影像之王P60，也不是折疊旗艦Mate X3，而是一輛車，還是一輛在PPT上的車。

但此PPT非彼PPT，它也確實收獲了毫不遜色于前兩者的掌聲、尖叫和閃光燈。

也許相當(dāng)多人都滿懷期待的等著（此處可以包括我），可能會有實車駛上舞臺，并且車身上的LOGO將從AITO變?yōu)镠UAWEI，畢竟早在一個多月前，這場造勢便已從各種海報上的投石問路開始。

其實從AITO問界到HUAWEI問界，真的可以說是人心所向大勢所趨。試問買了問界的車主們，有多少是因為賽力斯AITO下的單？又有多少是因為華為HUAWEI這幾個字？更不要說不少人在提車后，紛紛TB買來HUAWEI標(biāo)貼在車上。

甚至，擴展到其它搭載有華為高階智能駕駛輔助解決方案的車型——極狐阿爾法S HI版和阿維塔11，HI（huawei intelligent）這個每次都要補一句說明千萬不要念成“嗨”的小紅點，帶來的加持也是不可估量。

所以當(dāng)看到海報上的AITO問界變成了HUAWEI問界，除了極少數(shù)戴著有色眼鏡的苛刻批評家，絕大多數(shù)人是期盼著這一變化能從屏幕上走進現(xiàn)實里。

當(dāng)然，如果就這么輕易被你們猜到，主廚還能叫余承東么？

余大嘴并沒有帶來實車，而是先宣布了問界全系車型將升級到HarmonyOS 3，帶來超級桌面、智慧尋車等全新功能。鴻蒙3的好用程度，是每一個使用過的華為機主都贊不絕口的，在P60進化到HarmonyOS 3.1的時候，問界升級到HarmonyOS 3也是順理成章。

但這顯然不能讓等待了這么久的大家滿意，于是前方高能來了——余大嘴宣布，在華為全棧技術(shù)加持下，問界M5和問界M5 EV高階智能駕駛版將于4月發(fā)布，帶來“史無前例”的智能駕駛體驗。

大家都知道，目前的NOA（Navigate on Autopilot）高階智駕輔助正在成為純電高端車型的標(biāo)配，甚至還有領(lǐng)克魏牌這樣的國潮新勢力也在擠入這條賽道，而擁有這一功能的車型除了依靠激光雷達和視覺攝像頭的硬件裝備，對高精地圖的依賴可以說已經(jīng)到了無以復(fù)加的地步。我參加過的多場NOA體驗都必須是等到試駕地開通了高精地圖才行，而現(xiàn)在，余承東居然說問界M5可以做到全中國第一個不依賴于高精地圖的高階智能駕駛，這必然是硬件設(shè)備和算法又達到了一個新高度，華為將發(fā)明一套全新的高階智能駕駛輔助方案，智能座艙和智能駕駛都遙遙領(lǐng)先，這真的有點厲害！今天最后這道甜品，極大限度地拉滿了大家的想象空間，這將是對于整個華為生態(tài)的想象，問界無界，我非常期待四月份的新車，以及之后的NOA試駕。

也許只有這樣的高品質(zhì)才能鑄就好口碑，畢竟，華為問界M5車主的凈推薦值高達86.4%，問界在汽車之家《2022年度乘用新車質(zhì)量報告》的新能源品牌里也排名第一。華為，正在把手機上取得的成功復(fù)制到問界上。