【EV視界原創(chuàng)實拍】作為Polestar極星的當家車型，Polestar 2自發(fā)布之初就成為對標Model 3這種走量級別的緊湊型轎車，在中國和歐洲市場的銷量也在穩(wěn)步上升當中。

而Polestar極星在今年年初又有了大動作。日前，Polestar極星正式公布了旗下全新中大型純電SUV——Polestar 3的中國市場售價，共推出2款車型，分別是69.80萬元的雙電機長續(xù)航版和79.80萬元雙電機高性能版。新車將在極星成都工廠正式投產(chǎn)，預計2023年第四季度開啟首批交付。那么這臺車的靜態(tài)表現(xiàn)是個什么樣子，下面我就帶您來了解一下。

Polestar 3采用全新空氣動力學外觀設計，同時又保留了SUV的經(jīng)典特征。其中，集成在引擎蓋前部的前繞流翼、集成在后擾流板上的后繞流翼以及后空氣鋒翼最為明顯。

新車的側面線條非常流暢，特別是車頂線條盡可能地向后延伸，在保證后排乘客頭部空間的同時也優(yōu)化的整車的空氣動力學屬性，特別是D柱的曲線設計進一步凸顯了Polestar 3的運動屬性與北歐設計風格。

車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈設計，點亮之后呈現(xiàn)出寧靜的氛圍，有科技感但絲毫不張揚。車尾兩側配有銀色空氣動力學套件，配合車尾后包圍的雙色設計，讓新車的尾部看上去更加立體。

Polestar 3的內飾同樣是典型的北歐設計風格。長方形的全液晶儀表盤，并搭配了采用觸控設計的三輻式多功能方向盤，中控中央搭配了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏，中控臺則采用了極簡的設計思路，配合中央通道區(qū)域旋鈕式的電子換擋機構，展現(xiàn)出了Polestar極星品牌極致簡約的造車理念。

Polestar 3的內飾材料均采用可持續(xù)環(huán)保材料，同時極大地提升了其奢華質感和觸感。同時，新車也是Polestar極星品牌首款采用英偉達DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央處理器的車型，并應用了最新開發(fā)的軟件系統(tǒng)。此外，Polestar 3的信息娛樂系統(tǒng)將基于高通全新一代“驍龍數(shù)字座艙平臺”打造。

配置方面，新車所有版本車型均標配空氣懸架、全景天窗、內外全LED燈、帶接近感應的隱藏式門把手、21英寸合金輪轂。首發(fā)的兩個版本均標配豪華套件（Plus Pack）和輔助駕駛套件（Pilot Pack），包括25揚聲器的寶華偉?。˙owers&Wilkins）音響系統(tǒng)、杜比全景聲（Dolby Atmos）環(huán)繞音效、電吸門、HUD抬頭顯示系統(tǒng)和Pilot Assist領航輔助。

動力方面，新車搭載了雙電機，并分為長續(xù)航版和高性能版，最大功率為360/380kW、峰值扭矩為840/910N·m，零百加速時間為4.7/5.0s。其電池容量111kWh，對應最大續(xù)航670/620km，在直流充電條件下最大支持250kW的充電功率，使電池電量從10%充至80%僅需30分鐘。

寫在最后

Polestar極星的調性并不像某些品牌那樣咄咄逼人，這樣正好符合一些需要簡單、低調和豪華品質的消費者。雖然Polestar 3簡約的設計風格有自己獨特的魅力，但是簡約不代表簡單，各種科技配置和豪華配置均出現(xiàn)在了極星3的配置清單中。從性價比上來看，Polestar 3已經(jīng)優(yōu)于同價位的車型產(chǎn)品，至于日后的銷量怎么樣，咱們拭目以待吧。