如果非要讓我評選，十萬以內(nèi)最帥的車型是誰，我的票一定會投給長安逸達(dá)。有一說一，從官方預(yù)售開始，我就覺得，這款車的設(shè)計真得很逆天。沒想到的是，在看到實車的那一瞬間，更是被驚呆了。很難想象，十萬級家轎能做成這個樣子。

坦白講，逸達(dá)的帥，帥的有品位，也帥的有個性。

當(dāng)然，逸達(dá)不只是看起來帥，還有很多其它優(yōu)點。接下來，不妨跟隨小編走進長安汽車4S店，一起解碼長安逸達(dá)獨有的魅和力。

也許很多朋友會認(rèn)為，只有在UNI系列才能感受到無邊界格柵的魅力。事實上，長安已經(jīng)逐漸普及這種美學(xué)設(shè)計。比方說，最新登場的長安逸達(dá)的前臉就延續(xù)了長安家族最新的無邊界格柵設(shè)計。

老實說，無邊界格柵放在逸達(dá)身上，配合更加低趴動感的造型，似乎更加的契合。具體來看，除了無邊界設(shè)計，內(nèi)部鏤空點陣式中網(wǎng)輔以狹長的大燈組，也極為精致犀利。再配合兩側(cè)縱向立體的通風(fēng)口設(shè)計，只看臉，就知道，這款車一定是為運動而來。當(dāng)然，這個前臉設(shè)計，也極具視覺沖擊力。

從側(cè)面看去，逸達(dá)更加驚艷。雖然我最欣賞硬朗的車身線條和低趴的車身姿態(tài)，可隱藏式門把手設(shè)計，匹配18英寸的刀鋒五輻式輪圈，也同樣令人垂涎。畢竟，這一切都在努力塑造逸達(dá)的動感之姿。

來到尾部，你會發(fā)現(xiàn)更多驚喜。譬如，新車后備廂末端采用了類似碳纖維材質(zhì)的小護板，怎么看都像一個小鴨尾。另外，新車尾燈組采用了熏黑式的透明燈殼設(shè)計，底部則是雙邊雙出的尾排設(shè)計?？梢哉f，如果從逸達(dá)的尾部來看這款車，你甚至?xí)?，這不就是一輛運動轎跑嗎？

中肯的說，在小編的眼里，它就是一輛小型運動轎跑。

不信？咱們繼續(xù)往下看！

逸達(dá)的座艙給小編的第一感覺就是充裕。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4770/1840/1440（mm），軸距達(dá)2765mm。乍一看，好像這個數(shù)據(jù)很一般。可別忘了，逸達(dá)不過是一輛緊湊型轎車。這時候，你就會發(fā)現(xiàn)，這個空間表現(xiàn)真得很贊。得益于此，逸達(dá)不僅擁有充裕的車內(nèi)空間，還有520L的行李廂空間，且當(dāng)后排座椅放倒后，行李廂地板長度可擴展至1900mm，李廂容積可擴展至1250L。

除了充裕的空間，座艙的科技感和高級感也非常不錯，甚至是優(yōu)點令人嘆為觀止。逸達(dá)車內(nèi)采用懸浮式鏤空中控臺，配備10.25英寸高清全液晶儀表及13.2英寸高清觸摸中控屏。值得稱贊的是，13.2英寸高清觸摸中控屏長寬比例為16：9，屏占比達(dá)88%。再加上中央過道區(qū)域配備的游艇式電子換擋機構(gòu)?？雌饋順O具科技魅力。當(dāng)然，如果你看到逸達(dá)的扁平雙輻式多功能方向盤，你就會覺得，原來逸達(dá)的座艙同樣極具運動氣息。

如果你認(rèn)為逸達(dá)就這些魅力，那就大錯特錯了。除了肉眼可見的大屏，長安逸達(dá)還有內(nèi)置的MT8666芯片，8核芯CPU、2GHZ超高速計算頻率，得益于此，其運算能力遠(yuǎn)超同級處理器。在只能生態(tài)方面，逸達(dá)也堪稱同級頂流，搭載新一代全場景智慧交互系統(tǒng)、訊飛飛魚4.0生態(tài)，擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、產(chǎn)品運營、訊飛輸入法、語音自學(xué)習(xí)、兒童頻道、小程序、應(yīng)用商店等豐富的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容，支持整車五大領(lǐng)域OTA升級。

再說說逸達(dá)的動力表現(xiàn)。坦白講，在動力方面，逸達(dá)從來不讓人擔(dān)心。畢竟，長安汽車的藍(lán)鯨動力早已名震車界江湖。

具體來看，逸達(dá)搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為125kW，最大扭矩為260N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，WLTC綜合工況下油耗5.99L/100km，完美實現(xiàn)強勁動力與燃油經(jīng)濟性并存。

動力好，安全性能也不能差。智能安全方面，搭載DMS、IMS、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場景安全預(yù)警、并線輔助、安全守護等多項智行安全科技。同時，整車實現(xiàn)嚴(yán)格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB（A）。

江湖車評：

看到這里，也許有人會問，逸達(dá)為何如此優(yōu)秀。小編想說，別忘了，長安逸達(dá)可是誕生于長安汽車的方舟架構(gòu)，并有著長安汽車研發(fā)4.0時代的全新造車?yán)砟罴映?。因此，無論是舒適性，還是智能配置，抑或操控性能，都一定是最出色的存在。

當(dāng)然，優(yōu)秀是一方面，更令小編驚喜的還是逸達(dá)的預(yù)售價。8.99~11.09萬預(yù)售價，最低價不到9萬，最高11萬出頭，如果在正式上市時再拿出一些驚喜，小編敢說，長安逸達(dá)一定是2023年車市十萬級家轎市場最大的驚喜。

至于逸達(dá)究竟能創(chuàng)造何等的奇跡，還得等到其正式上市以后才能揭曉。不過，僅從已知的信息來看，長安逸達(dá)大概率會“贏麻了”！

對此，不妨拭目以待吧！