稻盛和夫說：“真正厲害的人，都是長期主義者！

世上很多難事，都抵不過一個(gè)有耐心肯堅(jiān)持的人。其實(shí)，不光是做人，做品牌、做產(chǎn)品也是如此。找準(zhǔn)領(lǐng)域，堅(jiān)持把每件事做到極致，且不斷進(jìn)化、改良，就會(huì)變平凡為非凡。

在輕卡市場，奧鈴品牌就是愿意跟時(shí)間做朋友的長期主義者。2001年，奧鈴品牌作為福田高端輕卡項(xiàng)目，正式啟動(dòng)。彼時(shí)，輕卡市場還處于發(fā)展的初級(jí)階段，絕大多數(shù)國產(chǎn)輕卡基本都源于日系五十鈴產(chǎn)品。

成立二十二年，奧鈴品牌堅(jiān)持“以用戶為中心”的發(fā)展理念，在福田品牌強(qiáng)大的背書之下，奧鈴品牌在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等方面打磨自己，形成強(qiáng)大的系統(tǒng)能力。20年長期主義的堅(jiān)持，奧鈴品牌實(shí)現(xiàn)從小到大，從弱到強(qiáng)，從青澀變成熟，從追隨變引領(lǐng)的跨越式發(fā)展。

2022年，作為輕卡行業(yè)領(lǐng)跑者的奧鈴品牌，產(chǎn)銷突破100萬輛。站在百萬輛新起點(diǎn)之上，奧鈴品牌再次起航，發(fā)布“新百萬戰(zhàn)略”，預(yù)計(jì)用7年時(shí)間達(dá)成下一個(gè)百萬銷量。

新戰(zhàn)略指導(dǎo)之下，奧鈴積極行動(dòng)起來，通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，挑戰(zhàn)高端化與智能化，前不久發(fā)布上市的全新一代輕卡奧鈴Pro就是奧鈴品牌新高端代表車型。接下來，就看看它將如何跟奧鈴品牌一同沖高，助力中國品牌輕卡由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)型。

超越五十鈴 奧鈴品牌兌現(xiàn)“承諾”

中國品牌崛起，從來都不是一蹴而就的事情，20多年前，國產(chǎn)輕卡車型在市場上的聲量與實(shí)力很小很弱，當(dāng)時(shí)，日本五十鈴輕卡是輕卡市場的絕對(duì)主力，輕卡市場“鈴”字輩的車型不在少數(shù)，多數(shù)產(chǎn)品跟五十鈴產(chǎn)品有著千絲萬縷的聯(lián)系。

沒有核心技術(shù)與重磅產(chǎn)品，在車市中就沒有話語權(quán)，這樣的弱勢地位激發(fā)中國品牌反擊向上，2001年，福田汽車成立奧鈴品牌，主攻輕卡市場，并立下FLAG，要“傳承五十鈴，超越五十鈴”。

想要打破原有格局，后來者居上，難度系數(shù)可想而知。但勇敢者總是敢于逆流而上，20多年來，奧鈴品牌始終不忘初心，在技術(shù)創(chuàng)新與匠心品質(zhì)上堅(jiān)持長期主義，并在客戶思維指導(dǎo)下，推出一系列切中消費(fèi)者需求的重磅新車。

2005年，福田奧鈴捷運(yùn)投放市場，拉開中國輕卡升級(jí)換代的序幕，這款輕卡，兼顧重載與舒適，而且，在福田技術(shù)加持之下，性能省油又高效，品價(jià)比被重新定義，逐漸成為了中國“高速重載”輕卡的代名詞，在輕卡市場熱銷十余年。

2009年，奧鈴品牌通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)入輕卡第一陣營，之后，奧鈴品牌推出康明斯動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的奧鈴CTX產(chǎn)品，成為輕卡市場的頭部品牌。

跟對(duì)手不同，奧鈴品牌在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)方面力度更大，時(shí)間更短，它實(shí)際行動(dòng)做到了10年左右平臺(tái)升級(jí)，5年左右改款升級(jí)，而且，新產(chǎn)品鏈合歐美日中全球領(lǐng)先科技，突破極限。也因此，奧鈴的新車在輕卡市場引爆度很高，奧鈴速運(yùn)、奧鈴M卡、奧鈴大黃蜂等一系列產(chǎn)品都是輕卡市場的“爆款”車型。

不懈努力之下，奧鈴品牌在2022年累計(jì)銷量突破百萬，創(chuàng)造輕卡市場的速度奇跡，成為中國產(chǎn)銷量最快突破100萬輛的輕卡品牌，也兌現(xiàn)超越五十鈴的承諾。

而且，多年來，奧鈴品牌拿獎(jiǎng)拿到手軟，贏得行業(yè)最佳物流車、中國消費(fèi)者最喜愛商用車、中國消費(fèi)者十大滿意品牌、國際節(jié)油大賽冠軍等榮譽(yù)稱號(hào)，成為輕卡市場名副其實(shí)的“NO.1”。

站在新起點(diǎn) 奧鈴挑戰(zhàn)高端化

對(duì)于奧鈴品牌來說，第一個(gè)百萬輛只是奧鈴品牌發(fā)展中的一個(gè)“逗號(hào)”，繼續(xù)向上，更快更強(qiáng)是才是奧鈴品牌發(fā)展的“終極坐標(biāo)”。踏上新百萬征途，車市已經(jīng)發(fā)生了變化，如今，汽車市場遇到百年之大變革，電氣化與智能化時(shí)代才是車市的未來走向。

《易經(jīng)》中說“變則通、通則達(dá)”。面對(duì)市場大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，與消費(fèi)者需求的升級(jí)，奧鈴品牌深度洞察市場需求，在技術(shù)、工藝與品質(zhì)上向下扎根，在產(chǎn)品、服務(wù)與營銷方面向上突破，從而加速向高端智能化方向轉(zhuǎn)型。

為此，福田汽車與奧鈴品牌打造了奧鈴超級(jí)卡車工廠，它是世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的“工業(yè)4.0”樣板工廠，擁有智能化、綠色環(huán)保、高效節(jié)能等特點(diǎn)，被工信部評(píng)為中國2025智能制造試點(diǎn)示范基地。

走進(jìn)智能化工廠，可以看到，從客戶點(diǎn)單、工廠排產(chǎn)、零部件采購、物料拉動(dòng)、車間裝配、整車檢測入庫全流程的信息化管理，都已實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。在部分生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)上，機(jī)器人全面參與生產(chǎn)，每班次30人減至了6人，一下節(jié)約4/5人力成本。

生產(chǎn)自動(dòng)化水平的提升促進(jìn)工藝水平升級(jí)，以焊接工藝為例，超級(jí)工廠可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、模塊化、柔性化焊接工藝，車身合格率可以控制在98%，生產(chǎn)效率提升80%，避免手工焊接時(shí)代，車身焊點(diǎn)不均勻，焊接質(zhì)量存在一定缺陷的弊端。

而且，奧鈴還跟頂級(jí)供應(yīng)商組成強(qiáng)大的“朋友圈”，其中，包括性能出眾的歐康動(dòng)力、享譽(yù)全球132個(gè)國家、擁有180萬客戶的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、還有擁有百年歷史的德國采埃孚變速箱，以及全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商博世、青特集團(tuán)等等，確保奧鈴品牌的產(chǎn)品擁有一流的技術(shù)支持。

通過高端供應(yīng)鏈+高度互聯(lián)的智能工廠的雙向聯(lián)合，為奧鈴品牌沖向高端提供有力的支撐，也賦予奧鈴產(chǎn)品由內(nèi)而外的硬核實(shí)力，全新一代輕卡奧鈴Pro就是奧鈴品牌全新高端產(chǎn)品，為奧鈴品牌持續(xù)沖高開路。

全新一代奧鈴Pro 用價(jià)值對(duì)抗內(nèi)卷

做高端產(chǎn)品，奧鈴品牌是認(rèn)真的。跟玩轉(zhuǎn)堆料的“卷”王不一樣，奧鈴Pro是五年磨一劍的全新產(chǎn)品，融入福田汽車和奧鈴品牌的造車精髓。據(jù)悉，為了能打造出適應(yīng)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，奧鈴的研發(fā)人員進(jìn)行沉浸式調(diào)研，走訪市場與客戶400多次，跟車體驗(yàn)500多次。

深度了解消費(fèi)者需求之后，奧鈴品牌發(fā)現(xiàn)，如今，卡友群體正在呈現(xiàn)出年輕化趨勢，他們對(duì)于智能化與新能源車型的關(guān)注度越來越高，傳統(tǒng)車型已經(jīng)滿足不了年輕人的用車需求。

為此，奧鈴的工程師們對(duì)新車產(chǎn)品力進(jìn)行全面調(diào)整，在動(dòng)力、配置與設(shè)計(jì)上多維度創(chuàng)新，融入更多年輕化與智能化元素，為新車貼上智能高端的產(chǎn)品標(biāo)簽。

動(dòng)力上，作為一款基于全新平臺(tái)打造的產(chǎn)品，新車動(dòng)力裝備實(shí)現(xiàn)升級(jí)，可油、可電、可混動(dòng)，支持多種燃料形式。不僅如此，裝備到新車上的多個(gè)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)均通過2萬多小時(shí)臺(tái)架可靠性驗(yàn)證，300萬公里道路可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

而且， 奧鈴Pro采用世界發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)巨頭里卡多節(jié)油專利技術(shù)、并進(jìn)行輕量化處理、還配備低風(fēng)阻車身和低滾阻輪胎。通過多管齊下的方式，為產(chǎn)品降低油耗。綜合作用之下，奧鈴Pro在國六油耗基礎(chǔ)上再降5-10%，幫助卡友省下更多錢。

另外，智能化也是奧鈴Pro的一大亮點(diǎn)，奧鈴Pro是行業(yè)第一個(gè)應(yīng)用雙路CAN模式的輕卡產(chǎn)品，能夠建立多元交互的智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)。

其中，奧鈴Pro的智能座艙圈粉度很高，內(nèi)飾配有中控大屏，還有功能強(qiáng)大的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，通過百度carlife投屏，就能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與大屏互聯(lián)，能實(shí)現(xiàn)語音互動(dòng)、多屏互動(dòng)，配合在線音樂、藍(lán)牙等功能，讓卡友們在枯燥的長期駕駛中，享受到娛樂體驗(yàn)。

此外，擁有十余項(xiàng)功能的智能駕駛系統(tǒng)也被安排到新車上，它就像是一位“老司機(jī)”，為安全駕駛提供更多保障，也幫助年輕的卡友輕松應(yīng)對(duì)各種路況難題。

當(dāng)然，奧鈴Pro年輕化的潮流設(shè)計(jì)也是種草年輕卡友的重要原因之一，“山河青”車色搭配“聚寶盆”格柵，鍍鉻飾條圍繞“元寶”點(diǎn)陣，造型搶眼，顏值出眾，呈現(xiàn)滿滿的價(jià)值感?？傊?，這款高價(jià)值年輕化智能輕卡，能夠跟時(shí)代同頻共振。

鬼斗車觀點(diǎn)：在商用車市場，輕卡市場占比最大，銷量最高，是各大品牌的必爭之地。奧鈴品牌，一直是輕卡市場的領(lǐng)跑者，在銷量突破百萬之后，已經(jīng)向下一個(gè)百萬目標(biāo)發(fā)起進(jìn)攻。面對(duì)車市變革，奧鈴品牌初心不變，深練“內(nèi)功”，加速向高端智能化轉(zhuǎn)型。全新一代奧鈴Pro是奧鈴品牌的高端代表作，接下來，奧鈴品牌還有更多新品推出，引領(lǐng)中國輕卡品牌向上沖高。