自從湖北省汽車降價(jià)補(bǔ)貼開始，掀起了一股全國(guó)汽車品牌降價(jià)的熱潮。有特別多的汽車品牌都參與了降價(jià)，并且降價(jià)幅度非常大。在這樣的情況下，也有很多品牌堅(jiān)持不降價(jià)。其中大部分價(jià)格沒有下降的，都是造車新勢(shì)力公司。

一方面是因?yàn)樵燔囆聞?shì)力公司定位高端，比如蔚來汽車，理想汽車，而且他們的銷量本身不錯(cuò)，他們不想通過降價(jià)的方式換銷量，更不想通過降價(jià)的方式拉低自己的品牌影響力。

另一方面是因?yàn)檫@些造車新勢(shì)力公司本身還處在虧損過程當(dāng)中，雖然相比于傳統(tǒng)汽車品牌造車新勢(shì)力公司的利潤(rùn)率已經(jīng)算比較高的了，但整體由于規(guī)模小，研發(fā)投入巨大，處在虧損的過程。

近日，網(wǎng)上曝光了一張理想汽車的用戶權(quán)益。表明了自己不降價(jià)的立場(chǎng)。同時(shí)給用戶承諾，如果90天之內(nèi)發(fā)生降價(jià)的話，將會(huì)返還差價(jià)。

權(quán)益詳情如下：

即日起，通過理想汽車官方渠道定購(gòu)理想L系列車型(理想L7、理想L8、理想L9)，自定購(gòu)日(含)起90天內(nèi)，如果所購(gòu)車型的官方售價(jià)發(fā)生降價(jià)情形，理想汽車承諾將主動(dòng)返還差價(jià)。

理想汽車用戶價(jià)格保護(hù)權(quán)益涵蓋以下情形:

1.官方售價(jià)變化。

2.理想汽車提供的購(gòu)車現(xiàn)金減免權(quán)益(不含地方政府購(gòu)車補(bǔ)貼及特殊限牌城市燃油車指標(biāo)購(gòu)車政策)。

自2023年3月11日到3月31日訂購(gòu)理想L系列車型的用戶均享受以上權(quán)益。

當(dāng)這張權(quán)益曝光了之后有，有些人就開啟了對(duì)這張權(quán)義的解讀，可能有三方面的意思：

一方面可能是理想汽車，想表明自己不降價(jià)的立場(chǎng)，因?yàn)槿绻祪r(jià)就要承諾給用戶補(bǔ)貼差價(jià)。

第二方面，這張權(quán)益又好像是在給降價(jià)埋下伏筆，因?yàn)槿绻唤祪r(jià)的話，為什么要發(fā)布保護(hù)權(quán)益呢。這多少有點(diǎn)此地?zé)o銀三百兩的意思。

第三方面，是不是湖北省的降價(jià)補(bǔ)貼，給理想汽車帶來了銷售壓力？因?yàn)樵谶@份權(quán)益當(dāng)中還明確了購(gòu)車時(shí)間，也就是2023年3月11號(hào)到3月31號(hào)。才僅僅是不到一個(gè)月的時(shí)間。而我們注意到目前湖北省引發(fā)的汽車降價(jià)大潮給出的權(quán)益，到期的時(shí)間也大部分都是3月31號(hào)。

因此這是不是說明了湖北省和引發(fā)的降價(jià)補(bǔ)貼對(duì)于理想汽車的銷量產(chǎn)生了很大影響呢？理想汽車是不是受到的壓力才會(huì)發(fā)布這樣的權(quán)益呢？

所以到底是出于什么樣的考慮理想汽車才推出了購(gòu)車價(jià)格保護(hù)權(quán)益，我們不得而知。

但是全世界所有的汽車都逃不過的一個(gè)規(guī)律就是，只要產(chǎn)品力不好或者是面臨更新?lián)Q代，那么汽車就會(huì)降價(jià)。過去理想ONE在換代的時(shí)候就出現(xiàn)過這樣的情況，甚至還引發(fā)了用戶維權(quán)，而現(xiàn)在理想其實(shí)是不存在這樣的問題的。