【有車以后 新車實拍】馬自達(dá)旗下車型CX-5宣布價格調(diào)整,除2.5L兩驅(qū)智慧版停產(chǎn)外,其他車型指導(dǎo)價均下調(diào)2.6萬元,目前售價區(qū)間為14.98-21.08萬元;近日,有車以后第一時間去到馬自達(dá)4S店做了一次探店,除了全面體驗CX-5外,還為大家?guī)戆⑻仄潯X-4等車型的優(yōu)惠行情。
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CX-5解讀
關(guān)于馬自達(dá)的設(shè)計,我想大部分人都是認(rèn)可的,這臺馬自達(dá)CX-5也是一樣,車輛定位緊湊型SUV,不過和昂克賽拉那種靈動設(shè)計不同,CX-5給人的感覺更為魁梧。前臉部分,新車相比老款采用了新的燈組設(shè)計,雙L形LED燈帶十分有辨識度,配合前包圍處造型狹長的導(dǎo)流槽,運動屬性比較突出。
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尺寸方面,馬自達(dá)CX-5的長寬高為4575/1842/1685mm,軸距為2700mm,算是比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV大小,設(shè)計風(fēng)格雖然不激進(jìn),但線條的使用確實很有馬自達(dá)的風(fēng)格,辨識度還是比較高。
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馬自達(dá)CX-5車尾造型基本延續(xù)前臉的風(fēng)格,元素并不多,最亮眼的應(yīng)該就是和前大燈類似的雙“L”型尾燈,整體給人的感覺比較簡潔。
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內(nèi)飾方面,雖然此次實拍的車型為自動兩驅(qū)智尚型,但內(nèi)飾配置方面也已經(jīng)有了真皮方向盤、7英寸液晶儀表、10.25英寸液晶中控屏、CarPlay/CarLife、全車車窗一鍵升降等等,實用性是有保障的。
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不過比較可惜的是,該版本車型座椅是織物座椅,所以在內(nèi)飾觀感上沒有豪華的感覺。
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至于內(nèi)飾其他方面,馬自達(dá)CX-5依舊保持了比較多的實體按鍵,所以上手幾乎沒有難度,雖然科技感確實不如如今許多國產(chǎn)車型,但勝在實用。
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關(guān)于后排空間體驗,馬自達(dá)CX-5的表現(xiàn)也比較不錯,體驗者身高170cm,前排在調(diào)整好正常駕駛坐姿之后,來到后排,依舊可以獲得小3拳左右的腿部空間余量以及一拳四指的頭部空間余量,而且值得一提的是,馬自達(dá)CX-5的后排座椅靠背角度支持調(diào)節(jié)。
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動力配置上,馬自達(dá)CX-5有2.0L和2.5L兩個動力版本,車輛均匹配6AT變速箱,最大功率分別為155馬力與196馬力,峰值扭矩分別為200N·m和252N·m。
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最后是價格信息,從店內(nèi)了解到。目前CX-5再官方降價之后,終端依舊有5千左右的優(yōu)惠,至于哪個版本更值得購買,我個人會更推薦2.5L的兩驅(qū)智尊型,因為從動力上來說,2.5L確實相比2.0L也不錯提升;當(dāng)然,如果你對動力沒有過多要求,那入門版本的2.0L兩驅(qū)舒適型性價比也非常高。
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優(yōu)惠信息匯總
前段時間,網(wǎng)上流傳過一張馬自達(dá)內(nèi)部郵件截圖,郵件顯示阿特茲、CX-4、CX-8等車型將會在2023年3月正式停產(chǎn),而且目前會對庫存的車型進(jìn)行促銷處理,其中阿特茲的員工價格甚至低至12.15萬,那對于我們普通消費者,現(xiàn)在買這幾款車,又有什么優(yōu)惠力度呢?
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首先是阿特茲,店家打出了直降4萬的優(yōu)惠力度,而且和銷售聊天得知,其實車輛價格還有再聊的空間,不過雖然是促銷車,但馬自達(dá)依舊保持了自己的一份倔強,就是如果是紅色版本(魂動紅),車輛依舊需要多加3000。
(銷售報價)
至于車型方面,因為已經(jīng)停產(chǎn),所以就剩幾個版本車型可選,像探訪的這家店,銷售明確告知只剩下2臺阿特茲,且都是高配的紅色尊崇版。
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店內(nèi)另一臺特價車則是馬自達(dá)CX-4,車輛目前優(yōu)惠也是直降3萬,和阿特茲一樣,到店還有進(jìn)一步優(yōu)惠空間,不過在車型選擇上,CX-4僅剩下偏低配的活力版,顏色也以白色為主。
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此外,在店內(nèi),我也看到了一臺CX-30的特價車,車輛同樣直降3萬,版本為雅悅版,不過銷售也表示,這臺車和阿特茲、CX-4不同,它是僅有一臺的活動優(yōu)惠車。
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最后就是CX-8和昂克賽拉,首先CX-8目前已經(jīng)完全沒車了,至于昂克賽拉,車輛目前的終端優(yōu)惠在1.8萬左右。
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編輯小結(jié)
以上就是從馬自達(dá)4S店了解到的一些信息,先說馬自達(dá)CX-5,該車在官降2.6萬之后確實擁有更高的性價比,入門車型各種實用化配置也都有,挺適合作為年輕夫婦的家庭用車;至于因為準(zhǔn)備停產(chǎn)而推出的阿特茲、CX-4等特價車,對于喜歡的朋友確實會是一個非常好的入手時機,而且大家不用擔(dān)心售后或者金融問題,車輛依舊享受和馬自達(dá)普通車型一樣的待遇。