7年似乎是個神奇的時間段，我已經(jīng)記不清有多少車是在7年這個時間節(jié)點(diǎn)前后選擇換代了。而昨晚，我關(guān)于7年換代的模糊記憶中又增添了一位大咖——大眾速騰。

不知道還有多少人記得前一代速騰在2012年3月上市時，它還是國產(chǎn)大眾三廂緊湊型車中定位最高的一款。而如今，率先完成換代的朗逸、寶來等車型在尺寸、動力、配置上一步步緊逼老大哥。此時的速騰要想留住一條老命，只有換代這條活路可走。

終于，全新一代速騰昨晚正式上市。這一代的速騰當(dāng)然毫無懸念的用上了大眾的MQB平臺，軸距相比上代加長80mm，隨著速騰的更新?lián)Q代，大眾品牌緊湊型車已經(jīng)全面MQB化。全新速騰整體源自海外版第七代Jetta（Jetta還是那個Jetta，而捷達(dá)卻不再是那個捷達(dá)），在國產(chǎn)化后不僅進(jìn)行了軸距加長，配置方面也有了提升，至于它能否成為你的大眾情人，說到底還得看價格合不合適。

新速騰官方將其稱為速騰Long-Wheelbase，昨晚上市發(fā)布會上推出了搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發(fā)動機(jī)共8款車型，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩175N·m；1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250N·m  ，自動擋車型全部匹配7速雙離合變速箱。全新速騰售價區(qū)間為13.18-19.68萬元。

首當(dāng)其沖的便是200TSI手動時尚型，13.18萬元的價格在配置上有電子駐車、主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、自動駐車、上坡輔助、四向手動調(diào)節(jié)方向盤、LED燈組、鹵素霧燈、全車一鍵升降、以及后視鏡加熱。

緊接著是售價為14.18萬元的200TSI手動舒適型，增加的配置有前后排頭部氣簾、膝部氣囊、疲勞駕駛提醒、定速巡航、可開啟的全景天窗、真皮多功能方向盤、真皮坐椅、觸控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)、10色車內(nèi)氛圍燈以及增加后排空調(diào)出風(fēng)口。

當(dāng)然，1.2T車型中還有兩款自動擋車型，分別是售價14.38萬元200TSI DSG時尚型和售價為15.38萬元的200TSI DSG舒適型。這兩款車型在配置上分別對應(yīng)手動擋車型的時尚型和舒適型，除了變速箱的差別外，其他配置均保持一致。

從四款1.2T車型分析來看，不管是手動擋還是自動擋，都可以考慮高配車型。相差一萬元但增加了很多有關(guān)安全和便利性的配置，因此建議加購。

如果對動力和配置有更多要求的朋友，則可以考慮1.4T車型，我相信1.4T車型將來也會成為速騰的主推車型。1.4T車型起步價16.58萬元，即280TSI DSG舒適型，除去動力系統(tǒng)發(fā)生變化外，其余配置和1.2T舒適型也同樣保持一直。換句話說就是你是否愿意多花1.2萬元換一臺高功率發(fā)動機(jī)呢？

再往上便是17.38萬元的280TSI DSG R-Line版本，輪轂由16吋升級為17吋，增加了R-Line車型獨(dú)有的運(yùn)動外觀套件和方向盤撥片、皮質(zhì)/織物混合座椅、自動頭燈、大燈延時關(guān)閉、自動防眩目后視鏡、自動雨刷，但取消了霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈。

而次頂配車型為280TSI DSG 豪華型，售價為17.98萬元。比起R-Line版本貴出0.6萬元，增加了前車?yán)走_(dá)、主動剎車、倒車影像、前排無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動系統(tǒng)、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕座椅記憶、霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈回歸，后視鏡功能增加電動折疊、記憶、倒車自動下翻，而空調(diào)也升級為分區(qū)自動空調(diào)，并還配有了PM2.5過濾裝置。

全系最頂配車型為售價19.68萬元的280TSI DSG 旗艦型，已經(jīng)快要抵達(dá)20萬區(qū)間。比起豪華型，旗艦型增加了18吋輪轂、感應(yīng)后備箱、全液晶儀表、副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向頭燈、高度可調(diào)的大燈以及后排獨(dú)立空調(diào)。

最后不用我說想必情況已經(jīng)十分明了，1.4T車型中最低配和最高配的性價比都不高，而兩款中高配車型才是值得推薦和考慮的車型。如果追求運(yùn)動時尚，一定不要錯過R-Line版本，但速騰主打家用A+級車型來說，實(shí)用和高性價比才是最主要的答案。

因此全系8款車型中，最值得推薦的就是280TSI DSG豪華型，17.98萬所擁有的配置在日常使用時很務(wù)實(shí)，同時舒適性配置也足夠豐富，也沒有旗艦車型配置冗余。

到最后關(guān)于價格還是得說一下，貴了點(diǎn)。不過似乎也不用太過擔(dān)心，速騰想要保持以往的高銷量，肯定會在價格上做出讓步，那什么時候才能等到優(yōu)惠呢？或許，當(dāng)你看完這篇稿的時候優(yōu)惠就已經(jīng)開始了。