話說上星期發(fā)布了一篇名為《更換防凍液，一次到底要換多少，才不是“假裝做樣子騙你錢”？》的文章，從留言里看，有好幾個(gè)同學(xué)都發(fā)表了相似的觀點(diǎn)和疑問：就是為啥他們的車，更換防凍液時(shí)，從未見過店里運(yùn)用“動(dòng)態(tài)換液法”呢？

其實(shí)留言的幾個(gè)同學(xué)，他們的愛車都是日韓系車。事實(shí)上文章里留下過一枚彩蛋，是這么說的——（而關(guān)于德系車與日韓系車在更換防凍液時(shí)，完全不同的操作方式，以及擴(kuò)展到德系與日韓系車的設(shè)計(jì)不同點(diǎn)，我們作為“彩蛋”在下一期文章里與大家見面！）

那么今天就來聊一聊：為啥德系車能輕松做到“動(dòng)態(tài)換液”，而日韓系車換防凍液，卻要鉆到車底下擰螺絲放水呢？——其實(shí)說到底，這依然是日韓系車不同的設(shè)計(jì)理念導(dǎo)致的。

更換防凍液要不要拆“水箱下管”

我們從德系、日韓系

不同的膨脹水箱說起

在之前介紹汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的科普文章里，我們曾詳細(xì)的給讀者介紹了德系車與日韓系車，在冷卻系統(tǒng)上的不同點(diǎn)。主要是“膨脹壺”設(shè)計(jì)理念的不同?！芭蛎泬亍笔怯脕砥胶馄嚿嵯到y(tǒng)壓力的一個(gè)部件。

我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來之后，防凍液體積就要膨脹了。這是最基本的熱脹冷縮原理。防凍液膨脹后，顯然需要一個(gè)“泄洪出口”。而“膨脹壺”是用來干這活兒的！防凍液溫度高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)里防凍液就“泄洪”到“膨脹壺”里；反之發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)把“膨脹壺”里的防凍液“吸回去”。

然而日韓系車和德系車，在“膨脹壺”的設(shè)計(jì)上是截然不同的！德系車的“膨脹壺”是“帶壓力”的；而日韓系車的“膨脹壺”則是“無壓力的”。因此日韓系車和德系車，在更換防凍液的時(shí)候，具體操作方法也是完全不同的！

德系車無需動(dòng)“水箱下管”

首先德系車的“膨脹壺”上有2條管子，上面的管子是“膨脹管”，而下面的管子是“收縮回液管”，安全泄壓閥就在“膨脹壺”蓋子上。所以“膨脹壺”里的壓力=汽車主散熱水箱里的壓力。稱之為“帶壓力膨脹壺”。

德系車更換防凍液具體的操作流程是這樣的：找到冷卻系統(tǒng)的“膨脹壺”，在“膨脹壺”上有2條管子。上面的管子是“膨脹管”，而下面的管子是“收縮回液管”。將“膨脹管”拔掉，引入事先準(zhǔn)備好的“廢水桶”里，然后發(fā)動(dòng)汽車，將空調(diào)切換到“暖風(fēng)”模式。

這時(shí)候因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，所以水泵也就開始工作了。在水泵的驅(qū)動(dòng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)里舊的防凍液就會(huì)從“膨脹管”噴出，流入到“廢水桶”里。同時(shí)我們可以順勢把全新的防凍液，緩緩倒入“膨脹壺”里，它會(huì)被“收縮回液管”直接吸入發(fā)動(dòng)機(jī)里。

德系車更換防凍液，舒服！

車子停在地上就可以完成！

也就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，將舊的防凍液“推出來”，然后同時(shí)將新的防凍液“吸進(jìn)去”。在動(dòng)態(tài)過程中就完成了防凍液的新老替換。這就是幾乎任何修理廠都會(huì)用的“動(dòng)態(tài)換液法”。換液完畢后，將“膨脹管”重新裝回“膨脹壺”就結(jié)束了。

您看！德系車換防凍液就是這么干脆、省力！車子不需要舉起來，就停在地上就能完成整個(gè)操作。對(duì)于汽修師傅來說省事兒更省力。那大家當(dāng)然都喜歡給德系車換防凍液了（偷懶的事情誰不愛？）。

日韓系車需要“鉆車底”

才能完成防凍液更換

而日韓系車的“膨脹壺”上只有1條管子，叫做“平衡管”。發(fā)動(dòng)機(jī)和“膨脹壺”之間有泄壓閥。所以“膨脹壺”里的壓力遠(yuǎn)低于主散熱水箱里的壓力。稱之為“無壓力膨脹壺”。

對(duì)于日韓系車而言，想要放出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)舊的防凍液，就需要師傅鉆到車底下，把汽車水箱（主散熱水箱）底部的“下方管子”拆掉，或者擰開底部的排水閥。這樣舊的防凍液才會(huì)流出來。顯然日韓系車更換防凍液相對(duì)會(huì)煩一些。

說到這里我想這幾位車友心中的疑惑也就徹底解開了！其實(shí)這事情和“更換汽油濾芯”很相似：絕大多數(shù)修理廠都不愿意給日韓系車換，為啥？——因?yàn)槿枕n系車的汽油濾在油箱里，需要拆掉后排座椅……一系列操作半小時(shí)打底，而德系車……車底下摸一下而已，5分鐘……當(dāng)然了，你要說德系日系到底誰的設(shè)計(jì)更合理……是真沒答案！