有這么一個(gè)案例：某位車友的愛(ài)車更換防凍液，他買(mǎi)了一大桶全新的防凍液。具體更換時(shí)，看到師傅拆掉了他愛(ài)車機(jī)艙里的一條小管子，然后啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)。一大桶全新防凍液換進(jìn)去后就結(jié)束了……

這就讓他看不懂了：因?yàn)樗浀盟膼?ài)車說(shuō)明書(shū)上有一句話“本車?yán)鋮s系統(tǒng)防凍液重量為6.5公斤”?？墒且淮笸叭路纼鲆喝萘繛?L。而防凍液的比重接近水，也就是說(shuō)一大桶防凍液在4公斤左右。那么這個(gè)量夠不夠？是否需要再添加一些？

第二個(gè)問(wèn)題：他見(jiàn)到其他車輛更換防凍液時(shí)，師傅都是把車子升起來(lái)，然后爬到下面，把汽車水箱（主散熱水箱）底部的“下方管子”拆掉，或者擰開(kāi)底部的排水閥?！蔀樯蹲约旱膼?ài)車，換防凍液時(shí)沒(méi)有這個(gè)動(dòng)作？

一臺(tái)車更換防凍液要多少？

一大桶竟然不夠？

遇到這個(gè)案例后，覺(jué)得挺有意思。原本只想簡(jiǎn)單回答一下的。可結(jié)果卻想到了更有趣的話題——德系車，和日韓系車，在換防凍液的時(shí)候，是完全不同的！而且修理廠的師傅們，更喜歡為德系車更換防凍液，那么您知道這是什么原因么？

今天我來(lái)揭開(kāi)第一個(gè)謎底——：一臺(tái)防凍液總量6.5公斤的汽車，我們只用1大桶全新防凍液到底夠不夠？（而關(guān)于德系車與日韓系車在更換防凍液時(shí)，完全不同的操作方式，以及擴(kuò)展到德系與日韓系車的設(shè)計(jì)不同點(diǎn)，我們作為“彩蛋”在下一期文章里與大家見(jiàn)面！）

防凍液最常見(jiàn)的規(guī)格：4L和2L

今天先來(lái)回答第一個(gè)問(wèn)題：一般來(lái)說(shuō)一大桶防凍液的容量在4L，當(dāng)你將這桶全新的防凍液倒入發(fā)動(dòng)機(jī)之后，“廢水桶”里里的“舊防凍液”大致也是4L左右?！聦?shí)上這意味著：整臺(tái)車?yán)?L的舊防凍液，已經(jīng)被4L的全新防凍液“替換”了。

那文章開(kāi)頭所說(shuō)的“6.5公斤”又是個(gè)啥意思？首先我們要理解什么是汽車說(shuō)明書(shū)里寫(xiě)的“全車防凍液重量”。比如“6.5公斤”指的是：全車所有的防凍液全部一滴不剩的放出來(lái)，總量是6.5公斤。那我們更換防凍液的時(shí)候，是否也要6.5公斤呢？

我們知道防凍液的規(guī)格，市面上最常見(jiàn)的一般是“大桶4L”和“小桶2L”。“1L小瓶”的有，但市面上很少。所以“1大桶+1小桶”一共是6L（約等于6公斤，防凍液比重接近水），也沒(méi)到6.5公斤；而“2大桶”一共是8L（約等于8公斤），似乎又太多了……那到底加多少好呢？

“替換比”是什么？

換防凍液和換機(jī)油，同理！

其實(shí)這里就涉及到一個(gè)“替換比”的問(wèn)題，道理就和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一樣。比方說(shuō)： 一臺(tái)車機(jī)油總量4L，但實(shí)際做保養(yǎng)時(shí)，只能放出3.5L，然后灌入3.5L新機(jī)油，依然滿足汽車廠家的原廠設(shè)計(jì)要求，并不影響使用。這么說(shuō)基本就理解了。

汽車防凍液也是如此，因?yàn)樵谡_(tái)汽車?yán)铮芏嗖课欢加蟹纼鲆海核洌ㄖ魃崴洌├镉?；膨脹壺里有；?jié)溫器里有；水泵里也有；就連空調(diào)暖風(fēng)水箱里依然有；甚至發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)還有！

如果想要在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，做到徹底更換防凍液，那是癡人說(shuō)夢(mèng)！因此在任何修理廠，換防凍液都會(huì)采用“動(dòng)態(tài)換液法”。也就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，將舊的防凍液“推出來(lái)”，然后同時(shí)將新的防凍液“吸進(jìn)去”。在動(dòng)態(tài)過(guò)程中就完成了防凍液的新老替換（留一個(gè)作業(yè)題給讀者：為啥空調(diào)要開(kāi)暖風(fēng)模式？嘿嘿）。

防凍液久了顏色會(huì)渾濁

更換時(shí)，可以仔細(xì)觀察顏色變化

回到話題，我們更換防凍液時(shí)，如何知道“更換的差不多”了？其實(shí)最簡(jiǎn)單的辦法就是“觀察法”。防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)里時(shí)間久了，因?yàn)榻饘俚难趸?、水中微量離子殘留導(dǎo)致的結(jié)垢等因素而逐漸老化，老化后的防凍液往往顏色變渾濁、變黑。

當(dāng)我們采用“動(dòng)態(tài)換液法”更換防凍液時(shí)，能看到流入“廢水桶”里的舊防凍液顏色很渾濁。但是隨著防凍液的“新老替換”，流出來(lái)的液體越來(lái)越清澈、透明。當(dāng)“廢水”看起來(lái)和全新防凍液幾乎分辨 不出時(shí)，就說(shuō)明“新老替換”完成了！

到這里，我們就把更換防凍液的基本原理，以及“替換比”的問(wèn)題給說(shuō)清楚了。相信大家心里的疑惑應(yīng)該被解開(kāi)了。那么在下一期《德系車與日韓系車，為何更換防凍液的方式完全不同》一文中，更精彩的“彩蛋”等著你來(lái)發(fā)現(xiàn)！