隨著2023年的開(kāi)始，2022年也正式宣告結(jié)束，而各大車(chē)企近日也放出了2022年Q4季度的財(cái)報(bào)，Q4財(cái)報(bào)一出爐各大車(chē)企的年度“成績(jī)表”就隨之而來(lái)，今天我們就聊聊目前風(fēng)頭正勁的理想汽車(chē)，分析一下它的Q4財(cái)報(bào)，再看看它全年的成績(jī)單，來(lái)聊聊這個(gè)造車(chē)新時(shí)代涌現(xiàn)出來(lái)的黑馬。

首先在全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速僅1.9%的背景下，理想汽車(chē)交出了滿意的答卷，四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收176.5億元，同比增長(zhǎng)66.2%;去年全年?duì)I收達(dá)452.9億元，同比增長(zhǎng)67.7%。說(shuō)實(shí)話在這個(gè)大背景下理想能取得如此的好成績(jī)是相當(dāng)不容易的，而且這也是目前國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力中比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。

除了收入增加，理想全年其它數(shù)據(jù)也頗為亮眼，四季度銷(xiāo)售新車(chē)46,319臺(tái)，同比上漲31.5%;2022年全年交付133,246輛，同比增長(zhǎng)47.2%，并且單車(chē)毛利達(dá)到了19%，在行業(yè)內(nèi)都算是毛利非常高的存在。相比2021年全年交車(chē)9萬(wàn)臺(tái)的水平來(lái)看要強(qiáng)不少，尤其是在電車(chē)價(jià)格大漲的大環(huán)境下，還能保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，不得不佩服理想汽車(chē)還是有一定的實(shí)力。

其實(shí)今年理想能逆勢(shì)增長(zhǎng)，和連續(xù)的推出新車(chē)有很大的關(guān)系，從年中理想L9上市開(kāi)始，理想新車(chē)不斷，從L9、L8再到L7理想僅用了半年時(shí)間就推出了三款車(chē)型，其中L9和L8已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交付，L7也將在今年本季度交付。去年理想告別了理想one一款車(chē)打天下的局面，不僅連續(xù)推出了多款車(chē)型，甚至還在把每個(gè)車(chē)型分出了三個(gè)配置，一改往日理想單一車(chē)型單一配置的局面。

不得不說(shuō)，理想隨著規(guī)模的擴(kuò)大化以及融資規(guī)模的增加，手上的錢(qián)不僅越來(lái)越多，技術(shù)也是越來(lái)越雄厚，不僅可以研發(fā)出更多的車(chē)型，還有先進(jìn)的新平臺(tái)新架構(gòu)以及自研的增程器，一定程度上彌補(bǔ)了理想one時(shí)代留下的短板。而且理想的銷(xiāo)量也因?yàn)檐?chē)型和配置的增多提升不少，總體來(lái)說(shuō)2022年理想是跨越的一年，畢竟理想全年研發(fā)投入資金達(dá)到了67.8億元，如此的投入，帶動(dòng)理想增長(zhǎng)也是情理之中的。

另外除了營(yíng)收、交付、研發(fā)外，理想在渠道擴(kuò)張方面也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，截止去年年底，理想已經(jīng)擁有了直營(yíng)體驗(yàn)中心288家，覆蓋率121座城市，未來(lái)這一數(shù)字會(huì)進(jìn)一步提升，屆時(shí)理想在銷(xiāo)量方面還會(huì)做到更大的增長(zhǎng)。

此外理想向前沖的勢(shì)頭并沒(méi)有停下，一月份在農(nóng)歷春節(jié)這種傳統(tǒng)淡季的影響下理想1月份任然完成了15141臺(tái)的交付，同比上漲23.4%，是造車(chē)新勢(shì)力中銷(xiāo)量最好的一家，如果再等到理想L7交付，憑借更低的價(jià)格以及儲(chǔ)備的訂單，理想的銷(xiāo)量還能再漲一波。

總結(jié)：理想前進(jìn)的車(chē)輪不會(huì)輕易停下，而且有著越來(lái)越快的趨勢(shì)，未來(lái)理想不僅要繼續(xù)重倉(cāng)增程車(chē)型還會(huì)上馬純電車(chē)型，屆時(shí)理想汽車(chē)兩條腿走路，在如今造車(chē)新勢(shì)力萎靡的情況下，理想可能會(huì)成為異軍突起的那一個(gè)。（文/優(yōu)視汽車(chē) 昊陽(yáng)）

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