外觀部分，新車在后門之前的部分，完全就是沿用了三廂版本的設(shè)計(jì)。蜂窩狀進(jìn)氣格柵與兩側(cè)LED大燈組相連，形成了貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉伸了車頭的視覺(jué)寬度。前包圍采用“外八”的運(yùn)動(dòng)造型，如今來(lái)看，其實(shí)更加接近TYPE R的味道。

重點(diǎn)其實(shí)就在B柱往后的部分，HATCHBACK的車側(cè)線條明顯更加緊湊，從B柱一直流暢延伸到車尾，而且還勾勒出上揚(yáng)的“鴨尾”擾流設(shè)計(jì)。車尾用了貫穿式尾燈，兩側(cè)示寬燈為“C”形設(shè)計(jì)，中間則是剎車燈，相信夜間行車時(shí)的辨識(shí)度絕對(duì)一流。

此前的申報(bào)圖顯示，燃油版和混動(dòng)版后包圍略有不同，實(shí)拍的燃油版后包圍兩側(cè)加入了鍍鉻排氣裝飾，精致感和運(yùn)動(dòng)感兼?zhèn)?。由于車長(zhǎng)超過(guò)了4.5米，所以型格兩廂版的后備廂縱深與三廂版差別不大，加上掀背設(shè)計(jì)和后排比例放倒，它的裝載能力甚至還要高于三廂版。

而在細(xì)節(jié)部分，我們實(shí)拍的車型為高配，后視鏡、門把手均做了熏黑處理。輪圈為18英寸，造型跟三廂版本相同。值得一提的是，型格兩廂版還會(huì)提供更加時(shí)尚的雙拼色外觀方案。

內(nèi)飾也跟三廂版相同，這套獲得過(guò)“沃德十佳”的內(nèi)飾，真的挺耐看的，細(xì)節(jié)的精致程度也值得去細(xì)細(xì)把玩。筆者尤其喜歡中控臺(tái)上的出風(fēng)口調(diào)節(jié)桿，以及下面的空調(diào)旋鈕，操作質(zhì)感真的很棒。

中控臺(tái)上9英寸懸浮式中控屏，依舊處于十分醒目的位置。內(nèi)置的同樣是本田最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，操作很流暢，功能豐富而且容易上手，在合資品牌中還算是非常好用的。

配置部分，新車也將提供Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)，例如碰撞提醒、全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能。

空間部分，型格兩廂版的尺寸明顯比同級(jí)的?？怂箖蓭⒏郀柗蚋?，車長(zhǎng)其實(shí)沒(méi)比三廂版短多少，軸距跟三廂版同為2735mm，而且車頂還做了明顯的“偷空”處理，正常身材的成年人乘坐起來(lái)應(yīng)該都沒(méi)什么問(wèn)題。

動(dòng)力方面，新車依舊會(huì)提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L e：HEV混動(dòng)系統(tǒng)。我們實(shí)拍的車型為燃油版，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，最大扭矩240?！っ祝~面參數(shù)跟三廂版一樣。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車將會(huì)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

令車迷朋友興奮的是，6MT手動(dòng)變速箱也會(huì)出現(xiàn)在兩廂版本上。而且根據(jù)目前的消息，型格兩廂版的手動(dòng)擋應(yīng)該會(huì)是一輛低配車，價(jià)格方面會(huì)比“姊妹車”更具吸引力。