作為東風(fēng)本田思域的“姊妹”車型，廣汽本田型格在整體運動氛圍的營造上更為出色。不僅如此，型格相比思域還提供了手動擋版本，這在手動擋逐漸被大多數(shù)新車型所摒棄的年代，無疑會成為型格的一大亮點。

更值得一提的是，型格雖然只推出了一款手動擋車型，但這款車型搭載的則是1.5T高功率發(fā)動機，算不上一款入門版車型。這樣做的目的，無非是要滿足那些追求駕駛樂趣的年輕人的需求。

目前，型格只提供了1.5T高功率版本車型，并且與全新一代思域一樣，全系均為三廂版車型。不過，根據(jù)廣汽本田2022年新車規(guī)劃，今年年內(nèi)將推出型格兩廂版、型格混動版車型，這樣一來，勢必將進(jìn)一步擴(kuò)大其受眾人群。

雖說國產(chǎn)十代思域推出了兩廂版車型，但第十一代車型并沒有。這對于不少年輕人來說，頗感遺憾?；蛟S正是看到這一問題，型格作為思域的“姊妹”車型，廣汽本田引入兩廂版型格便能彌補這一遺憾。

據(jù)了解，型格兩廂版在外觀上將延續(xù)海外版全新思域兩廂版的設(shè)計，尾部采用掀背式尾門，無論是實用性還是顏值都要比三廂版車型更強。

不僅如此，按照規(guī)劃，型格還將推出混動版車型，大概率將涵蓋三廂版和兩廂版車型。而混動版本則有望由一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與雙電機構(gòu)成，傳動系統(tǒng)或搭載CVT變速箱。

值得一提的是，廣汽本田旗下的另一款緊湊級轎車凌派，其目前除了推出1.0T版本車型外，還提供了1.5L混動版車型。作為定位更高的一款緊湊級轎車，型格推出混動版車型勢在必行。

目前，在合資A級轎車市場，與型格、思域形成直接競爭對手的豐田卡羅拉、雷凌，均已提供混動版本，并且均已問世多年。

而型格即將推出混動版車型，不僅能夠豐富自身產(chǎn)品線，而且還能夠與豐田這兩款車型直接競爭。更為重要的是，型格推出混動版也是很應(yīng)景，畢竟當(dāng)下油價猛漲，不少消費者都將目光轉(zhuǎn)向了省油的車型上。

海外版第十一代思域兩廂版

由此可見，型格將推出混動版、兩廂版車型，勢必能為其銷量的提升起到很大的作用。當(dāng)然，東風(fēng)本田在今年也有諸多新車計劃，其將引入全新一代的思域Type R車型，以滿足小眾人群的需求。