最新一批工信部的新車申報信息可以說是驚喜連連，不僅有軒逸、朗逸等常年熱銷的王牌產(chǎn)品即將迎來更新，也終于看到了預(yù)熱已久的廣汽本田型格兩廂版“定妝照”。從申報信息來看，型格兩廂版將會延續(xù)三廂版車型的設(shè)計語言，溜背式的兩廂車造型進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動屬性，不過新車尾部的設(shè)計與兩廂版思域類似，在辨識度上有所降低。

具體來看，型格兩廂版前半部分與三廂版車型并沒有差異，扁平的進(jìn)氣格柵以及細(xì)長的燈組造型拉寬了整個車頭的視覺寬度。下包圍進(jìn)氣口的設(shè)計依舊克制，通過多道銳利的特征線以及黑色飾板的覆蓋來強(qiáng)化運(yùn)動氣場。

作為新車最核心的變化，型格兩廂版將采用溜背式的設(shè)計，與傳統(tǒng)意義上的兩廂車并不一樣，多了幾分轎跑的味道，流暢的C柱線條以及飽滿的尾部姿態(tài)營造出滿滿的競技感。同時型格兩廂版的尾門分割線剛好設(shè)計在鍍鉻裝飾的這個位置，豐富側(cè)面立體感的同時又帶來更強(qiáng)的一體性，本田設(shè)計師在細(xì)節(jié)方面還是相當(dāng)講究的。

型格兩廂版車尾設(shè)計能帶來的新鮮感并不算多，畢竟整體造型與思域兩廂版基本一致，都采用了貫穿式尾燈組以及掀背尾門的布局。不過在我看來，型格兩廂版的這套尾燈在精致感表現(xiàn)上反倒是沒有三廂版所采用的那種銳利線條來得強(qiáng)烈，好在型格兩廂版還是配備有雙邊共兩出的運(yùn)動排氣布局，小鋼炮的感覺依舊濃厚。

尺寸方面，型格兩廂版長寬高分別為4563/1802/1415(1420)mm，軸距為2735mm，車長比三廂版車型縮短了126mm，而軸距并沒有變化，預(yù)計車內(nèi)乘坐空間方面也不會受到影響。

雖然廣汽本田官方尚未公布新車的更多信息，不過從海外思域兩廂版的內(nèi)飾布局來看，型格兩廂版應(yīng)該也會保持著三廂版車型的座艙布局，配備全液晶儀表盤以及懸浮式中控大屏，搭配簡潔的地臺造型以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，整體質(zhì)感在同價位合資產(chǎn)品具有不錯的優(yōu)勢。

作為重點，型格兩廂版將會提供1.5T燃油版以及2.0L油電混動版兩大動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)能夠提供134kW的最大功率，而混動版本則搭載了本田最新的第四代i-MMD混動系統(tǒng)，兼顧了動力與油耗表現(xiàn)。除此以外，從申報信息來看，型格兩廂版也會繼續(xù)推出MT手動擋車型，這也就意味著這臺新車將擁有豐富的動力系統(tǒng)可供用戶選擇，滿足不同消費者的需求。

焦哥點評：即便國內(nèi)市場對于兩廂車的關(guān)注度普遍不高，但廣汽本田以及東風(fēng)本田依然給國內(nèi)用戶帶來這兩款緊湊型兩廂車，可謂相當(dāng)“寵粉”，并且型格還提供如此豐富的動力總成可供選擇，加上思域兩廂版也會提供手動變速箱+1.5T發(fā)動機(jī)的動力組合，未來的兩廂車市場可以說是相當(dāng)熱鬧了。

如今型格兩廂版最大的懸念應(yīng)該就是價格，參考三廂版車型12.99萬元的起售價來看，兩廂版的型格只要不是像上一代思域兩廂版那樣做成高配車型的話，預(yù)計售價應(yīng)該會與三廂版持平，不知道各位又是否期待呢?(文-龍)