2月28日，在廣汽本田的“老家”廣州，上演了一場充滿激情的上市發(fā)布會，而這場發(fā)布會上市的明星車型，正是廣汽本田2023款型格HATCHBACK。

為什么這款車的上市讓大家為之振奮呢？這里AM車鏡給大家總結幾點，第一，這款車是本田型格的兩廂款，外觀上更加運動。第二，這款車推出了手動6擋變速箱，讓駕駛樂趣進一步升級。第三，這款車還上市了e：HEV油電混動版，讓日常代步的成本進一步降低。第四，如果你很了解汽車歷史，你應該知道型格的英文名是“INTEGRA”，也就是我們常說的“硬地瓜”。

這里AM車鏡先用“INTEGRA”做一個鋪墊，INTEGRA是之前本田旗下的一款運動轎車，脫胎于本田思域。前四代車型都在本田旗下，之后這個名字劃到了謳歌的旗下在北美地區(qū)進行銷售。最為著名的應該是第三代，代號DC2的這款車。因此本田型格，車尾貼上了“INTEGRA”的字樣名副其實，而這次上市的2023款型格HATCHBACK車型，則是進一步將INTEGRA的運動基因發(fā)揚光大。

好了，關于歷史我們就說那么多。接下來我們聊聊外觀，廣汽本田2023款型格HATCHBACK在外觀上大量采用了黑色運動套件，在如今這個時代背景下不“黑化”都不好意思提運動。

前臉的進氣格柵、保險杠的兩側、反光鏡、門把手、輪圈、車窗邊框、車頂、尾翼和后保險杠下方統(tǒng)統(tǒng)進行了運動化設計。相比于三廂車車尾的變化比較明顯，軸距依然是2735mm，空間表現和三廂一樣，但是車頂自然下滑，直接延伸到了尾箱蓋邊緣，并且和尾翼融為一體。下方的尾燈也與三廂款也有較大不同，更加運動并且采用了貫穿式設計。排氣采用了兩邊共雙出的設計，相比三廂版看起來也更加粗壯，中間是一個車尾擴散器和領航燈。精髓就在于兩廂車的掀背式尾門，開啟的一瞬間算是“注入靈魂”了。

內飾沒有什么變化，依然是本田的家族化設計風格，線條非常的平直，并配合上金屬裝飾件烘托運動氛圍。2023款型格HATCHBACK車型的中控都裝備了9英寸的懸浮式中控屏，并且應用了本田最新的Honda Connect 3.0系統(tǒng)，支持車聯網、OTA升級、導航和語音控制，面對日常的用車場景已經足夠便捷。這里要說一下，頂配車型是帶有12揚聲器BOSE音響的，畢竟那么運動的車開的時候聽個DJ再正常不過了！

動力上2023款型格HATCHBACK車型絕對算得上是驚喜，先來說說手動版，其搭載了一臺6擋手動變速箱，采用高靜謐性的雙質量飛輪和寬齒比，以此平衡燃油經濟性和車輛性能，換擋行程更短機械性更強。同時匹配了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到了182匹，扭矩為240?！っ?。

同樣的1.5T發(fā)動機還有匹配CVT變速箱的版本，更加適合追求運動的舒適操控體驗。另外HATCHBACK車型還推出了e：HEV油電混合動力版，搭載了本田最新的第四代i-MMD技術，匹配一臺2.0升直噴式阿特金森發(fā)動機，最大馬力達到了143匹，同時電機還能帶來額外的184匹馬力，電機的最大扭矩為315?！っ?，匹配e-CVT雙電機變速箱，能同時兼顧經濟省油和極致的性能。

AM車鏡總結：

這次上市的重頭戲當然是售價的公布，2023款型格HATCHBACK車型全系售價為13.99-18.29萬元。共計6個配置，其中一款手動車型、三款1.5T燃油車型，和兩款e：HEV混動版車型。

可以說型格HATCHBACK涵蓋了整個車系的所有動力配置，讓喜歡兩廂掀背車的消費者有了更多動力選擇。這次的“INTEGRA”硬地瓜可是名副其實的運動座駕，勢必會出現在年輕消費者的選車單中。