本期分享一輛本田型格升級TEI Racing剎車改裝案例。型格跟思域作為姊妹車型,總是有很多車友拿來對比,都有著各自的受眾人群;可以說思域偏向于家用,而型格偏向于駕駛體驗吧!如果是您,您會怎么選擇?
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眾所周知,型格原廠剎車也是繼承了本田系列家用車的定位,輕踩靈敏,重踩無力,容易熱衰減;所以,車主提到車第一時間找我們升級剎車。升級后不僅視覺效果飽滿,車整體更加個性、運動感滿滿,更重要的是制動性能比原廠大大地提升!
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升級套裝清單(參數(shù))
車型:2022款本田型格
產(chǎn)品:TEI Racing(性能剎車·中國品牌)
前輪:P60ES六活塞卡鉗,搭配355x32mm碟盤;
后輪:P4-Explore機電一體四活塞卡鉗,搭配345x28mm碟盤;
原廠18寸輪轂(前后加20mm法蘭盤)。
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【套裝配件介紹:小知識】
剎車盤:采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)制造而成的,耐高溫不變形、不抖動;打孔劃線剎車盤是為了更好地掃除剎車片的粉塵,另外通風(fēng)槽也能提供更好的散熱,盡量減少熱衰減的情況。
剎車片:SP街道版金屬剎車片,高摩擦系數(shù)(0.4-0.45,工作溫度0-550℃),在高溫下仍有卓越的制動表現(xiàn)。
剎車鋼喉:由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的;經(jīng)過100%壓力測試,抗壓強度達(dá)到3000psi,具有強抗腐蝕、耐高溫性能;它的作用是提升剎車性能、增強剎車精度,縮短制動距離、保障行車安全。
合頭橋/橋碼:航空鋁合金材質(zhì),專車專用定制;主要是固定剎車卡鉗的作用。
DOT4剎車油:街道版高性能DOT4制動液,適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點255°C、濕沸點158°C、及-40°C運動粘度1500mm2/s。