本期分享一輛本田型格升級TEI Racing剎車改裝案例。型格跟思域作為姊妹車型，總是有很多車友拿來對比，都有著各自的受眾人群；可以說思域偏向于家用，而型格偏向于駕駛體驗吧！如果是您，您會怎么選擇？

眾所周知，型格原廠剎車也是繼承了本田系列家用車的定位，輕踩靈敏，重踩無力，容易熱衰減；所以，車主提到車第一時間找我們升級剎車。升級后不僅視覺效果飽滿，車整體更加個性、運動感滿滿，更重要的是制動性能比原廠大大地提升！

升級套裝清單（參數(shù)）

車型：2022款本田型格

產(chǎn)品：TEI Racing（性能剎車·中國品牌）

前輪：P60ES六活塞卡鉗，搭配355x32mm碟盤；

后輪：P4-Explore機電一體四活塞卡鉗，搭配345x28mm碟盤；

原廠18寸輪轂（前后加20mm法蘭盤）。

【套裝配件介紹：小知識】

剎車盤：采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)制造而成的，耐高溫不變形、不抖動；打孔劃線剎車盤是為了更好地掃除剎車片的粉塵，另外通風(fēng)槽也能提供更好的散熱，盡量減少熱衰減的情況。

剎車片：SP街道版金屬剎車片，高摩擦系數(shù)（0.4-0.45，工作溫度0-550℃），在高溫下仍有卓越的制動表現(xiàn)。

剎車鋼喉：由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的；經(jīng)過100%壓力測試，抗壓強度達(dá)到3000psi，具有強抗腐蝕、耐高溫性能；它的作用是提升剎車性能、增強剎車精度，縮短制動距離、保障行車安全。

合頭橋/橋碼：航空鋁合金材質(zhì)，專車專用定制；主要是固定剎車卡鉗的作用。

DOT4剎車油：街道版高性能DOT4制動液，適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點255°C、濕沸點158°C、及-40°C運動粘度1500mm2/s。