本期分享一輛大通G20改裝TEI Racing剎車套件案例。大通G20原車僅配個(gè)前二后一浮動(dòng)式活塞卡鉗,車主反饋跑快一點(diǎn)剎車明顯不夠用,于是過來找我們升級(jí)剎車。升級(jí)后除了外觀相比原廠更加飽滿美觀外,更重要的是制動(dòng)性能比原廠大大地的提升!
![]()
改裝套裝清單:
車型:大通G20
產(chǎn)品:TEI Racing
前輪:P60ES(銀色)分體六活塞卡鉗,搭配355x32mm劃線紋分體盤;
后輪:P4-Explore(銀色)機(jī)電一體四活塞卡鉗,搭配355x28mm劃線紋分體盤;
SP街道版金屬剎車片;
TEI Racing鋼喉;
DOT4剎車油;
原廠18寸輪轂(前后加20mm法蘭盤)。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
【套裝配件:小知識(shí)】
剎車盤:采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)制造而成的,耐高溫不變形、不抖動(dòng);劃線盤的作用是讓剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生的灰塵通過劃線槽盡快的分散到空氣中,從而避免因有灰塵產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦,提高剎車盤與剎車片之間的摩擦力。
剎車片:SP街道版金屬剎車片,高摩擦系數(shù)(0.4-0.45,工作溫度0-550℃),在高溫下仍有卓越的制動(dòng)表現(xiàn)。
剎車鋼喉:由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的;經(jīng)過100%壓力測(cè)試,抗壓強(qiáng)度達(dá)到3000psi,具有強(qiáng)抗腐蝕、耐高溫性能;它的作用是提升剎車性能、增強(qiáng)剎車精度,縮短制動(dòng)距離、保障行車安全。
合頭橋/橋碼:航空鋁合金材質(zhì),專車專用定制;主要是固定剎車卡鉗的作用。
剎車油:高性能DOT4制動(dòng)液,適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點(diǎn)255°C、濕沸點(diǎn)158°C、及-40°C運(yùn)動(dòng)粘度1500mm2/s。