上汽大眾正面臨銷量下滑、電動(dòng)化滲透率偏低的問題，換帥45歲賈健旭，或是最精準(zhǔn)、有效的決策。

上汽大眾總經(jīng)理賈健旭

2018年，中國(guó)汽車總銷量2808.1萬輛，2019年2576.9萬輛，2020年2531.1萬輛，2021年2627.5萬輛，2022年2686.4萬輛。中國(guó)車市已經(jīng)進(jìn)入存量市場(chǎng)，難以上漲。

2018年，上汽大眾的銷量206.5萬輛，2019年200.1萬輛，2020年139.5萬輛，2021年135.6萬輛，2022年127.3萬輛。上汽大眾的銷量正逐年下滑，雖然仍是第一，但市場(chǎng)份額在降低。

2018年中國(guó)新能源滲透率3.73%，2019年4.7%，2020年5.4%，2021年13.4%，2022年25.6%。中國(guó)車市的新能源滲透率在逐年并快速上升，而2022年，上汽大眾大眾品牌新能源汽車全年銷量約9.7萬輛，約占總銷量的7.6%，它的銷量過于依賴燃油車，對(duì)將來的總銷量上升和新能源銷售飛躍都不利。

綜合來看，上汽大眾當(dāng)下面臨的問題非常棘手，換帥45歲賈健旭，能否“換帥如換刀”？

賈健旭，1978年出生，擁有二十余年汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，曾負(fù)責(zé)上汽集團(tuán)整車業(yè)務(wù)歐洲市場(chǎng)的開拓工作，為自主品牌在海外快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；2018年起，任延鋒總經(jīng)理，延鋒目前是全球最大的汽車內(nèi)飾供應(yīng)商，名列全球汽車零部件百?gòu)?qiáng)前列，全球已建立起200多個(gè)生產(chǎn)與研發(fā)基地，產(chǎn)品服務(wù)涵蓋智能座艙等眾多領(lǐng)域，賈健旭帶領(lǐng)延鋒積極探索智能化、國(guó)際化轉(zhuǎn)型發(fā)展，實(shí)現(xiàn)智能座艙產(chǎn)品全面落地，海外業(yè)務(wù)布局多點(diǎn)開花。

上汽大眾公告稱，賈健旭擁有廣闊的國(guó)際化視野和敏銳的創(chuàng)新視角，將進(jìn)一步推進(jìn)中外雙方共贏合作，加快推動(dòng)上汽大眾在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新賽道上的創(chuàng)新變革。

重視電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙減少，能否讓上汽大眾新能源車型快速暢銷？可以。

目前上汽大眾的電動(dòng)化產(chǎn)品，和蔚來、小鵬、理想、問界等科技車企，最大的差別正是智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙（由于法律法規(guī)限制和各車企技術(shù)積累都不扎實(shí)，各家車企的智能駕駛進(jìn)展都不太理想，這方面差距不太明顯），換帥賈健旭，能為上汽大眾的智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙帶來煥然一新的智能化體驗(yàn)，無疑能大大提升上汽大眾電動(dòng)車甚至燃油車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，帶領(lǐng)上汽大眾更好地轉(zhuǎn)型新能源。

值得注意的是，賈健旭，45歲，非常年輕。

無獨(dú)有偶，2022年10月，哈爾濱新任43歲年輕旅游局局長(zhǎng)王洪新上任，推行了諸如2023中國(guó)北方冰雪旅游海外推廣季、國(guó)際冰雪經(jīng)濟(jì)合作論壇等一系列促動(dòng)旅游新舉措，短短幾個(gè)月，哈爾濱旅游收入較往年有翻倍式增長(zhǎng)，僅春節(jié)假期，哈爾濱旅游收入42.84億元，同比增長(zhǎng)163.1%。顯然，年輕人做掌門人，思路年輕，干勁更足，能賦予整個(gè)團(tuán)隊(duì)蓬勃的朝氣。

相信上汽大眾此次換帥，45歲賈健旭上任，能為上汽大眾帶來“換帥如換刀”的影響。